Промывка это всегда дешевейшее минеральное масло с низкой двигательной вязкостью (типа w20, w30). Или, скорее, просто минеральная база, т.к. присадок в ней нет или есть нечто на уровне следов. Действие промывки основано на природном свойстве захвата молекулами ЛЮБОЙ ЧИСТОЙ жидкости инородных частиц. То что двигатель застучал на промывке - значит он уже конченный был, т.к. его зазоры в ЦПГ, выработка мехинизма клапанов, компенсировались старым густым маслом, а в него залили маловязкое масло. А так да, промывки это для нищебродов, лучше следующую смену основного масла на четверть ранее провести (т.к. остатки жидкой промывки несколько меняют вязкость и HTHS следующего масла)