На велике, в детстве накатался. Это развлечение, спорт наконец, но никак не вид транспорта- по крайней мере для меня.

41-all may be > Давай начнём с тебя, пересадим тебя на ОТ. )) Даже если мне за каждую поездку на ОТ будут доплачивать по 100 рублей, я не буду на нём ездить. Это абсолютно невыгодно с точки зрения цены моего личного времени и нервов.

37-SoVA > чет после бреда прро полосы дальше не стал читать.)

39-Dark_Rider > у нас кругдый год дождь и -20?

44-550 > не отмазывайся, не в военкомате :)))

43-OffRoad > пока я работал в офисе - я ездил на ОТ и горя не знал. от вышел из подъезда и через 3 минуты на остановке, минут 5-10 подождал и сел на маршрутку, вышел и через 5 минут в офисе. по времени максимум на полчаса больше уходило на дорогу. зато небыло проблем с парковкой, мог накатить когда угодно, сорваться в кабак\клубешник прямо с работы и т.д. на авто ездил только в плохую погоду, грубо, месяца 3 в году. сейчас же я работаю на авто, мне надо постоянно с собой возить перф, пару бухт кабеля, оборудования кучу, лестницу и кучу разной мелочевки, при этом за день надо побывать в 3-10 разных местах. на ОТ это нереально в принципе.

46-all may be > такая ж фигня... пока сидел на месте ездил на от или велике, домой зачастую пешком, 30-40 минут. Но жители ебенёво щас запротестуют.))))

46-all may be >ну и почему ты считаешь, что те люди, которые едут на работу в одиночестве, сидят в офисе?
Мне вот машина для работы необходима, у меня коллеги тоже все обязательно на колесах.
Хотя я знаю пару девочек, которые тупо из офиса-домой, но те принципиально не пересядут.

44-550 > с одной стороны, нет, казалось бы, ничего страшного в том, чтобы "жены с детьми" ездили по всяким поликлиникам и кружкам на ОТ. С другой - я своим такого не пожелаю; одно дело - в пределах спальника, другое - в центр или на другой конец города. Это еще можно в выходные в парк с детьми скатать неспешно на тролле или трамвае, но не в будни и в условиях лимита времени, а зачастую еще и в неблагоприятных условиях (пробки, ажиотаж в ОТ, нелетная погода, какой-то дополнительный багаж при себе плюс, как вариант, не один ребенок). Если кто вот так легко и непринужденно рассуждает о транспортировке семьи по семейным-домашним делам на ОТ, пусть лучше сам [s]топит урановые ломы во ртути[/s] этим наслаждается. Да, когда-то в нашем детстве мы ездили по городу с родителями и бабушками-дедушками на ОТ, но с тех пор минуло много лет, километров, автокредитов, проплаченных ВУ в ГАИ, понаехов и т.д. - условия уже не те.

44-550 >да причем тут даже дождь/снег/мороз.

Если ты хомяг в офисе, то где ты будешь ставить вел? Ни все конторы это имеют.
Если ты имеешь ип/ооо, то уже тебе надо думать - где и как обустроить место для хранения велов сотрудников, что бы они не мешали ни ходить, ни клиентам, ни тупо на улице/входе стояли, где их могут разуть/увести.

Кароче, даже ни все работодатели готовы заморачиваться с этой хренью. Тем более у нас 40-60% юриков сидят в арендуемых помещениях, где нету возможности обустроить велопарковку.

49-SoVA > одно дело по семейным, а другое, приезжать на работу и сидеть там безвылазно по 8-10 часов
Я понял, что мне проще без авто, иногда машина и по неделе-две без движения стояла, а щас наоборот, тока по выхам и стоит...

50-Lexx_093 > я ту умоляю, велопарковки по заявкам продавцы велов ставят БЕСПЛАТНО! И уж место для нее можно найти всегда, убрав 1-2 парковочных кармана

51-550 > мне без авто проще только по Москве, потому что там реально толково работает ОТ, но даже там в некоторых случаях приходится ездить на машине, чтобы кой-чего прихватить с собой. Пока еще проносило, не попадал в эти их лютейшие пробки, так - по мелочи :)

47-550 > в хорошую погоду тож на веле гонял, получалось минут на 5-10 быстрее, чем на авто)
48-vestiti >есть такая штука, логика, называется)
так вот, посмотри сколько авто в пробках, скажем, с 7:30 до 8:30 и посмотри сколько авто на тех же дорогах, пусть с 11-12 часов.
думается мне, что количество машин отличается в разы, так? если так, то где находятся машины, которые были на дороге в 8 утра, но которых уже нет в 11 часов? - правильно, в офисах. много таких машин? - да много, явно больше половины из тех, что стояли в утренней пробке.

54-all may be >я еду на работу к 8, сижу в офисе и потом по делам в город после обеда.
Так что не работает твоя логика))

55-vestiti > я не говорю, что конкретно ты сидишь в офисе. внимательней прочти что я написал. машин в часпик на дорогах раза в 3-4 больше, чем машин в любое другое время. а значит, что , грубо, 2\3 авто припаркованы у офисов целый день. логика работает)

52-550 > да за такое автолюбители и гендира порешат карданом :)))

- Разбить?
- Разбить.
- Поллитра?
- Поллитра.
- Вдребезги?
- Конечно, вдребезги.
- Да я тебя за это...
(с) :))

56-all may be >откинь оттуда тех, кто едет из труднодоступных мест, и останется совсем немного.
Обязательно найдутся те, кто детей зачем-то возит в супернеобходимые кружки на другой конец города и вуаля - никто от авто не откажется))

58-vestiti > ну глупости же. когда я в офисе работал - 2\3 на работу приезжали на авто и весь день сидели в офисе.
жена работает так же в офисе - точно так же, бОльшая часть людей а авто, из примерно 50 сотрудников на ОТ добирается до работы человек 10, не боле. и так везде. треть авто с улиц можно убрать легко и непринужденно.
да, вот как люди добираются до работы в гололед и снег? ))) у нас как гололед, так город полупустой. народ в офисах в один голос твердят "танакер на авто в такую погоду ехать, вдруг стукнут или я кого стукну, лучше на ОТ доеххать" ))))
выходит, что без авто полгорода может обойтись? )

59-all may be > вывод? Работать на изменение климата или просто запилить ядерную зиму? :)

49-SoVA > [i] с одной стороны, нет, казалось бы, ничего страшного в том, чтобы "жены с детьми" ездили по всяким поликлиникам и кружкам на ОТ. С другой - я своим такого не пожелаю[/i]
Именно так. Суть вопроса проста: все хотят, чтобы кто-то другой ездил на ОТ.

59-all may be > Пора бы уже понять, что без метро ОТ - это утопия. Не будет никто массово ездить на ОТ, даже если ОТ будет ходить от подъезда и до входа на работу без пересадок. В нашей стране с нашей территорией надо развивать дорожную сеть. И упростить требования к развязкам и многому другому. С советских времён строят развязки на случай ядерной войны, чтобы можно было под мостом спрятаться от прямого попадания ядерного боезаряда. Вон китайцы как муравьи собирают. Потому что типовые упрощённые проекты и нормальные градостроительные процедуры отчуждения земли и резервирования территорий при застройке. У нас одну развязку три года проектируют и пять строят.

Наконец-то додумались школы по типовым проектам строить из быстровозводимых конструкций. Нафиг, спрашивается, делать школу в виде железобетонного бункера, который выстоит тысячелетия.

62-OffRoad > метро или монорельс "по воздуху" - короче, на разных уровнях с остальным транспортом.

59-all may be >как ты хочешь их заставить пересесть на ОТ? Силой?

[quote=550;43112416] 50-Lexx_093 > я ту умоляю, велопарковки по заявкам продавцы велов ставят БЕСПЛАТНО! И уж место для нее можно найти всегда, убрав 1-2 парковочных кармана [/quote]
Ну это если есть карманы на 10-20-30 авто. А если на 3-5?
Да и если ооошка небольшая и там 2-3 калеки на вело? Кто им бесплатно запилит? И куда? Ведь это аренда и арендотателю такое нафиг особо не упало. Тем более карманы ни его. На тротуаре... в центре города далеко ни везде получится аккуратно воткнуть, что бы не мешать пешикам/коляскам. Кароче можно, но подойдет ни всем.

65-vestiti > развить трамвайное сообщение. к примеру, если пустить трамвай на восточку, к рынку, а потом до яцкова, хотя бы 2-3 маршрута, то пробки в целом микрорайоне явно уменьшаться и это будет заметно.
тот же трамвай по московской продлить до петра метальникова, тут вообще минимум вложений.

66-Lexx_093 > я уже нашел для себя решение этого вопроса, дело осталось собственно за практической реализацией "решения". На велике, конечно, здоровски, но приезжаешь потный как свыня - если на пути домой это не так критично, то на пути на работу как-то некошерно приезжать мокрым и вонючим, а душ есть далеко не у всех. При этом, что летом в футболке, что осенью в легкой ветровке первые полчаса едешь без каких-либо осложнений, а минут после 40 неизбежно начинаешь потеть, так или иначе - это еще зависит от особенностей организма конкретного индивидуума. Поэтому, чтобы не заморачиваться категорией А в ВУ, я себе подобрал байк в категории "мопеды" (до 50 кубов) :)
[img]http://moto.zombdrive.com/images/aprilia-rs-50-11.jpg[/img]
[img]http://motoimages.net/wp-content/uploads/parser/Aprilia-RS50-5.jpg[/img]
[img]http://racem.org/wp-content/uploads/2015/02/Gilera-dna-6.jpg[/img]
[img]http://databikes.com/imgs/a/a/t/k/b/cpi__gtr_racing_50_2008_2_lgw.jpg[/img]

[quote=550;43112279]39-Dark_Rider > у нас кругдый год дождь и -20? [/quote]
разумеется нет. например, -10 вполне обычная температура зимой.
Так где лес рук, желающих таскать покупки с магазина + жена+ребенок(1-2 шт) за спиной на велике ,да еще под дождем?
[quote=all may be;43111992] 39-Dark_Rider > у нас процентов 70 авто катаются с одним только водителем из дома на работу и обратно. если из этих 70% хотя бы треть пересядет на ОТ, то пробки уменьшатся в разы. [/quote]
статистика ряда ОБС.
Пруфлинки приведешь?

[quote=Б е л к а;43109693] Ой, дарю забесплатно - велоинфраструктура на весь город. Я имею ввиду велополосы (не путать с прогулочными велодорожками), по которым реально город проехать из конца в конец без квестов типа выбора перелезать через рельсы или забираться на Северные мосты. И да - полосы для маршрутных ТС. Ой, не кидайте в меня камнями - но не фихх в центр города на соваться. Единственная гарантированная парковка - Галерея. ВСЕ. Везде только круги наматывать и возможность засунуть авто искать. [/quote]

Нехрен было в центре города строить офисные центры.

44-550 > а какая разница, если личный транспорт позволяет вне зависимости от погоды решить вопросы доставки скарба и семьи по нужным адресам и точкам?
или если ОТ не ходит, то и ехать незачем? =)
в городе ОТ уровня колхоза, нет регулярного, надежного движения, потный летом, промерзший зимой, не работающий во время осадков - вот характерные атрибуты трамваев и троллейбусов

[quote=550;43112416] 50-Lexx_093 > я ту умоляю, велопарковки по заявкам продавцы велов ставят БЕСПЛАТНО! И уж место для нее можно найти всегда, убрав 1-2 парковочных кармана

>убрав 1-2 парковочных кармана [/quote]

Сожгут как ведьму, тебя за такие слова! :)))

По статье - в Лондоне законы для всех равны. Никакие мигалки не дали преимущества президенту и если ограничат - то всем.
А у нас это значит - не пустят народ, а кортежи и блатные ездить будут. Вот и недовольства.
Уверен, если бы все пешком и на автобусах без исключения - то народ бы согласился. А так знаем что это будет.

73-ELEA >чушь. В лондоне, как и в других столицах есть отдельные допуски для королевы и семьи, для палаты лордов, для мэра и пэров, для министерств, особенно силовых.

74-Lexx_093 > ну значит они класть хотели на официальных высокопоставленных гостей соседних государств...

74-Lexx_093 >Допуски наверняка есть , но юзать их и злоупотреблять разные вещи.

75-ELEA >ну как бы да. Таже Меркель ни к Елизавете приезжает, а всего лишь к премьер-министру. Ну т.е. монархи ни всех ждут в гости.
Да и по сути - англосаксы вообще болта на гейропу положили и сделали брекзит. Теперь только сам выход остался. А учитывая то, что у них внутри страны сейчас очень популярно становится быть националистом и гнать понаехов со своей земли, то точно они насрали на остальных.

73-ELEA > Я против того, чтобы президент стоял в заторах. Мне как гражданину лично от этого не легче, если вместо решения стратегических вопросов руководитель государства будет рядом с московскими бомжами стоять в пробке.

46-all may be >так к месту проживания, обслуживания или работы запреты не действуют. Вот те, кому реально надо, те пусть и едут в центр.
70-Сирийский экспресс >вот тут согласная. Администрацию города и края, суды, прокуратуры, ПФ и пр нахлебников - на 101 км выселить, и бесплатный автобус туда для бабок пустить.
Рядом с Азов-сити. Или еще куда подальше.

52-550 >оставь автопарковку в покое. Велопарковку ставят на тротуаре, рядом с крыльцом.

79-Б е л к а >назови город, где все адм. ресурсы выселены из центра? Пусть это будет даже ни миллионик.