Перекличка диагностов :-)
 

Вдруг возникла с утреца такая мыслюха :-)
Ну, CRV, Злобный Сержант, он же - Falcon(Василий - уважуха и респект), Перпетум Мобиле...
А кто ещё тусуется на форуме?
Ну, или иногда заходит сюда?
Или все сбежали в соцсети?
=
Просто - ради прикола, давайте в этой ветке, если её не снесут, поделимся, нет, не секретами наших таинств, а примерами и жизненного опыта...
=
???

ну например .тачка ларгус.двигатель гранта.
усе окей пока не попадет в пробку и на нагреется начинают плавать ХХ.йа хз че с ней.в реале тачку не щупал тока по телефону

Перпетум Мобиле - это Женя с аэродромной?

[quote=Злобный Сержант;46447606] [/quote]вот вот, у племянника такая же ерунда с калиной, в пробках,или как перегреется плавают обороты, дёргается, может заглохнуть.Сейчас пока холодно-все ок.У кучи диагностов был-никто не может сказать что с ней,свечи,датчик детонации,бронепровода,прошивки,новые мозги-ничего не помогает.Началось после того как точили блок из-за пробитой прокладки.Вода в хату пошла...Может местные умы что подскажут...

Как то раз пришлось заниматься Черокки джипом.
Не квадратным, а когда они в дутом кузове появляться начали.
Приговорили автоматчики трансмиссию к замене.
Не трогается машина и всё тут. Точнее, трогается, но с третьей передачи. Аварийный режим.
Владелец авто недолго думая, звякнул в США, и через 3 дня на самолете подогнали коробку-автомат новую.
Лично наблюдал доставленную железяку.
Прикольная цацка - в каждом её технологическом отверстии пластиковые пломбы(финтифлюшки-затычки).
Трансмиссию заменили.
И тот же самый результат.
Эта Х.. Маета стоила $7000, а сколько доставка обошлась, история умалчивает.
Все друг на друга растерянно смотрят.
Что делать, как быть?
В тот момент обратили внимание на меня, диагноста.
Крайним же кто то должен быть :-)
Жмакаю на кнопки сканером.
Донт паник говорит он мне.
Не паникую никоим образом :-)
Жми тапку тормоза, сообщает мне прибор, и держу, сколь есть сил.
Джип начинает подпригивать на месте, переключая передачи.
Обучлась коробка-автомат.

CRV - как со стартером решилось?
=
Твое мнение всегда уважалось гильдией нашей.

Диагностирую по телефону. Снимаю. Порчу. Всегда рад живым людям на форуме. Еще не трезв.

2-kapysta > не, я не Женя, я сам по себе и удивился, что меня kawi в диагносты записал, просто я на свои авто покупаю переходники для чтения штатных ошибок и понимания что с этим делать. Другим никогда не диагностировал практически....

иногда и я обращаюсь к диагностам, особенно когда ошибка плавающая. Вот тут уже надо знать значения датчиков и т.д.
Например на тойоте чек заколебал, ну поведение машины тоже, а ошибку считать не получается - нет ее и все. То есть комп ловил ее а потом сбрасывал сам.

Так умный человек подключился такой же железкой, посмотрел на показометры и сказал мне что поменять.
А бывает и без чека надо смотреть данные датчиков, например так менял лямбду. Чек еще не горел, но показания были на пределе норм.

Выложите контакты , а то сейчас набегут "тыждиагност"ы со своими болячками.

3-vano_kns > такая же фигня, сама вылечилась через пару недель даже чек потух, ждемс новых приходов

меня можете туда не записувать, я не диагност ниразу
бгггг

Диагност отличается от агноста, тем, что сомневаетя.
Агност наперелок всё знает, его маму теребил, а жипгност - сомневается - думает.

[quote=бывшая СТО Камвольная;46448195] меня можете туда не записувать, я не диагност ниразу бгггг [/quote]

Ну куда ж мех Вас идти?
:-)

12-kawi >у глубокоуважаемого Виктора выходные ещё в разгаре?

ешё оно не разбухалось
пока ечцо
давай по теме
можно?

Давно дело было, взял приболевшего Мурано. Обороты завышены, что то около 1200. Дело было в дроссельной заслонке, нужна адоптация. Паренек, у которого в то время лечился говорит:
- вот нагар на заслонке, она туда сюда ходит, об него видать и стерлась, зазор говорит большой. Снимает дроссель и напаевает олово на заслонку, убирая этот самый зазор(аплодисменты стоя, за находчивость и неординарность полета мысли).
Бггггг
Проблема не решилась, обороты высокие.
По телефону поговорил с Геной CRV, говорит, так, сходу не скажу, нужно смотреть, пробовать, а ехать то не близко.
Приехал к Вихтору Васильичу, пытались обучить дроссель, нифига. Поехали с Витей к его знакомому диагносту, дело уже ночью было. Тот выходит с банкой пива и так небрежно:
Даже смотреть не буду, электро газ педаль и все тут, все ясно.
Уезжаю, проблема не решена.
Официалы говорят - замена дросселя, ценник конский, точно не помню, но далеко за полтинник.
Разместил на здешней барахолке, объяву, «куплю дроссель...».
Звонит чел, у официалов работает,что да как с твоей заслонкой, не та деталь, что бы ломаться, приезжай, посмотрим.
После истории с оловом смеется, снимает дроссель, убирает это олово и заливает в тачку другую прошивку.
Вуаля.
Два часа делов, по деньгам, в районе пятерки, не помню.
Так вот))).

Ставлю диагоз - топикстартер питух!

[quote=whiskeyinthejar;46448496] топикстартер питух![/quote]

[youtube]ZaNDGb5kMfA[/youtube]

18-Щаранский > ты тож классный диагност!

Автору.
Тык не ужели мы шутить не можем?
А вы пиздитите на наю
Тема создана по делу.

20-kawi >Дак ты ж сам автор и есть.!:)))

[quote=prox70;46448787]Дак ты ж сам автор и есть.!:))) [/quote]забыл перелогинится на ник whiskeyinthejar
бгггг

щас вот такой феншуй мутил.тока еще к втулкам массу цеплял на всяк случай.
пропуски по 4 горшку и на 4 нет искры.замена модуля

[img]https://vivauto.ru/wp-content/uploads/2018/11/kak-proverit-modul-zazhiganiya-o-800x445.jpg[/img]

ваще дерибаске низачет.люминиевая проволока в дефиците.тырю где тока возможно для таких целей))

Ооо! Вася! А то я было приуныл.( Сержант мыться пошел. Не с кем побазарить.) Скукотища!
Ты че, не в курсе? РЖД под Брюховецкой новую ЛЭП протянули. Там этой люминевой проволоки просто завались!)))

[quote=Конь германский;46449170]РЖД под Брюховецкой новую ЛЭП протянули. [/quote]
в тимахе чета мутили видел.но там толпа фиг подбереш.ся))у нас тишина)))
дорожники какието че та мутят.мож обход тимахи начинают.
явно не местные. живут в гостинице .форма красивая и автобус возит иномарка))

kawi, Витя купили новый ротор и щетки.Все заработало,через полчаса после ремонта машину поменяли на ВАЗ 2112 ,по моему так оно дразнится.Все довольны.Особенно я.Освободилось место для очередного чермета...

23-Falcon >[img]https://s.fishki.net/upload/users/2018/06/19/886330/ff812a6dd4e5071cf7214c91a051f52f.jpg[/img]

[quote=внезапный лось28> [/quote]
Да ты просто не диагност!То Васёк контур замутил,что бы его током не йопнуло,заземление по Брюховецки называется,новшество в электротехнике.

28-внезапный лось >
а шо у тебя тоже опель?)))[quote=не фотограф;46450068]о Васёк контур замутил,что бы его током не йопнуло,[/quote]
та не.шоб модуль не наипнулся. низзя его включать если на свече нет массы.иначе сгорит либо модуль либо эбу

Про ибу подробней можно :-0?:

:-))
Тынц...

я могу порчу диагностировать)

можначить подогнать
а нормальные вещи тебя не учили?

Культурно.

23-Falcon >такие катушки чинятся легко, после ремонта если и пробьет, то уже другой цилиндр и опять можно починить. Вот первая попавшаяся ссылка:
[url]https://www.drive2.ru/l/2725816/[/url]

всем привет.... я тут, наверное, один из самых старых диагностов :smile:
первый в Краснодаре начал ремонтировать восьмерочные коммутаторы еще в 1986 году (в то время работал на автоВазе на Московской)

много всякого интересного могу припомнить из своего опыта, один из интересных случаев (была тогда одна фирма в Краснодаре ДАЛЬСО-КАВКАЗ, потом отпочковались от них в Интербизнес, первые праворукие тачки из Японии везли эшелонами по железной дороге) короче одна из машин, купленная у нас, перестала заводится, надо было ехать куда-то в район...машина была непростая, по-моему Nissan Cedric (точно уже не вспомню), напомню год был 1990...короче говоря машину пытались реанимировать уже целую неделю и без толку, меня как потянуло проверить метки на коленвалe и распредвале (так как до меня хозяин поменял все что можно точно с такой же машины)
не буду утомлять рассказом, короче ночью мышь залезла в теплый мотор на ночевку, а утром хозяин запустил мотор, мышу и размотало , на три зуба проскочил ремень, поставил все по меткам и мотор шепчет))

35-2002happy >все это я проделал и проверил.пробоя нет.там ваше масло было хотя в колодце его нет.тока следы .скорей всего хозяин свечи менял и масло ушло в цилиндр.я резинку снял, промыл, все осмотрел.

[quote=Constantine;46450963] короче ночью мышь залезла в теплый мотор на ночевку, а утром хозяин запустил мотор, мышу и размотало , на три зуба проскочил ремень, поставил все по меткам и мотор шепчет)) [/quote]
у меня такое было.тока на волге с крайслеровским мотором

кстати там удобно проверяется .диагностика показывает смешение распредвала относительно коленвала.если угол болше 10 гр значит ремень проскочил.в сабжевом случае было 90 гр