парни, подскажите по колодкам
 

поменял передние колодки.
хз что мне там подобрали, но теперь передние щелкают при переключении с переда на зад
как я понял, они тупо на 1 мм меньше орига
вот выбор какое
помогите выбрать, плиз
[url]https://www.emex.ru/f?detailNum=5N0698151&packet=-1[/url]

АТЕ..

Ате..

ок.
тогда еще вопрос-
[url]https://www.emex.ru/f?detailNum=06H905601A&packet=-1[/url]
не парится и брать ориг или мой любимый бош?

И чем, блин помочь? Номер и производитель купленных колодок непонятен, ВИН кода машины нет. Кто подбирал, кто ставил? Может скобы забыли поставить?

3-сам_самыч >ты думаешь ваг сам делает свечи? купив оригинал лишь переплатишь за название.

вангую што у автора тигуан

Было такое - колодка болтается вверх-вниз, ничего страшного.

Оригинал все равно будет NGK или DENSO или еще что-то. Любимого Боша осталась одна свеча дешевая, я б взял NGK.

Задалбывает счелканье-как ниче страшного.

0-сам_самыч >подложи второй комплект прижимных пластин.

Этим даже мерсы страдают.

Не аварийно вообще. А если напрягает ставь заведомо подходящие по опыту профильного форума или оригиналы.

оманоротнаоборот, у многих вагав на расширительных бачках для тормозухи стоит читаемое клеймо АТЕ

6-ШЭФ >ну да
4-overwrite >так это ориг. парты
7-фанат Стетхума >парит очень силььно. щелкает дико
8-overwrite >там два вида бошей. но и ngk тоже люди хвалят
10-BIA >а де его взять-то?
12-ГоША >да то понятно. продаван сказал что они как ориг... эти тоже недешевы- 3500 примерно стоили

[quote=сам_самыч;39980493]как я понял, они тупо на 1 мм меньше орига[/quote]не трать деньги впустую, подматай изоленты, а ещё лучше скотча, да и, для профилактики, 3-4 слоя на ступицу

13-Jahba >изготовитель бачков)

[quote=сам_самыч;39980806]7-фанат Стетхума >парит очень силььно. щелкает дико[/quote] Покатаешься до 2ткм по городу, перестанут. Щели позабиваются пылью-отработкой и будет мягко стукать- не услышишь. Во всяком случае попадал сам на подобное- проходило.

14-сам_самыч >бывает с оригинальными колодками идет в комплекте.Я тоже уже давно оригинал не покупал,а так туда и болты ложили даже.Я сам намучился с такой бедой.хотя колодки один в один с оригиналом.вырезал из алюминиевой ленты и подложил.проблема ушла.Перед этим интернет злобно штудировал.а там оказывается пол мира этим болеет.

17-ГоША >да уже накатал больше. с абхазии тока приехал. там 1500 намотал. а перед этим тут 1000

16-Чанский > ога, и дальше по шлангам к колесам

я бы NIBK взял

[quote=сам_самыч;39980889]17-ГоША >да уже накатал больше. с абхазии тока приехал. там 1500 намотал. а перед этим тут 1000[/quote] Ну что могу сказать..Ахрененные значит колодки. не пылят практически.)

22-ГоША > ну после серпантинов сочинских и сухумских диски почернели трохи =)

трохи допускается.

[quote=сам_самыч;39980982] 22-ГоША > ну после серпантинов сочинских и сухумских диски почернели трохи =) [/quote]Ну если так напрягает, подложи там что-нить в виде компенсатора из жестянки. И усиками этой жестянки упри в место , где зазоры.

+25
Колодку по контуру со стороны железа ессно обводишь на жестянке и обрезаешь с запасом в месте зазоров. Подгибаешь, вставляешь по месту, качаешь томоза и ок.

0-сам_самыч >дело не в колотках а в износе прижимных пластин

[quote=Рокенрольщег;39981072] 0-сам_самыч >дело не в колотках а в износе прижимных пластин [/quote] А они там есть?

я себе как то тоже подбирал давече неориджинал... было два варика одного производителя.. Взял наугад и не попал.. Оказуиццо они на мм меньше реально...
Зачем это и с чем связано хз...
Так и езжу досихпор дребезжу)

Кстати по колодкам меня удивил Audi. Они вообще не пылят - диски всегда чистые, даже если машину не мыть три месяца. На БМВ и Ниссане через пару недель езды - все в графите.
Делал ТО "три года", пробег 22тыс. (не одна машина в семье, ездит немного) Остаток колодок 80%. Получается - комплекта колодок при такой эксплуатации хватит на 15лет))))

Шобо колодки не щёлкали в данной тормозной системе, на них должен быть клеящийся слой.
Советую Galfer или АТЕ, хотя АТЕ это Galfer c надписью АТЕ.
Свечи БОШ 0 242 245 576 отличные, платина с обеих сторон.

30-overwrite > 80% это сколько в миллиметрах? Ты не забыл, что полностью изношенными, следует считать колодки у которых осталось 2мм накладки?

80% написано в заказ-наряде, не забуду, так как там датчики износа стоят.
Последний раз колодки менял на ВАЗ2105 1985г.выпуска в году так 1999 самостоятельно на домкрате. Потом пошли иномарки, на которых не успевал снашивать до продажи.

[quote=overwrite;39980663] ...Любимого Боша осталась одна свеча дешевая...[/quote] там надпись есть "остальные предложения", кликаешь и получаешь любимый бош всего на 15 р. дороже.

[quote=BIA;39980697] подложи второй комплект прижимных пластин. [/quote] нет там прижимных пластин.

[quote=сам_самыч;39980493] поменял передние колодки. хз что мне там подобрали, но теперь передние щелкают при переключении с переда на зад как я понял, они тупо на 1 мм меньше орига[/quote] Ещё, можно решить проблему, с помощью главного русского инструмента- молотка. Но нужен опыт и умение)

27-Рокенрольщег >так пружины новые в комплекте идут. и устанавливал я в гедоне
29-ШЭФ >так вот же ж! а если после переклюка вперед-назад тормознешь на скорости 20-30.... ЖЕСТЬ!!!
32-Футурама 2 серия >да я на этих колодках 2500 проехал. а на родных 55000 =)))))

35-Футурама 2 серия >че ваг даже на пластинах съэкономил?

А мастера-знатоки крутые подтянулись...