близится ТО-2 40000. стоимость озвучили в пределал 8500 руб.
что за эти 40000 км. делалось:
1. замена магнитолы по гарантиии (раз в полгода диск выплёвывала)
2. замена клапана масляного насоса по гарантии
3. замена термостата по акции (не нужна была, но раз уж отозвали)
4. замена колодок и дисков (для пыжей расходник!)

39-БолодимирТру >я привел пример того что никаких "принципиальных" отличий в стоимости то пыжа и вага нет...

[b]Ctrl P[/b]
Машин какой водите и обслуживаете?
ТО1 5460,ТО2(40т.км) 8450р
20т.км или раз в год
авто ПЕжо 308.
Данные от дилеров.

У Гольф6 1.6л
ТО1 7255р,ТО2(15т.км) 15082р
[url]http://www.vw-varshavka.ru/autoservice/price_to_vw/golf/volkswagen/[/url]

Естно ТО2 это 30т.км

Радует что я ещё не одинок в суждениях о дизайне современных говношариков.

У жены 308й
Срок год, пробег 9000, пока все хорошо. ТО 1 т.е. годовое или 20 000 = 7 200 руб. Но есть еще замена масла на 10000 = 2000 руб у официала.
Жене машина нравиться, следовательно и мне ))).
По мне так едет не хуже фокуса.
Автомат и правда хорош при спокойной езде, если нравиться рвать, то не подойдет.
Когда выбирали любые одно классники в такой же комплектации были минимум на 80 000 дороже.

Катался на 308 в греции пару дней. С их дорогами - вполне норм тачка. Бенза много не ела. Ни супер, но и не полное амно. Брал 1.6 на мкпп, с кондером, и 1м пассажиром по горам обгоны в натяг, но вполне норм.
Поначалу очень пугал передний свес бампера, но реально габариты не проблема.
Сейчас салон даже не вспомню, но вот катающийся взад/вперед подлокотник, точнее его крышка, очень вымораживала))))
Но за 700т.р. я бы его никогда не взял, т.к. продашь ты его через 3 года за 380-420т.р., а это большая потеря в цене.
К тому же у них вроде проблемы с коробкой после 70т.км начинаются.

30-Владимер >форумы погляди по пежо,а точне по пежо 308
38-Ctrl P >вот дурик =))) ну с чего ты берешь что все делается на ПРОДАЮЩЕЙСЯ машине по регламенту? ну кто тебе сказал что там сервокнига есть? ну кто тебе сказал что пробег не смотан?
и дальше о ПЕЖО!!!-а ты спроси мотористов о том КАК происходит ремонт мотора на 308!!! именно эту модель мы рассматриваем.
ЗЫ.. какой там на хрен БМВ-мотор???
РЕБЗЯ, ПОДИТОЖИВАЯ-
ПРИГЛАШАЮ НА ТЕСТ-ДРАЙВ!! машина проехала 15.000 км..
дам даже за рулем проехать. ЗА ПИГО!!! но недолго =)))
89002355590
я ОБОСНУЮ что пежо-ГАМНО

потом, для сравнения, могу на ваге покатать =))))))))

50-пельмень > ваг за эти деньги только полуседан?)
У тебя такой? Мне пезжо как то больше понравился:)

51-Владимер >ваг за эти деньги не ваг))))) от него даже сектанты открещиваются.

для тест-драйва предложил ПЕЖО 308 в, как вы говорите, МАКСИМАЛКЕ(тьхфу) с пробегом 15.000 км

52-nikotin_093 >51-Владимер >я просто для сравнения предложил. на ваге.
===== предложение ВАГ-а снимается!

[b]пельмень[/b]
А что не так с Пыжом?
Мож вы его за 15тыров развалили?
Езжу на новом Ситро Ц4 10т.км всё путем.
Ну да мотор не драйверский,ну автомат древний
Но для НЕСПЕШНОГО и комфортного передвижения вполне себе.
Да,правда не знаю как на пежо,но на Ситро шумка отличается в зависимости от комплектации.
А ходовка +мотор(BMW-PSA)+коробас одинаковые.
Сборка такая ж,на одном заводе в Калуге собраны.
Единственное так это Пежо более дешовая марка в концерне,как у Хундай+Киа дешевле киа

Автор, а 408ой не лучше будет? Цена чуть меньше, заднее сидение вообще - лимузин, да и клиренс как ни как 175.

56-Paramon093 > может и лучше))) тоже нравится...

56-Paramon093 >Если будут ездить дама - ей оно адов ад будет, ибо корабль не маленький. Если для мужика - то вполне годно. Места там и спереди и сзади более чем достаточно. Хотя внешне мне он меньше 407го нравится, но в качестве новой машины вполне годный вар. Без претензий на лавры супер-бищнес класса, но за свои деньги (новой) жоповозки вполне гуд.
По обслуге нашего 407го Звезда все правильно написала:
5л кастроловского масла + фильтр + замена = 1700р
Свечи (оригинал) 300р/шт + замена = 1500р
Колодки перед 1100р + замена = 1400р
Тоета реально обходилась дороже.
Если говорить о 308 пыже - тут смотря что надо. Если для погонять, то не та наверное машина. Если комфортно возить свою попу - то нормальный вариант. Автомат там реально туповатый. Многие владельцы этого даже не скрывают. Но если брать с двиглом 150 коников - должно думаю хватить.
Так что подводя итог - я бы рекомендовал сдавать свой таз и брать 408го.

Из поста 11 видно что авто будет на двоих с супругой.
Так что 408 мимо кассы.
[em]Автомат там реально туповатый[/em]
Нет он адаптивный.Если в спорт режиме дать ему с 0 до 100 пидаль в пол,то ведет себя вполне сносно,пока опять не адаптируется к вялому переключению по пробкам.

нормальная машина. жена ездиит и я иногда. 140 лошадей, автомат. Достаточно бодрый для спокойной езды (не для суперстартов со светофора). Расход в районе 10л. За 3,5 года исчо ничего не ломалось, только какую-то прокладку заменили, масло подтекало (рублей в 1500 встало).
Мне пыж нравится больше чем фордгавно3. Очень жалею, что купил себе фокус

58-Kaktyss >[em]Так что подводя итог - я бы рекомендовал сдавать свой таз и брать 408го.[/em]
Я примерно так и сделал))

кстати судя по отзывам, на пежо подвеска даже более собранная и комфортная, чем на ситро:))

так что я хз с чем сравнивают ребята, в этом ценовом диапазоне.

Но я все же предпочитаю любоваться французами издалека)))) посмотрел бы фф3) шумка должна быть намного лучше, управляемость на 100% лучше.

62-Владимер > у пыжа управляемость лучше чем на фокусе. пыж в поворотах дорогу держит лучше. Шумоизоляция практически одинаковая, принципиальной разницы нет. Думаю что при одинаковых покрышках разницы не будет совсем.

У жены 308-й, уже год ездит, проблем 0. Я тогда ездил на нондосивиге 5Д. И каждый раз как пересаживался за руль пизджо - реально кайфовал, ну приятней подвеска у него для наших дорог. Да, не выдающаяся динамика, да, туповатый автомат, ездить в пределе не удобно. Но для спокойной эксплуатации - очень приятный сбалансированный автомобиль. Короче, подвеска пежо меня подкупила, так что решил затестить 508-й уже для себя, на нем и остановил свой выбор, чему доволен до сих пор. Щас отцу советую выбрать из 2-х авто - или 408-й пыж, ну или если на норм комплектацию не хватит, то ему можно и полоседан.

63-Chip_AC > вот тут не согласен: все наши 308-ые задраны ради адаптации, что отрицательно сказывается на управляемости. ФФГ имеет более приятную рулежку, тут нет сомнений

65-Lek > у меня пеугеот 308 и фф3. Могу сравнивать хоть дважды в день! Пеугеот рулится четке, руль информативнее чем в фф3, в поворотах фф3 просто унылое гмно по сравнению с пеугеотом. Я после нескольких поездок в Сочи на пехо, за рулем фф3 просто афигевал от его тупости и ватности

66-Chip_AC > ну хз, на ффг я ездил только на первом - он мне оч нравился... субъективно лучше 308-го. Может у тебя нее колужская версия, а европейская, с нормальным клиренсом?

67-Lek > а я не ездил ни на первом, ни на втором. Но мне так все нахваливали фф3, что я пошел и купил его без тест-драйва. Просто очень срочно нужна была машина. И вот уже 15 т.км плююсь :( А пеугеот у меня ещё еуропейский

+68 хоть и все свесы передние ободраны :)

Смотрю вагосекта развлекается вовсю :)))
автор - так скажу- машина, по крайней мере на механике, вполне норм, особенно после таза. Не для стритсракеров, конечно. Пластик хороший в салоне. Новый конечно дороговат, но тут сам решай. Проблем с двиглом не наблюдал. Машине 5 лет. За все время - замена помпы ОЖ и термостат. Расходники не в счет. Правда есть одно но- говорю за французскую сборку. С подлокотником правда, немного бесит.

Щас вроде 308 опять с европы пойдут, так как все мощности на 408.падают:)

0. Нравится? Бери и не спрашивай на форуме...:) С Эуропы пойдут 308, будут дороже.

От сида тошнит, а от 308 нет.... ппц

да не умеют французы делать машины, как и кино снимать, а французские духи придуманы для сокрытия вони фекалий.
а вы молитесь на ЭТО))

Не читаЯ!) пизжо гомно имхо!!! Мне по х))))

74-Dark_Rider >про кино не тренди!!!
ТАХИ хороший муфи!)))) 1.2)

76-ZLOIDEN >та много у них хороших фильмов!!!!!
БУМ1 ваще мне нравился))) я в главгероини влюблён был)))

77-ZLOIDEN >+[IMG]http://i1168.photobucket.com/albums/r495/zloiden/81baa55faba16074975956aa26192b7f_zpsd16419a1.jpg[/IMG]

Никогда не куплю пежо!!! Симпатичная, выгодные предложения, но я люблю ездить , а не ездить в пежо центр))))

Могу сравнить 207 и фф2 !! Так 207 дерет по рулежке фф2 во все места, хотя сам до этого кайфовал от фф2 !! Французы умеют делать хорошие дизеля и норм подвески, а вот с коробками проблема. Если брать, то 150 сил 408 или с4 Седан, там коробка Asin. Едет очень достойно.