Поменять гену на ВАЗ 2110 (80 ампер) на что нибудь мощнее.
 

Доброго времени суток клубни. На Калине читал, что гена стоит чуть мощнее чем на десятке. Стоит ли игра свечь? Спасибо.

зачем тебе?

жирует,сука)

Для 2 . Недозаряд на акб присутствует. Да взял 60-ку поставил.

4-СвяzZzист > у меня на жигуле ваще 42 ампера было )))

я на япошку,с ее мотоакб,65 засунул...И ниче,5 год работает..

на 80 можно ставить 80 акб )

Приходится раз в два месяца снимать и заряжать от зарядки. Иначе нехочет . Индикатор зеленый горит , ну это неговорит о полной зарядке акб.

8-СвяzZzист > так к электрику отвези

Свет, обогрев заднего стекла, печка, музыка. Скока остается на акб?

1-СвяzZzист >Обычно на Калинах стоят генераторы 80-85 А. К тому же у них немного другое крепление. Хотя у них несколько выше токоотдача на малых оборотах и регулируемое напряжение,(примерно на 0,5 В) но все равно игра не стоит свеч. Лучше обратить внимание на генераторы питерской фирмы "СтартВольт" именно для ВАЗ 2110, максимальный ток 120 А, а на ХХ уже около 65 А.
4-СвяzZzист > А причем тут 60-ка? Типичным заблуждением будет считать, что АКБ большей емкости будет хуже заряжаться от штатного генератора.А так, как мне кажется, лучше просто проверить работу штатного генератора и устранить возможные дефекты.

Для 11. Гену перебирал. На хх 14 вольт. На 2 т.обор. 14.2 вольта.

выбирай :-) [url]http://magnitola.org/prodazhi-bez-posrednikov/90734-generatory-mechman-prais-na-2011-a.html[/url]

12-СвяzZzист > А какая величина напряжения под нагрузкой (например, фары, отопитель) на средних оборотах ? Если тоже около 14,2 В., то тогда генератор работает в принципе нормально.

у меня щас гена калиновская давить с включенным светом 14.8-15 вольт на хх.а если оборгев заднего стекла и херкал в ключить то падает до 13.8

Bronik. Седня акб снял на зарядку. Завтра измерю.
Kok01. Гены мощные, но по крепежу неподходят. Хотя могу ошибаться т.к. См. На картинки через телефон.

связист это УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ

трех режимное реле регулятор надо поставить и не надо гену менять,
80 на микроавтобусах хватает

kok01 это для джиперов , чтоб лебёдку питать , накой он на десятке , чтоб аккумулятор выкипал

13-kok01 > зачотный гены! риальнэ!

15-Falcon >15 вольт не тревожно ли, акккуму влагалище не придёт раньше времени?

нА 2115 ПОСТАВИЛ "ПРАМО"-100ампер,доволен.покупал в 24 часа за 3 с чем-то рубля.

А в тему- автор, поменяй щётки, они сблокированы в один узел с реле-регулятором, который и ведает зарядкой аккумулятора. Кстати, может просто тупо аккумулятор сдохший. Купил было разрекламированный Титан, так он первый раз умер через полгода, не ездил где-то дня 4, а он сдох шо подсвет приборов тускло. Думал, может где короткое замыкание, зарядил, и дальше так и подзаряжал раз в 2 месяца. А через полтора года он сдох окончательно, в ноль. Вот такое гавно аккумулятор Титан, а ведь новый покупал, запечатаный. Так что поменяй щётки, а если не поможет- выброси аккумулятор, только так. Менять генератор нет никакого смысла.

19-МИТЯЙ > Если регулятор напряжения сверхмощного генератора будет поддерживать номинальное напряжение, то АКБ выкипать никак не будет.
21-мышелов > Регулируемое напряжение генератора на Калине составляет 14,4-15,1 В. Кстати и работает он отлично. (мало кто из калиноводов жалуется на слабый уровень заряда и то в основном из-за какой-нибудь неисправности). А АКБ нормально себя чувствует, ибо с завода идут обязательно с маркировкой CA/CA (надеюсь понятно, что это означает) и рассчитаны как раз на это напряжение. По крайней мере, когда я продавал свою старую Калину в возрасте почти 4 года, то ее родной АКБ был в еще полном расцвете сил.

24-Bronik > Вдогонку. Кстати, не лучшим образом поступают те, кто покупают АКБ с кальциевыми пластинами на машины с устаревшей системой заряда, поддерживающей напряжение в сети 13,8 -14,2 В. наивно полагая, что такие батареи, даже именитых брендов, будут долго служить. Получается как раз наоборот. Из-за разницы номинального напряжения почти в 1 В, такие АКБ просто хронически недозаряжаются, что и приводит к значительному сокращению срока их службы.

25-Bronik > +500 ни добавить ни убавить

25-Bronik >Хренассе. Первый раз слышу, т.е. читаю. Спасибо, буду в курсе

1-СвяzZzист>Купи трехуровневый регулятор напряжения и будет тебе счастье.

Bronik ну вот лично мне не понятно, что значит маркировка CA/CA, Вы уж просветите, может AC?

СвяzZzист в чудном месте под названием Энем, есть автомагазин, там за 2830 рябчиков прикупил на свою 10-ку гену на 120 ампер (питерской фирмы), всё, проблем нет, генриха хватает на всё.

29-Мегавольт2 > не... он про кальций-кальциевые..

Костег спасибо, теперь понял

Есть штатные жигулевские гены (импортные) на 135А.

1-СвяzZzист >пробеги в день маленькие?

Зарядил акб. При ближ.свете, печка, обогрев стекла на хх 13.7-13.8 вольта. Считается что норм. Акб мутлу какойто под морозы расчитан. Пробег в день часа 2-3. На выхи поболее.