| 0
- 15.02.2012 - 12:02
|
ситуация в следующем. прорвало прокладку гбц, когда сняли то поняли что на первом цилиндре там где как это правильно водяной канал, его как то толи разъело толи фиг его знает но на кольцо прокладки его не хватает где 1.5 мм. надо там наварить, мастера которым ее отвезли что бы шлифануть, третий день не могут отвезти ее наварить. Собственно вопрос куда ее можно отвезти что бы аргонодуговой сваркой наварили тело и шлифанули??? голов от девятки     | |
| 1
- 15.02.2012 - 12:03
| мож лучше в утиль и новую?а то не факт что ее всю так не пожрало | |
| 2
- 15.02.2012 - 12:03
| низнаю | |
| 3
- 15.02.2012 - 12:04
| 1-пАдонок >Наплавить могу,шлифануть-нет. | |
| 4
- 15.02.2012 - 12:04
| 2-Калхозник > да жаба душит, все равно через пару тройку месяцев продавать....... | |
| 5
- 15.02.2012 - 12:08
|
4-ЛИС НА ТАЗЕ > Буду очень благодарен..... куда её подвезти можно??? | |
| 6
- 15.02.2012 - 12:08
| 6-пАдонок >ща напишу в личку | |
| 7
- 15.02.2012 - 12:09
| 89189539815 звони | |
| 8
- 15.02.2012 - 12:10
|
То 1, наплавить и отпустить наплавку могут всего в 3-х местах в краснодаре, автосервисов и частников в этом списке нет....не вздумай на коленке наплавлять - цена может быть непомерной - т.е. заменой ГБЦ, а в худшем случае - и всего движка. Попробуй сделать без сварки вообще - место где проходит канал - фрезеровать до необходимого/минимального размера/диаметра, потом точить МЕДНУЮ шайбу точно в размер фрезеровки, мазать весь колхоз герметиком и собирать.....делали подобное несколько раз - ходит по сей день. | |
| 9
- 15.02.2012 - 12:12
| 9-Иванович >Я делал парню подобное.Ездит до сих пор.На 09 к стати,тоже. | |
| 10
- 15.02.2012 - 12:25
| То 10, ничего личного - но "я делал" говорит только о том что у тебя отсутствует образование по этой теме. | |
| 11
- 15.02.2012 - 12:38
|  Красную часть надо на [*****].. | |
| 12
- 15.02.2012 - 12:40
|
Странный спам бот)))) чем ему не понравилось слово н а п л а в и т ь | |
| 13
- 15.02.2012 - 12:51
|
1-пАдонок > Если авта на продажу, то смысл тратиться на серьезный ремонт?! Есть же всякие холодные сварки, сверхпрочные герметики, Диметы и Риметы )) | |
| 14
- 15.02.2012 - 12:51
|
То 13, ты пойми - с точки зрения сварки - эт раз плюнуть, с точки зрения эксплуатации детали - часть стенки между каналом и камерой сгорания может выломить, причем неизвестно в какой момент - догадаешься что будет если на полных оборотах этот кусок на поршень упадет? Если лень тащить на фрезер ГБЦ - можно сколхозить вручную, только поискать справочные данные по применению эпокситных клеев с наполнителями из люминевой пудры, зачистить раковину, качественно обезжирить, в идеале - травануть, заполнить эпокситкой, высушить, шкуркой/камнем выровнять. Причем можешь заполнять ВСЮ дырку - а отверстие потом просто просверлить - достаточно будет 8-10мм. | |
| 15
- 15.02.2012 - 13:10
| фигня.скока расс ставил наплавленные головки никада проблем не было.даже всплошную наплавляли фрезеровали и вуаля | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
