Коробки у многих ломаются уже при 10-15 т км пробега. Астн наверно гуд будет хз

81. Че там им ломаться !! Проблема AL4 решена заменой гидроблока на ZF. До 2010 была проблема в клапанах коробки при пробеге ближе 100т. Цена вопроса 7-10 т

82-lucky man >может уже на последних версиях косяки доработали, но машина была всегда не надежной!

83.
Проблема в политике PSA, которая не поставляет а Россию нормальные двигателя и коробки, А пытается впихнуть древнее, как говно мамонта :-)))

Механика не ломается, не надо вбрасывать гогнецо :)))

как вы утомили тиоретики. я. 50 тыщ откатал на 308sw с турбиной и Айзином. продал через 2 года потеряв 30% всего. авто отличное. ничего не сломалось. апо обычной акпп ..... меняйте жижу каждые 40 тыщ и ноу проблем. вагоны гафно.

п.с. даже теща за 56 тыщ на обычной не умудрилась поломаться .... автор не ссы покупай... но 408 лучше.
п.с. жду 508 дизеля.

[quote=забыл свой ник;30214722]п.с. жду 508 дизеля. [/quote]
а зачем его ждать? Они же давно продаются. И в Краснодаре у дилера есть.

87-забыл свой ник > у моей уже третье новое Пежо и ничо не меняю в коропке и не ломаеца

636
ок жду когда в кармане хватит без кредитов ))

76-ZLOIDEN >та, такси, у них пизжо обгоняет поезд, ояипу бред)

89 это для тех кто до 200 доехать хочет.