Пеугеот рулет, ВАГ курит в сторонке
 

ВАГ, ВАГ.....
Гогно ваш ВАГ.
Мой пеугеот 308СВ 2010 гв. проехал уже почти 110 тыс.км. и только плановые ТО (за исключением датчика какого-то за 500 рэ).
Так что, это, не надо тут пыжиков поносить и ВАГ восхвалять.
От так вот. Я все сказал.

Праздравлям!

Кого он тут интересует, твой пеугеот?

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/2421759/23/i-24.jpg[/img]
Фотоотчет типа....

Ох скока я с этим пизжо намучался, из сервиса не вылазил

[quote=RVG;31155503] Фотоотчет типа.... [/quote]
погнал пежо своё на погост штоле?

неее... туда я не заезжал... побоялся

4-CTPAX > ты один такой, это не делает статистики. Я два года на 308 ездил только плановое ТО.

Надо было Пежо покупать вместо пассата в своё время.
Как я намучился с пассатом... как вспомню, аж дрожь по коже... ломался аки [filolog]сцуко[/filolog] чаще ТАЗовской девятки...
Кстати продал его с похожим пробегом 120 тыс.км., отмечал это событие почти неделю после продажи)).

про ломучесть пижошного УГ слышал от многих людей

У пожружге на 20 ткм поломалась акпп на пездже, безусловно ваг курит всторонке

10-mobiopt > так и есть на самом деле...
На пальксвагине гольфе на 11 тыс.км. уже 2 раза поломалась коробка DSG. Пизжо надёжнее как минимум в 2 раза)

0-я проехал расстояние в полтора раза больше, не регулярное ТО, машина 01 года, я не первый владелец и чо...нашёл чем хвастаться))

Пизжо гамно! ВАГ гамно! Автор - провокатор!

Ниче не знаю. Пыжастого купили случайно. Довольны аки слоны. Оч достойный аппарат

ай30 четвертый год, пробег свыше 130и тыщ, только плановое ТО, не считая облезшего руля на 50и тыщах. Но это, думаю, качество материалов, но никак не надежность.

Гы.
Товарищ наоборот намучился с 308ым.
То заводился плохо зимой, то ошибки какие-то выскакивали, проблемы с акпп, в итоге мотор стал есть масло литрами.

[quote=128;31156535]На пальксвагине гольфе на 11 тыс.км. уже 2 раза поломалась коробка DSG.[/quote]
Два раза поломалась...как грозно звучит) Сам же писал, что были поталкивания, которые вылечились перепрошивкой.
Мне кажется просто тебе нужна какая-нить обычная гидроакпп, желательно японская. Она в любом случае плавнее ДСГ.

ну ка подвинтесь(всеж таки мало горшков вагосекта дает не протолкнутся) пукну

4-CTPAX > дай дураку стекляный ***..... в общем ты меня понял.
на своем пеугеоте уже 354 тыс пробег, все только плановое ТО и ремонт подвески. Вагу такое и неснилось, уже бы и кольца в движке залегли.

16-Drive > мотор там гамно (тот что с БМВ сделан вместе, надо брать пежовский мотор - он меганадежен) а автомат пежовский AL4 - гамно знатное, надо брать либо с aisin 6-ступку, либо механику и будет щастье!

17-Drive > один раз отремонтировали, а второй раз я ещё не доехал до дилера... пока этот гольф так и толкается)))
Про Японцев - тут спору нет. Они сейчас действительно на порядок надёжнее немцев.
Собственно у меня как раз сейчас уже второе японское авто на вариаторе после того как избавился от пассата, очень доволен. Езжу к дилеру только на плановые ТО. С фольцем так не бывает...

128
21 - Не хочу сглазить...но я пока езжу только на плановые ТО) 2010 год, пробег 52500.

22-Drive > ну будем считать, что это только мне так не повезло... 2 раза((
Наверно всё-таки карма у меня на немцев плохая)

4-CTPAX >А на каком пробеге ты на сырке дсг уантошил?

господи боже,да всем нас рать!)
фортгамно скорпу 28 лет пробег 100500(вообщем не установлен) масла жрет на 1000км. по 2 литра .редкое ТО на яме под тихорецким мостом. двигло ни разу не вскрывалось . и ездит жэ ш тварь) ну да, искра где то там теряется иногда )

францы не леквид, шах и мат

[quote=Сатурн;31156736]Пизжо гамно! ВАГ гамно![/quote]

Всем по [s] приоре [/s] калине2, посоны! =)))

[quote=mr_Stein;31156912] ай30 четвертый год, пробег свыше 130и тыщ, только плановое ТО, не считая облезшего руля на 50и тыщах. Но это, думаю, качество материалов, но никак не надежность. [/quote]

Бжалд, да перетяните его и нет проблем.

[quote=Drive;31159827] Цитата: Сообщение от 128 На пальксвагине гольфе на 11 тыс.км. уже 2 раза поломалась коробка DSG. Два раза поломалась...как грозно звучит) Сам же писал, что были поталкивания, которые вылечились перепрошивкой. Мне кажется просто тебе нужна какая-нить обычная гидроакпп, желательно японская. Она в любом случае плавнее ДСГ. [/quote]

Ага короллу или аурис пусть возмет :))

[quote=kapysta;31163960]францы не леквид, шах и мат[/quote]

Смотря какие, у знакомого пыж 307 с двиглом 1,6 на МКПП в хорошем состоянии оторвали с руками.

Пежо - это Москвич по француски)))

26 - еще какой ликвид.
До 308 ездил около года на 207, как подошло врем самого дорогого ТО (замена всех ремней и проч) меня жаба душить начала - вот и выставил я его на продажу. Да, звонков не особого много было, но в итоге через дней 10 забрала деффченка неглядя, хотя в данный момент было много в продаже на мой взгляд вариантов поинтереснее за те же деньги.
Так что на каждую афту есть свой покупатель

29-Josef > возьмём однозначно, уже думаем о том, чтобы сменить этого сраного гольфа на тойоту аурис.
От тойоты только положительные эмоции. Я сам езжу на тойоте, доволен как удав. К дилеру только на плановые ТО, в отличие от фольца.

Пежо страшилище, даром бы не взял.

объясните, откуда в России Пежо 100 лет ? первый их 100-летний авто в РОссии покажите ?

24-Kaktyss >тыщ 30 а что? там смысл не в пробеге, дай мне авто с ДСГ-6 я за пару суток ее уничтожу беспрерывно стартуя с ланча, по другому ее ни как не поломать

29 на короле пробег 160т., на аурисе 100, обе на роботе. Проезжаю в неделю больше чем некоторый планктон на дсг за год. Чо не так с тойотами?

Пеугеот отличная машина.308 сила, корола и ваг курят в сторонке.и это факт...ИМХО

знакомый попал в аварию на 308 с шевроле крузом лоб в лоб.От круза ни чего не осталось.Два трупа,а у него ушиб колена.Сказал, что только пежо его все машины будут.