почему процентов 70 чепырок,пириор и грант

Гость

0 - 09.02.2015 - 10:43

Такие бистрые уасся резкие ?
Это заводской брак? Туды на 50-60 кобыл больше уместили?

Гость

81 - 10.02.2015 - 15:17

80-Falcon >

Цитата:

Сообщение от Falcon

поставь пару 3.9

Мне бы мощности, а не её растягивания в другой диапазон скоростей и передач.

Цитата:

Сообщение от Falcon

ну и коробочку от кави))или чипани мотор

Коробочку-обманку ставить не интересно. Кави пусть дальше дураков ищет.
Чиповка сама по себе тоже мало что даст без переделок железа. Не злые валы - впринципе рассматриваю. Вопрос в том насколько безглючной прошивкой после этого можно прошиться т.к. по многим форумам пишут что затруднительно форсировать и шить моторы с ЭПГ без переделки на тросиковый дросель. А с такой переделкой тюнинг явно из бюджета выбивается.

Falcon

82 - 10.02.2015 - 15:22

Цитата:

Сообщение от Творю добро

а не её растягивания в другой диапазон скоростей и передач.

это не растягивание а наоборот сжимание.тобиш далеть передачи короче а тягу на колесах больше

Цитата:

Сообщение от Творю добро

что затруднительно форсировать и шить моторы с ЭП

угу тюнеры нада денег вкладывать в софт.а так скачал ломаный софт с интернета.заставил клиента передалать на январь и руби бабло)).
насчет валов.вот смотри клопы и так достают до поршней если что .а чем злее валы(больше радиус кулачков) тем больше вероятность покрошить поршня в капусту

Falcon

83 - 10.02.2015 - 15:25

Чип-тюнинг от Паулюса.
Официально представляю Паулюса(Павла Иванова) в крае.Работаю в Тимашевске. Контакты: г.Тимашевск, ул. Ковалева 99 (со стороны боулинг-клуба "Мегаполис"

Координаты для навигатора: N45*37.011 E38*56.854

Телефон: 8-961-519-57-88 Александр

e-mail: Danchevsky@yandex.ru

.
пообщайся с этим человеком.

Гость

84 - 10.02.2015 - 16:34

83-Falcon > Спасибо, позвоню, пообщаюсь.

Цитата:

Сообщение от Falcon

а чем злее валы(больше радиус кулачков) тем больше вероятность покрошить поршня в капусту

да мне то злые валы и не нужны т.к. нужна машина на которой каждый день можно комфортно ездить по городу (есть тяга на низах) с вменяемым расходом топлива. Однако можно и нестандартные с бОльшим чем у стока подъёмом. Можно, думаю, и расточить каналы ГБЦ.

Falcon

85 - 10.02.2015 - 16:38

Цитата:

Сообщение от Творю добро

нестандартные с бОльшим чем у стока подъёмом

тада на низах потереяшь тягу

Гость

86 - 10.02.2015 - 16:39

Цитата:

Сообщение от H22A5

я понимаю разницу между акцентов и приорой в том, что акцент морально устаревшая машина, её начали выпускать в 2000 году! приору в 2007, разница в 7 лет является пропастью в мире автобизнеса

У друга акцент 10ти летний с пробегом под 250, у меня приора 70.
Акцент лучше по всем пунктам. А если чипануть то едет как более свежая приора.
Это я к тому что ты не правильно машины сравниваешь.

Гость

87 - 10.02.2015 - 16:43

ездил в акценте и ездил в приоре) разницы не заметил)))

Falcon

88 - 10.02.2015 - 16:44

Цитата:

Сообщение от зе Рокке Пальбоа

Акцент лучше по всем пунктам.

че за пункты?единственный плюс окцента он мягче и тише.и все

Гость

89 - 10.02.2015 - 17:31

88-Falcon >получается даже самый отстойный кореец сделанный на Тагазе и тот лучше Приоры. как ты ее мог купить?

Falcon

90 - 10.02.2015 - 19:35

Цитата:

Сообщение от bb8

получается даже самый отстойный кореец сделанный на Тагазе

едениствееный пункт а он мне тупо не подходит.)))
я хоть и старый перднун. но не настока шоб на окценте макароны возить))

Гость

91 - 10.02.2015 - 21:36

Цитата:

Сообщение от Falcon

че за пункты?единственный плюс окцента он мягче и тише.и все

Другой уровень. Старый акцент ощущается новее моей свежей приоры. КПП в десять раз лучше, педали приятнее, резинки мягкие даже после 10 лет, независимая комфортная подвеска, оцинковка не на бумаге. Для сравнения есть двенаха 10 лет, усталость и ушатанность повсеместная и непоправимая. А на акценте новые стойки кинули за 5000р и он как новый поехал. Разница в живучести огромная короче.

Falcon

92 - 10.02.2015 - 21:46

Цитата:

Сообщение от зе Рокке Пальбоа

Для сравнения есть двенаха 10 лет, усталость и ушатанность повсеместная и непоправимая

а причем тут двенаха?

Цитата:

Сообщение от зе Рокке Пальбоа

КПП в десять раз лучше

угу тока вот кпп на них разные бывают.видов 10 разных)))
када ремонтируем то сначала разбираем потом вручаем хозяину образцы и он помчал искать нужное)))от недели до 2 месяцев.а насчет педали приятнее.ну хз низаметил ниче такого))а вот что места меньше чем в приоре это да.

Falcon

93 - 10.02.2015 - 21:47

да и еще приборка классная в акценте. разобрал нужные цыфры поставил и на рынок))

Гость

94 - 11.02.2015 - 08:43

83-Falcon > Пообщался с этим прошивальщиком. Ну что сказать, под стоковый 126-й мотор с ЭПГ какую-то прошивку "от Паулюса" он залить может. А вот под доработанный мотор сделать и залить индивидуальную - уже никак. Видимо слишком сильное колдунство эта ЭПГ.

Falcon

95 - 11.02.2015 - 08:58

Цитата:

Сообщение от Творю добро

А вот под доработанный мотор сделать и залить индивидуальную - уже никак. Видимо слишком сильное колдунство эта ЭПГ.

угу.это уже ищи в краснодаре ктота там есть шо маракует за конские деньги.типа онлайн но совсем не онлайн.тобиш подправил залил попробовал опять подправил.

Гость

96 - 25.02.2015 - 14:33

90-Falcon >на туареге лучше их возить)

Falcon

97 - 25.02.2015 - 15:17

Цитата:

Сообщение от bb8

90-Falcon >на туареге лучше их возить)

у моего босса был туарег.купувал его в салоне в немчурии.5 лет проездил продал и перекрестился))
щас мерса купил .и двенашку.ездит на двенашке.а мерс парадновыходной))

Dark_Rider

98 - 25.02.2015 - 15:20

да, мерсы они такие, каждый день праздник..

Гость

99 - 25.02.2015 - 15:25

97-Falcon > да ему пешком до дома 200 метров.

Falcon

100 - 25.02.2015 - 15:29

Цитата:

Сообщение от Фрейд

97-Falcon > да ему пешком до дома 200 метров.

отож.аккумулятор на мерсе не успеет зарадится))

Гость

101 - 25.02.2015 - 15:48

Когда я был молод и гораздо более голожоп, чем щас, у меня были друзья-знакомые через одного такие же голожопые студиозусы. Они готовили у себя в общаге жранину - вареные макароны и жареный картофан. Понятно, што жранина такая она была кагбэ в соответствии с их финансовыми возможностями. Ну и жрали то, на што денех хватало. Но только, цуко, никому в голову не приходило рвать тельник на груди и доказывать, што мараконы и картофаны - это и хаванина ништяковая и в этой ценовой категории ей конкуретов немаэ. Вот ну никто не сказал, што мол гавно этот ваш шашлык из свиной шеи и слабосоленая форель ацтой, патамукак маракон и картофан куда как дешевле и можно целый год жить только на этой етьбе.. можно, каэшн, но почему-то никто не хочет ;-) А так-то да - ВАЗ нормальные машины делает. И ездить на них можно. Только пипец как не хочется. Так же, как на макаронах с картошкой весь год сидеть.

Гость

102 - 25.02.2015 - 15:53

а, и еще эта.. Жрать макароны с картохой кажн день - это ясен пень любой взвоет, поэтому в туда сыпали кетчупы, майонезы, хмели-сунели и всякие другие специи, всевозможные соевые сосусы и т.д. Такой типа тюнинг ;-)

Гость

103 - 25.02.2015 - 16:48

аааааа, ты сделал мой вечер!!! шедевральное сравнение и очень наглядное

Street Legal

104 - 25.02.2015 - 20:40

Цитата:

Сообщение от Творю добро

Любители автоваза и ценители бюджетного тюнинга! Подскажите, как можно форсировать хотя бы до 120 л.с. 126-й приоромотор на электронном дросселе? Цель - ежедневное использование авто (злые валы не нужны), и чтобы на трассе был бОльший запас мощности для обгонов. Бюджет - до 30 тыр. На тросик переделывать не хочу.

Приора на чипе-выхлопе - это примерно 115-118 сил, плюс не злые валы аля Кубок Лада - на выходе 120-125. Здесь не бываю, если нужно подробнее 89184884666

Гость

105 - 25.02.2015 - 20:49

104
Жорик Ревазов разные выхлопы мерил на разгоне - прироста они не дают. А чип максимум 10 кобыл даст. Итого 108 кобыл.

Гость

106 - 25.02.2015 - 20:52

Вот валы тема. Главное злые не ставить а то ездить невозможно будет.