[quote=он же mugen;37405287]завод изготовитель масла шел рекомендует мне менять их масло раз в 30 000км.[/quote]
Не надо врать. Шелл рекомендует замену в россии через 7500км.
[url]http://lubematch.shell.com.ru/[/url]

41-зе Рокке Пальбоа >
не вижу блть 7500!

[url]http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/equipment/cars/opel/corsa_vxr_1_6i_16v_turbo_corsa_d_z16ler_EFt8Pe7lP[/url]

завод изготовитель масла шел рекомендует мне менять их масло раз в 30 000км.
еще раз - они алени!
======================
2_38
Где-то не хватает запятой, потому как не понял как должно звучать (т.е. кто рекомендует???):
1. завод-изготовитель масла шелл... (т.е. завод, который делает шелл)
2. завод-изготовитель масла шел рекомендует мне менять... (т.е. завод, который делает авто).

43-099 >
зырь 42

44-он же mugen >ну так там написано максимальный интервал 30000. А когда ты к ним пойдешь жаловаться со стуканувшим движком, они тебе объяснять, что 30000 это по немецким автобанам с немецким бензом. А для краснодара по пробкам - 10000 максимум. И предложат купить новый мотор за твой счет. и очки, что ты слова макс не заметил. бггг. капиталисты.

[quote=masterr_;37406122]А для краснодара по пробкам - 10000 максимум[/quote]

где указана эта цифра на официальном сайте производителя?
там указана 30 000км.
для шела в России.
а твой вариант больше похож на ашотконторку а не серьезного производителя масел.

Лейте 5-30, 5-40 проверенного производителя и будет Вам счастье. Мобил,Кастрол серия идж или спорт, Шелл, Тойота, Идемицу, Аденойл, Лукойл. 5-30 лучше, но дороже. Интервал замены 8-10 тыс. Лукойл до 7 тыс. Старайтесь лить всегда масла одного производителя.

в мануале к авто у меня указана цифра 15000.
и допуски масла дексос2.
к коим шел как я понимаю не имеет никакого отношения.
но при всем при этом шелл рекомендует мне свое масло и разрешает гонять на нем до 30 000км.
отличный подход к клиенту)))

2_48
врут они (шелл), 100% брешут гадюки.

Уверен, что а каком-нибудь немецком мануале указана цифра 30 с маслом лонглайф.

48-он же mugen >а моточасы? Масло то в стоячей в пробке авте, все равно молотится внутри пихла.
ЗЫ У меня тоже шелл залито))

Давно перешёл на АДДИНОЛ , всем доволен. Не реклама! На их сайте есть конфигуратор , по модели авто и мотора подберёш за пару минут . В магазинах полно в наличии , если нет - под заказ.
[url]http://www.addinol.ru/[/url]

Разливают в германии , бренд тоже немецкий.

[quote=mitr;37408530]Разливают в германии , бренд тоже немецкий[/quote]а производят гидэ?

[quote=бывшая СТО Камвольная;37408876]а производят гидэ?[/quote]

на канистре написано (made in Germani)

Есть представительство в Краснодаре

и к стати ценник вполне адекватный

[quote=mitr;37409029]на канистре написано (made in Germani)[/quote]я в ошане покупал для бывшего сто масло тоже было жермани написано, хорошее масло с бело-зелёной этикеткой от ошана бгггг

56 - к счастью АДДИНОЛА в АШАНЕ нет. Бренд не особо "раскручен" в России , поэтому подделок пока нет , не выгодно . Вот нарваться на контрофактный ШЕЛ , Кастрол или Мобил шансов значительно больше , особенно в сетевых супермаркетах....

Оригенальный кастрол должен быть зелёного цвета , а тот что продаётся в ОКЕЙе жёлный , Российского производства от которого моторы ложатся . Настоящий Кастрол только у афициалов на их СТО.

[quote=mitr;37409453]АДДИНОЛА в АШАНЕ нет. Бренд не особо "раскручен" в России , поэтому подделок пока нет , не выгодно . Вот нарваться на контрофактный ШЕЛ , Кастрол или Мобил шансов значительно больше , особенно в сетевых супермаркетах.... [/quote]крути не крути бренд, как тока появляется спрос, появляется желание наи*пать, даже у тех же поставщиков, впарить м10 с ценой 20 р/л по цене адскогодиноойла

[quote=mitr;37409508]Оригенальный кастрол должен быть зелёного цвета , а тот что продаётся в ОКЕЙе жёлный[/quote]
Желтый это EDGE, а зеленый это сраный Магнатек (хлам еще тот)

[quote=mitr;37409508]Российского производства от которого моторы ложатся[/quote]
Моторы засираются и ложатся от ACEA C3 Кастрола на котором ездят по 15 тыщ.

[quote=mitr;37409453]нарваться на контрофактный ШЕЛ , Кастрол или Мобил шансов значительно больше[/quote]
Хоть одного человка знаешь кто нарывался на поддельное масло? Я ни одного не знаю.

[quote=бывшая СТО Камвольная;37409608]крути не крути бренд, как тока появляется спрос, появляется желание наи*пать, даже у тех же поставщиков, впарить м10 с ценой 20 р/л по цене адскогодиноойла[/quote]
Хорохего масла Российского производства не существует , так же как и бензина .

[quote=mitr;37409679]Хорохего масла Российского производства не существует[/quote]
Что?
Это кто придумал?
Российский завод Шелл замый современный и самый автоматизированный в мире. Точность смешивания масел самая высокая среди всех задодов Шелл и составляет 9 тысячных грамма!
Масла Лукийл и ТНК легко конкурируют с импортными по всем основным характеристикам и живучести, это видно из различных тестов масел.

61- Знаю и не одного ! Есть знакомые мастера на КИА сервисе , которые после ашановского кастрола моторы в капиталку отправляли. Клинит натяжитель цепи и поршни с клапанами встречаются. У других клапаны зависают, клинят в направляющих. На работе форды на оригинальном кастроле мотаются , пробег за сотню - проблем нет.

[quote=mitr;37409804] после ашановского кастрола моторы в капиталку отправляли[/quote]
Потому что ACEA C3 и интервал замены 15 тысяч. Особенно если сраный магнатек от которого у знакомых чернело внутри мотора за 50т.км.
А не потому что подделка.

Просто кастрол первее всех и активнее всех начал С3 масла заводить. С3 это на треть урезанный пакет присадок.

63- Жертва рекламы! Это шел который в бочках привозят , мы на работе таким же торгуем . Я говорю про то которое в канистры разлито и стоит на полках в сетевых супермаркетах. Клиенты перешли на ФУКС немецкий и говорят что оно лучше нашего шела по всем параметрам.

Я купил мерсовское -расшифровал артикул-а там равенол.бгг.А вообще у половины масел в РФ основа лукойл-роснефть.

[quote=mitr;37409864]Я говорю про то которое в канистры разлито и стоит на полках в сетевых супермаркетах.[/quote]
Мало знаешь но много говоришь. Шелл в канистрах ничем от шелла в бочках не отличается. Российское производство одно из лучших в мире. Кстати Российские Шелл дополнительно защищены пломбой под крышкой.

69-зе Рокке Пальбоа >если только в бочке не Лукойл. Бгггг

69-зе Рокке Пальбоа > Та так не кипятись .... горячий парень))) [quote=зе Рокке Пальбоа;37410837]Российское производство одно из лучших в мире[/quote]
Это тебе на презентации прочесали? Тогда ХАДО лучший в мире продукт

71
Это анализы на оил клаб и различные тесты.

О чем вообще спор? Кто хочет, то ездит до упора. 30 000 на одном масле при качестве нашего топлива, грязных дорогах и пробках? Ваш авто и вы вправе поступать как считаете нужным. На левом масле вот прям через 5 км движок не заклинит, но сильно ускорит кончину. Производитель конечно лох! Он же не понимает, что на загущенном масле давление лучше! Только те цифры завод выдал не от фонаря, а исходя из многочасовых испытаний в разных условиях. Но не забываем, что они лохи! И льем масло погуще!

Я обычно в такие дурацкие темы не суюсь, хоть и хорошо разбираюсь в авто-маслах, но тут хочу ответить mitr (67). Херня все что пишешь. Зеленые масла (не только у Кастрола - это проф. серии для СТО, с ультрафиолетовым маркером). Эти масла вообще не должны появляться в рознице (однако благодаря "серым" схемам ранее, например SLX Professional в канистрах и на полках стоял), поэтому сравнивать вам не с чем. Edge Professional в канистрах лично я не видел, да и не хочу искать, т.к.: современные масла Кастрол на 90% - говно (что бочковые что нет), как впрочем и практически всех других производителей на рынке (кроме не массовых, дорогих продуктов крошечных контор-миксеров). Однако из Кастрол - Шелл, однозначно Кастрол. В линейке Кастрола, если разбираешься в маслах, хоть что-то выбрать можно и ТОЛЬКО из линейки EDGE. Шелл, весь, всё уже давно, к сожалению..

[quote=BRAVO1;37413481]Edge Professional в канистрах лично я не видел[/quote]

был в канистрах в протекторе.
с допуском дексос2 (для GM).
лил его год в турбомоторъ.
безпроблем.

[quote=janni;37412642]На левом масле вот прям через 5 км движок не заклинит[/quote]

при мне на левой промывке у чувака застучал мотор.
сервис встрял на гемор))
так што ушатать мотор левым маслом легко и просто.

[quote=он же mugen;37414246]при мне на левой промывке у чувака застучал мотор. сервис встрял на гемор))[/quote]да всё это керня, нормальный сервис с этого попадалова слезет без проблем

76-он же mugen >Промывка и масло немного разные вещи. Если движок далеко не новый, жесткой промывкой легко снять со стенки кусок грязи и забить им канал. Что, видимо, и произошло. Вывод: либо мыть сновья, либо вообще не мыть. Хорошие масла, особенно синтетика, обладают неплохими моющими свойствами. Заливай такое масло и не надо будет ничего мыть.

77-бывшая СТО Камвольная >[quote=бывшая СТО Камвольная;37415374]жесткой промывкой легко снять со стенки кусок грязи и забить им канал. [/quote]Нормальный сервис должен был предупредить о последствиях.

К 79 Цитата моя)))