Подскажите по Пежо 308
 

Добрый день всем!!!!!
прошу дельного совета...откуда начать копать:
сегодня утром машина 308 Пежо не завелась...ну на что на первое согрешили на акум....подкурили...поехали...минут через 20 загорелась ошибка "сигнализатор тормозной жидкости", как раз впереди пробка..думаю ща выкл. зажигание чтоб усе чисто было, но она опять не завелась, хотели отталкать, но все было заблокированно...ладно, немного подумав...сбросили клейму с акума....вроде завелась...до работы доехала....а что дальше то...есть большая вероятность что вечером это чудо не заведется (((((((

Погадай на кофейной гуще.На сто не едь.

А лучше к бабке-детке.Ну ты уже знаешь,спрашивала..

Давайте по порядку - "не завелась" - это что значит? Стартер крутил, но не запустил двигатель? Или стартер вообще не включался? Это сильно разные симптомы одной фразы "не завелась".
Надо сканировать двигатель на код ошибки и тогда известно будет, куда копать, а не гадать.

[url]http://forums.kuban.ru/f1059/kavi_-_kod_oshibki_r000a-6631296.html[/url]

а зачем столько много точек?

3-lvm > изначально стартер молчал, подключился только после того как начали прикуривать...

[quote=lvm;38420763]Надо сканировать двигатель на код ошибки и тогда известно будет, куда копать, а не гадать.[/quote]
Все сразу станет известно.

6-lvm > ок, спс

[quote=Фенита;38420789]изначально стартер молчал, подключился только после того как начали прикуривать... [/quote]
А стартер щелкал при попытках (ему не хватало напруги) или все молчало вообще?
Можно продолжать задавать вопросы вам бесконечно, чтобы понять - причина в иммо, в сигналке или в двигателе? От этого зависит, куда бежать ремонтироваться.
Все равно я не починю вам тут машинку - проще проверьтесь сканером.

Аккумулятору сколько лет?

Обслуживали ли аккумулятор и заряжали ли его раз в год?
Какие традиционные ежедневные пробеги на вашей машине?

9-lvm > просто и не я машину то заводила, мне позвонили и скзали готовь бабло такси едет заряжать))), поэтому все что узнала про стартер по телефону сейчас то и написала, акуму ну может год....меняли были уже такие проблемы...первым делом на него подумали и тупо поменяли...а оказалось машина какой то там ключ потеряла, перепрошили и жили себе спокойно дальше, но то что надо ехать на диагностику этоя уже поняла

10-lvm > самые маленькие пробеги 50-100

12-Фенита >тогда вам не пежо, а теслу покупать надо было! ездили и горя б не знали!
п.с. добавлю больше знаков чтоб вы поняли!!!!!!

Сообщите пожалуйста после сканирования в эту тему, что показал комп. Это всем актуально.

13-Прежде Всего Человек > адрес написать, куда подогнать?

14-lvm > ок, договорились

14-lvm >кому это всем7 Мне вообще пофиг на ее ошибки.

17-BIA > Тогда зачем тут пишешь?

15-Фенита >конечно пишите!
фото тоже давайте чтобы цвет авто подобрать!!!!!!!!

Муж звонит жене-"ты где?Я в "норе".Какой норе? Которую ты мне купил..."."Это Рено!.Хорошо что Пежо не купил...бгг"

18-lvm >писательские способности у меня.

14-lvm > вам могу и в личку отписаться, я уже на профильном общаюсь с народом!

22-Фенита >лучше бы со специалистами общались!!!!

23-Прежде Всего Человек > как скажете ))))

Есть данные?

Автор, на пежо 308/408 при севшем аккуме, даже если машина завелась, будут выскакивать ошибки всего чего только можно, неисправность ГУРа, неисправность ABS и т.п. Установите новый АКБ, и не будет никаких проблем. Проверено на собственном опыте. Аккумуляторная батарея 60Ah с пусковым током 640Ампер.

To 26 +1 Да, и на Пежо 206 с подобным же сталкивался (там вообще двигатель после прикурки не запустить - все выглядит как блокировка двигателя иммобилайзером) Представьте себе вы едете на природу слушаете музон, акк подсаживается.. Какие проблемы? Ведь рядом ваши друзья! Они дают "прикурить", но вы все равно отсасываете и уезжаете из леса на тросе или эвакуаторе. Эти машины разрабатывали профаны и идиоты и не для нормальных людей. По 206-му гарантирую, что общий уровень конструкторской мысли на уровне вазовской "десятки"

27-BRAVO1 >как показала практика, завести можно, 307-й, тут на форуме есть знающие )

26-Paramon093 >после этого поста еще раз убедился, что лучше спрашивать тут, чем на основном профильном. Там такой смешной ответ был - "Вы, наверное, какой-то контакт задели и она завелась". Уже почти уверен, что моя заглохла от просадки глючного аккумулятора.

[em] Эти машины разрабатывали профаны и идиоты и не для нормальных людей. По 206-му гарантирую, что общий уровень конструкторской мысли на уровне вазовской "десятки" [/em]
Да ладно.6.8 млн ненормальных людей купивших эту машину новой.
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_206[/url]
Предыдущий рекорд только 205-5.3 млн.
Хит продаж за последние 30 лет. Причем никто не позиционировал их как люксовую модель , в отличии от 2110.Это низший ценовой сегмент , а рекорд не побит.

29-sadok > вы прямо фанат марки! есть новые передние тормозные колодки на 406 и 607 пыж, на С5 кажется тоже подходят могу задарить!

30-Прежде Всего Человек >[em]вы прямо фанат марки[/em]
Просто небольшие познания автомобилей концерна PSA иногда мне приносят "легкие" деньги.Как тут не зафанатеть?А так я больше фанат автомобилей славного семейства "Газель".
[em]могу задарить[/em]-где зацепить?Как раз прикупил 406 от уставшего "пежовода"-хозяин скрупулёзно складывал чеки в бардачок об обслуживании и ремонте в сервисах всех СТО Краснодара специализирующихся на французах.При беглом подсчете на сумму около 90 т.р.То что его доили ясно было по состоянию авто.Теперь он точно ни купит "ёлку или царя зверей".
P.S/ А 607 и С5 продал на Новый год на волне ажиотажа,а говоря неликвидная позиция(хотя 607 за два года посмотрело 3 человека):)

31-sadok > пожалуйста, обитаю в белореченске.

Может акб умер ?

33-bb8 > вчера пробовала завести завелась, но пока на ней не езжу, стоит на парковке возле офиса

34-Фенита >значит не акб!
пежо вообще оч надежные автомобили, удивительно что с ними бывают такие проблемы)

35-bb8 > вчера общалась с мастером ..сказал скорее всего генератор, но надо ее притащить к нему, пока нет времени

36-Фенита > с генераторами у пежо прям непруха какая-то, я бы не отходил от мастера пока он с генератором возится!
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/gospoda_baryzhki_nu_eto_uzhe_sovsem-6576460.html[/url]

37-Прежде Всего Человек > ну этому мастеру я доверяю, уже обращалась к нему, но можно и постоять)))), все равно безлошадная

31-sadok > Мне хватило одного обращения на неавторизованный сервис, чтобы навсегда забыть про их существование. Т.к. названный изначально ценник по итогу сильно превысил стоимость работ у официалов и потом всё равно вскоре пришлось к ним ехать переделывать.
Да и у официалов попадаются механики-олени. Но когда у оленя есть вся заводская документация, все съёмники-разъёмы-приблуды плюс возможность посоветоваться со знающими камрадами из той-же структуры - вариантов навредить у него всяко меньше.
А самое главное самый распоследний олень если делает одну и ту-же марку - осваивает её на должном уровне гораздо быстрее, чем аналогичный олень в гаражном сервисе, который берётся за всё или почти всё.
27-BRAVO1 > Как говорят компьютерщики - RTFM. В бардачке обычно лежит мануал. Но все-ж из себя умные! Мануал - это для блондинок! А там русским по белому написано как сбросить комп после смены АКБ или других подобных операций. Делов на 15 секунд и даже с места водителя вставать не надо.
Я вот наоборот после Пежо на продукцию Фольксваген очень долго матерился и привыкал: куча очевидных и удобных решений у французов немцами до сих пор упорно игнорируется.