Первая инфа Патриот 2017 модельного года
 

[url]http://www.zr.ru/content/articles/902198-uaz-patriot-2016-otkryvaem-se/#[/url]

А че, ничего так, прогресс присутствует

[b]появилась крупноячеистая облицовка радиаторной решетки, увеличилась в размерах и эмблема. На левом борту больше нет второго лючка бензобака — топливный бак в машине теперь один.[/b]

[img]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/4/9/2024946.jpg[/img]

[b]Проходимость УАЗа стала еще лучше — спасибо ESP, способной имитировать межколесные блокировки. Благодаря этой опции Патриот гораздо лучше чувствует себя вне асфальта. Хотите большего? Готовьте 29 000 рублей за жесткую блокировку заднего дифференциала.[/b]
это поинтереснее будет

Достойно. Молодцы ульяновцы, ведь могут если захотят.

[quote=Рокенрольщег;42800289]На левом борту больше нет второго лючка бензобака [/quote]надеюсь, на левом борту теперь есть большая пластиковая заглушка?

4-бывшая СТО Камвольная > ты будешь расстроен, ее там нет

[quote=Отступник;42800419] ты будешь расстроен, ее там нет [/quote]просто дыра чтоли? бгггг

6-бывшая СТО Камвольная > к чему этот сарказм? Неужели так трудно порадоваться за своих?

Комплектация Лимитед Pickup
....
....
....
Единый топливный бак
Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия
ESP (электронная система стабилизации курсовой устойчивости)
Охлаждаемый перчаточный ящик
Регулировка по высоте водительского сиденья
Рулевое колесо новой конструкции
Управление мультимедийной системой и круиз-контролем на рулевом колесе
Новые подрулевые переключатели с расширенным функционалом
Рукоятка коробки передач и стояночного тормоза нового дизайна с отделкой кожей
Решетка радиатора нового дизайна с хромированными элементами
Наружные зеркала в цвет кузова с встроенными повторителями поворотов
Круиз-контроль
Но (!!!) Кондиционер
Подогрев рулевого колеса
Отделка кожей рулевого колеса
—--------------------------------------------------------------
от 1 009 990 руб.
дороговато как-то

[quote=Олег_Сергеевич;42800450]к чему этот сарказм? Неужели так трудно порадоваться за своих? [/quote]я рад, глубоко в душе, но лучше останусь при своём ваге

[quote=бывшая СТО Камвольная;42800465]я рад, глубоко в душе, но лучше останусь при своём ваге [/quote]
А, ну тогда понятно.

БЫли бы еще двигатели на выбор хотя бы пару бензиновых и дизелек хороший. Было бы вообще огонь. Прогресс конечно есть, что не может не радовать.

[quote=Олег_Сергеевич;42800483]А, ну тогда понятно. [/quote]не ну скока можно раз рестайлинг Уазига делать крупноячеистой облицовкой радиаторной решетки, увеличеной в размерах эмблемой и убиранием баков? а? из года в год одно и тоже

11-VOLONT > На последнюю версию ЗМЗ 514 народ вроде не жалуется, не то что раньше, единственно очень требователен к качеству солярки, впрочем как и любой другой современный дизель. А вот бензиновый моторчик еще один был бы не лишним

12-бывшая СТО Камвольная > А я например рад, что в корне конструкцию не меняют, паркетного говна и без ульяновцев есть кому клепать

[quote=VOLONT;42800498] БЫли бы еще двигатели на выбор хотя бы пару бензиновых и дизелек хороший. Было бы вообще огонь. Прогресс конечно есть, что не может не радовать. [/quote]
Палучай.
ЗМЗ 409.10 — соответствует требованиям для экологического класса ЕВРО 2. Мощность 142,8 л.с.
ЗМЗ 4091.10 — выпускается с 2007 года. Соответствует требованиям для экологического класса ЕВРО 3. Предназначен для установки на автомобили УАЗ с вагонной компоновкой (в просторечии «Буханка»). Мощность 125 л.с.
ЗМЗ 4911.10 — выпускается с 2012 года. Разработан для тех же «Буханок» и «Головастиков». В конструкцию введен датчик абсолютного давления и зубчатые цепи привода ГРМ. Мощность 125 л.с.
ЗМЗ 40904.10 — устанавливается на Patriot, Hunter, Pickup и Cargo. Отличается применением датчика абсолютного давления. Форсунки двухпоточного распыления смонтированы на рампе. ГРМ приводится зубчатыми цепями. Картерные газы отсасываются в полость ресивера. Изменена крышка головки блока, на этом двигателе она из пластика. Мощность 142,8 л.с.
ЗМЗ 40905.10 — соответствует требованиям для экологического класса ЕВРО 4. В остальном аналогичен ЗМЗ 40904.10

15-аптекарь > я думаю он немного о другом. Почему не предложить опционально ЗМЗ 405 турбо, как вариант, требующий минимальных изменений, по сравнению с адаптацией импортного мотора или ЗМЗ 5234 к примеру. И мощность у тебя указана брутто, нетто 128 и 112 для буханки. ЗМЗ 405 турбо выдавал 190 нетто, то что нужно, налог до 200

16-Отступник >все правильно)

Интересно а УАЗ потерял лидерство в номинациях: "Самые плохие тормоза" и "Самый небезопасный автомобиль" (кузов срывает с креплений рамы)???
Если нет - пшл_он_нх!

Если такой классный авто, непонятно тогда, почему вчера дарили Х6, а не Патриот? Кузов оцинковывать начали? Или и так возьмут?

19-Троянский >так возьмут,на него дают гарантию от сквозной коррозии 6 месяцев.

п.с.Не с момента продажи машины,а с момента производства на заводе.

19-Троянский > фашисткий икс 6 не лучше нового патрика...

[img]http://1ul.ru/upload/file/publication/ec5b26e8caeda2fe65f17059c67725b7__1920x.jpg[/img]

[quote=бывшая СТО Камвольная;42800433] Цитата: Сообщение от Отступник ты будешь расстроен, ее там нет просто дыра чтоли? бгггг [/quote]
там буий торчит для таких как ты,бугог!

А мне Симба нравится,купил бы сразу [url]https://www.drive2.ru/l/2776669/[/url]

Как то пригнали УАЗик новый 14го года открыл я багажную дверь малость охренел от сборки-сварки всего заднего проема, метал на метал внахлест, можно слои посчитать, без герметика-шпаклевки, мне думается все таки и 700 тыс много будет, за такое "качество" сборки, про двигатели даже и говорить не хочется:(

Во человек нормально пишет про своего патрика))
[url]http://www.yaplakal.com/forum3/topic1440034.html[/url]

Рама сидений заднего ряда установлена с перекосом в 4 см, от чего не защёлкивается. Разобрал - посмотрел... Помните видео про буханку с торчащим электродом 3кой?)) Тут похоже если не тот же мастер кромсал болгаркой профильную трубу, то по крайней мере того же разряда.
И что, за такие технологические решения лям отдавать?)) Про лкп там вобще песня, лень репостить...
[img]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/9/1/3/8295319.jpg[/img]

Диф за 30ку это конечно хорошо, я прост не слежу особо, скажите складываемый рулевой ввели в конструкцию, или по прежнему кузов слетает с рамы и рулем убивает водятла?

Рубленные формы панели -это конечно жесть. Такое чувство, что их дезигнер недоконца освоил 3D )).

Видать продаются они настолько хорошо, что как только я повесил объявление о продаже старого патриота, темп-авто просто за**л меня смсками о том, что пора идти к ним за новым. Как будто патриот - это карма=)

31-Shaman23 >Хотел булки расслабить, гемор скинуть? Нет уж, до конца мучайся)))