ну тады
посчитайте нам, на примере генератора классики режим зарядки аккумулятора.
учтите при этом номинальный режим работы и режим работы на "холостых"
и в ночное время с со всеми потребителями
старт стоп двигателя
саморазряд
потребление когда авто в покое, на сигнализации
итп
а то разработчики автомобилестроители совсем тупые

а хронический не дозаряд ведёт к преждевременному выходу из строя акб, сульфотации пластин

[quote=iiiii;36538989]посчитайте нам[/quote]Я то это для себя уже давно посчитал (для того и учился) и зарабатываю на этих знаниях деньги . А вам предлагаю почитать , посчитать , самому , и посмотрим потом как сильно вы будете своими знаниями , которые тоже стоят денег ,раскидываться.

Повторюсь ещё раз - [quote=Hi_Com;35185737]от максимально отдаваемого тока генератором зависит ТОЛЬКО ВРЕМЯ полного заряда АКБ.[/quote]

[quote=iiiii;36538989]а то разработчики автомобилестроители совсем тупые[/quote]

Базару нет , ставят на машины с АКБ ёмкостью 70 Ач 120 амперные генераторы. Ну тупые..... (С)

[quote=iiiii;36538989]а хронический не дозаряд ведёт к преждевременному выходу из строя акб, сульфотации пластин[/quote]

Это аксиома.

Получается что внутренне сопротивление аккумов в 45 и 190 а/ч одиннаковое?

[quote=Hi_Com;36539164]Базару нет , ставят на машины с АКБ ёмкостью 70 Ач 120 амперные генераторы[/quote]ага тока чтобы 120 ампер высосать, надо двигатель крутить на максимальных оборотах (это я про номинал генератора)

сцкнх у мя па физике тройка,но цука если даже поставить акб 80 вместо 50, то она отлично будет заряжаться полностью!! средний гена выдает на максимуме 100ампер, а для зарядки 80й акб ток нужен совсем небольшой, до 10ампер и поэтому любой гена способен ее полноценно заряжать....чо сдал экзамен не?))

46-а я никита у меня 11 штрафов >садись опять 3!

[quote=iiiii;36539357]садись опять 3![/quote] думаешь для заредки акб 100а нужен ток 100а?))) а как тогда в мерине заряжаются два акб?))) под капотом 70ка примерно и еще в багажнике такой же

для акб 50 5ампер тока с гены по самые помидоры, но даже на хх гена выдает больше 5ампер тока, заметно больше дает

44-Голос за кадром > давай пока не будем забираться так глубоко .

45-iiiii >не в тему пишешь. Мы сейчас не обсуждаем ТТХ гены.

46-а я никита у меня 11 штрафов > почти . Главное что пытаешься вникнуть и понять !

Ты берёшь ток заряда по ТТХ АКБ , но в авто это работает не так . В авто АКБ заряжается током намного большим от номинального - можно даже сказать током максимально отдаваемым генератором , да , даже 100А будет при опр. условиях. И из этого вывод - Любой гена зарядит любой акб до напряжения борт сети но вот от ёмкости АКБ и тока гены зависит ВРЕМЯ полного заряда.

То есть чем больше ток гены и меньше ёмкость АКБ тем быстрее он её зарядит и наеборот.

НО ЗАРЯДИТ ВСЁ РАВНО! Даже если очень сильно наеборот.

"НО ЗАРЯДИТ ВСЁ РАВНО! Даже если очень сильно наеборот."
Безусловно зарядит,если раньше не сгорит.Ясное дело можно вместо 55 а/ч аккума смело ставить и 75-й,но перегибать не стоит.Ежу понятно что аккумулятор большей ёмкости и более разряженный будет тянуть ток больше, а возможности гены не безграничны,несмотря на запас.При теперешнем качестве вентилей в выпрямителе они горят как семечки.Статорные обмотки обычно выживают,но изредка бывает что и не повезёт.Не увлекаемся излишней ёмкостью аккумуляторов,товарисчи!Тем более что выше было замечено что не так важна ёмкость как стартерный ток.А разные аккумуляторы способны отдавать разный ток при прокрутке при одинаковой ёмкости(по крайней мере так заявляют производители)

50-Hi_Com > но весь свободный ток наверно ж тока совсем пустая акб будет тянуть? правильно понимаю? а если у акб разряд всего 80-90% то она быстро подзарядится и во время этого не будет..сужу по зарядке акб зарядник, когда акб уже почти полная,то потребляемый ей ток падает, напряжение растет...отсюда вывод, при обычной эксплуатации без высаживаний в ноль акб даже 100а при гене а 50а будет норм заряжаться т.к. больше,чем на 80% она врядли будет разряжаться при исправном авто

51-Голос за кадром >[quote=Голос за кадром;36539764]Ежу понятно что аккумулятор большей ёмкости и более разряженный будет тянуть ток больше[/quote]

То есть 50 ка разряженная не потянет ток больше чем может дать гена а 70ка потянет ?

[quote=а я никита у меня 11 штрафов;36539797]быстро подзарядится и во время этого не будет.[/quote] тянуть большой ток....пропустил фразу

52-а я никита у меня 11 штрафов >Исходя из практики ты абсолютно прав !

[quote=а я никита у меня 11 штрафов;36539797]но весь свободный ток наверно ж тока совсем пустая акб будет тянуть? правильно понимаю? [/quote]

Абсолютно правильно.

53-Hi_Com >Я где-нибудь привязывал конкретные цифры? я говорил о каких-нибудь конкретных генераторах с конкретным максимальным током? не надо класть мне чужие слова в рот,выкручивайся как-нибудь пооригинальнее.Хватит дурака включать. Я говорю что чем более разряжен аккумулятор,тем больше тока потребляет от гены. И чем выше ёмкость -тем больше тока он потянет так же. Брюховецкое ПТУ для особо одарённых?

56-Голос за кадром > наркоман пилять ?

[quote=Голос за кадром;36539764]55 а/ч аккума смело ставить и 75-[/quote]

Это пилять хто писал ?

[quote=Голос за кадром;36541537]Брюховецкое ПТУ для особо одарённых?[/quote]

А это тут при чём уасся ? М ?

48-а я никита у меня 11 штрафов >это в каком мерине?

"55 а/ч аккума смело ставить и 75-" да,писал,но какого [filolog]хера[/filolog] тогда такой вопрос?"То есть 50 ка разряженная не потянет ток больше чем может дать гена а 70ка потянет" Наркоман?

59-Голос за кадром > Дитятко , иди в школу .

60-Hi_Com >Не убедительно.Обоснуй ошибку.

[quote=BIA;36541791]это в каком мерине?[/quote] еси честно хз в каком т.к. видел это около 7-8лет назад, когда практику на СТОшке тарабанил у чебную, просто отложилось в памяти что мерин и 2 аккума

62-а я никита у меня 11 штрафов >под капотом стоит 12в12А.а в багажнике уже от 62 и больше.70+70-врядли.

Батарейку надо подбирать по рекомендациям производителя авто, отнимая процентов 20-30 номинального пускового у ней на зиму и возраст.

У меня дизель в 175лыс. можно пустить и 60-кой при 450а, а дизель в 63 лыс требует пары последовательно не менее 130а*ч и тока 800-900а......

[quote=zip100;36535711] в аш...не видел бош 62-й за 2400...[/quote] Давно?

сейчас корейские хорошие из дешевых а подороже варта и бош

[quote=земляк;36524955] А в чём разница, для дизеля или для бензинового?Просветите) [/quote]
разницу в двигателях знаешь?

[quote=iiiii;36539357] 46-а я никита у меня 11 штрафов >садись опять 3! [/quote]
какую ты зуйню несешь, я просто в ахере.
спасибо за настроение на ночь, видимо разжевать еще нужно было инфу.
60-Hi_Com >да забей ты на этих дебилов, они в 3 (трех) соснах запутались, просто видимо не слышали про физику, реально, это печалька.

Вот вы неугомонные.
Да хоть миллион ампер в генераторе будет.
Аккум возьмет ток, равный разнице напряжений на борту и напряжением на батарее, деленный на внутреннее сопротивление батареи.
Замерял интереса ради свою высаженную в ноль батарею. 10 ампер, по мере зарядки ток падает. батарейка на 45.

Сколь угодно за 12-вольтовые провода ни держись, убиться не получится - сопротивление высокое, ток низкий.

65-Konkord >там просроченные, я тоже видел.

кстати да
важно чтобы дата производства свежая была.
если акуму год то он уже не тот будет

если он год работал то норм а если год стоял то плохо

[quote=iiiii;36539225]ага тока чтобы 120 ампер высосать, надо двигатель крутить на максимальных оборотах (это я про номинал генератора) [/quote]
хто сказал?
вот например генератор 9402.3701-14
Частота вращения вала, об/мин / при токе, А 6000/115
тобиш при 6 твс оборотах вала генератора этот гена выдаст 115 ампер.что соответствует примерно 3000 оборатом коленвала двигателя

[quote=зе Рокке Пальбоа;36571616] если он год работал то норм а если год стоял то плохо [/quote]Это все побоку. Я дин раз покупал машину - так она простояла пол года. ВОзможно и не заводили ее совсем. Но батарея высажена в 0. Получается батарейке больше 3 лет было, ближе к 4. И я думал что надо будет новую покупать. Так она потом еще года 3-4 отходила.

Эксайд

Почитал про "гелевый AGM", посмеялся... Специалисты, однако... Одно слово - ЕГЭоты...

[quote=iiiii;36539225]ага тока чтобы 120 ампер высосать, надо двигатель крутить на максимальных оборотах (это я про номинал генератора)[/quote]
ахаха, сцнк, пацталом...да откуда вы такие ИДИОТЫ беретесь то?

Я заряжаю телепон от зарядки - заряжается за 1,5 часа!
Заряжаю от юсбэ компа - 4 часа! Шо за [filolog]нах[/filolog]?! Крутить комп до отсечки, м?

78-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру >
потому что отдаваемый ток у USB по памяти 500ма, а от зарядки-до 3А.
причем эти 500ма это максимум,так что хочешь быстро-от сети.
или активный USB хаб

79-Dark_Rider > я пытался пример привести для выше отписавшихся. Но ценю за понятное и скорое объяснение =)