Памятка для "некоторых" водителей и не только...
 

[URL=http://www.picshare.ru/view/8239761/][IMG]http://www.picshare.ru/uploads/170818/j02M2SH7Sg.jpg[/IMG][/URL]

А для велосипедистов, едущих прямо через перекресток у обочины – вообще нужны не то что котлы, а целые бассейны с лавой.

Велики то причем?

[quote=Звездатый;44648563] Велики то причем? [/quote]Честно говоря, вспомнил кое-что, как из-за другой машины "он" выскочил, и я на тротуар залетел, что-бы не сшибить его.
А вообще картинка - супер!!!)

Про велики в точку - никуя ездить не умеют... Аля ТПшки, онажемать, онижедети и т.п.

Мы в детстве как-то ни тупили на велах, на дорогах. И под тачки не подставлялись

0-Роман Ру > а что с правого ряда запрещено ехать прямо? Правда штоле?

4-whiskeyinthejar >ему мешают пойми))

слабенький вброс, больше на сопли смахивает.

[img]http://poxe.ru/uploads/posts/2008-08/1218812356_zevaka_28_foto_27.jpg[/img]

Про слет любителей нетрадиционной парковки в элитных гетто нашего мегаполиса отдельная тема будет ?

0-Роман Ру >открыл пикабу, ок.ру?

[quote=чех;44648944]больше на сопли смахивает.[/quote]может человек переживает,что парень попадет в дтп и домой не приедет))
з.ы.А что делать,если оба ряда направо по знакам?ехать прямо,чтобы не стать геем?

[quote=СТО Камволушка;44649898]з.ы.А что делать,если оба ряда направо по знакам? ехать прямо, чтобы не стать геем?[/quote]ему там проще определится.
с правого ряда поворачивают пассивные [s]как ТС[/s], с левого активные...

реально тп-активные с манией БСДСМ...
*в последней аббревиатуре не уверен, могу ошибаться*

12-stroni > говори правильно :
БДСМ (англ. BDSM) — психосексуальная субкультура, основанная на эротическом обмене властью и иных формах сексуальных отношений, затрагивающих ролевые игры в господство и подчинение.
В составной аббревиатуре-акрониме BDSM заключены названия основных составляющих этого явления:
BD (Bondage & Discipline — неволя и дисциплина, воспитание) — бондаж (связывание, ограничение подвижности) , дисциплинарные и ролевые игры, игровое подчинение, унижение, наказания;
DS (Domination & Submission — доминирование и подчинение (англ.) ) — неигровое господство и подчинение; отношения, в которых в результате предварительной договоренности присутствует неравноправие партнеров;
SM (Sadism & Masochism — садизм и мазохизм) — садомазохизм; практики, связанные с получением удовольствия от причинения или переживания физической боли.

Это самое четкое описание вертикали власти которое мне попадалось , если убрать оттуда про игровую часть и убрать рамки про сугубо психосексуальное ))))

[quote=Роман Ру;44648515]едущих прямо через перекресток у обочины[/quote]
у обочины - значит, не по обочине. Раз не по обочине, то с большой долей вероятности - по проезжей части.

[em]8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно [b]занять соответствующее крайнее положение на [u]проезжей части[/u][/b], предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.[/em]

Раз велосипедист поместился между вами и обочиной - значит, вы это требование не выполнили, и технически вы не уступили при перестроении, несмотря на наличие справа движущегося велосипедиста, имеющего по отношению к вам преимущество.

Могу ошибиться, но вроде так.

[quote=Фанат NASCAR;44652373]наличие справа движущегося велосипедиста, имеющего по отношению к вам преимущество. [/quote] Помеха справа: при проезде перекрестков равнозначных дорог, при одновременном перестроении в один ряд, когда траектории пересекаются, а очередность проезда не оговорена. Все.
А то скоро у нас и бордюр заимеет преимущество, т.к. находится справа.
Про поворачивающий направо авто и велосипедиста, едущего прямо, как раз п. 8.9.: В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Фанат NASCAR 14> Зачем же доводить до абсурда п.8.5. "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части." Крайнее положение означает крайнюю полосу, а не движение впритирку к бордюру, чтобы там мог просочиться вылысыпыдыст. 2-ка за понимание ПДД. Завтра в школу с родителями.

16-vlakras >"крайнее положение" означает именно впритирку, чтобы никто не мог просочиться. Конечно, должен быть выдержан безопасный интервал.
Читаем побуквенно - слов "крайняя полоса" там нет.

15-Тэш >"при одновременном перестроении в один ряд, когда траектории пересекаются" - именно

18-Фанат NASCAR > Только про перестроение отдельно, про траектории отдельно.
17-Фанат NASCAR > Угу. А потом из "впритирки" как повернуть, чтобы задним колесом бордюр не зацепить?

19-Тэш >соблюдая безопасный боковой интервал в притирке :)
Но, к слову, велосипедист тоже должен его соблюдать.
Так что палка о двух концах.

[quote=Роман Ру;44648515]А для велосипедистов, едущих прямо через перекресток у обочины – вообще нужны не то что котлы, а целые бассейны с лавой.[/quote]
Им нужно ехать прямо и они едут прямо, прикинь. Из интереса готов выслушать правильный алгоритм проезжания перекрестка велосипедистом с точки зрения тс и его адептов)

Поездила я давеча на велосипеде пот городу. Это же ужас. Условия скотские. Помимо жары и пыли полное отсутствие условий на дороге, бордюры эти бесконечные, обочины или в ямах или неукатанные. И это я околицами ехала.
Короче, велосипедисты в городе это слабоумие и отвага.

20-Фанат NASCAR > знаток, обозначь в метрах например размер безопасного интервала? Или сколько метров от обочины крайнее положение?

Угу, мне хватило 3 выезда велохрустом что бы это осознать. Каждый раз рисковал оказаться в ру-чп в роли главного героя. Теперь в городе только редко-редко по району выкатываюсь.

23-ахтег >четкого определения в НПА нет, при конфликтных ситуациях был выдержан интервал или нет решают должностные лица, судьи, экспертизы

[quote=Фанат NASCAR;44658569] 23-ахтег >четкого определения в НПА нет, при конфликтных ситуациях был выдержан интервал или нет решают должностные лица, судьи, экспертизы [/quote]
Как это нет?! Дистанция имеет четкую количественную оценку, как вес или например обьем. Ты когда на рынок идешь, говоришь
- взвесьте мне безопасное количество помидоров.
- а это сколько в граммах?
- а я не знаю, должностные лица решают.
- ты что, дурак?

А тут ты с умным видом рассуждаешь о какой то дистанции, размер которой не знает никто, включая тебя, и на какой ответ ты тут надеешься?)))

26-ахтег >вам бы ПДД подучить, да научиться их отличать от базарных дел
[em]9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также [b]необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения[/b].[/em]

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) "О безопасности дорожного движения"
Статья 2. Основные термины
[em][u]дорожное движение[/u] - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;
[u]безопасность дорожного движения[/u] - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;[/em]

27-Фанат NASCAR > вась, а сколько метров состовляет необходимый интервал? В твою голову не приходит тупость момента? Почему тебя не удивляет, что например ограничение скорости четко прописаны, а интервалы - нет? Хотя штраф небось за его несоблюдение есть?

[quote=ахтег;44658867]и на какой ответ ты тут надеешься?)))[/quote]
разве я что то спрашивал тут?)
я всего лишь пояснил топикстартеру, что велосипедист, едущий прямо по полосе, которая позволяет ехать прямо - это не нарушение )

28-ахтег >меня зовут не "вась". К чему вопрос?
Задайте его инспектору или судье, я все что нужно для понимания из НПА вам выложил.
Не хотите читать НПА, не понимаете базовых понятий - не садитесь за руль ))

30-Фанат NASCAR > то есть ты не знаешь, сколько метров интервал, но понимаешь момент?)))

Напоминает собаку - сказать не может, но все понимает)))

31-ахтег >конечно, я же езжу в различных ситуациях, с различными транспортными средствами рядом, с различным числом полос на дороге, с разной шириной дорог и полос, в разных погодных условиях и с разной скоростью.
И ничего, езжу, мозг никому не взрываю)
Если все происходит без последствий - интервал безопасен.

32-ахтег >Я еще не определился, кого вы мне напоминаете.. Очевидные ВСЕМ водителям вещи вводят вас в ступор)

А с чего ты решил, что интервал безопасен? Ты с должностным лицом посоветовался? Я может езжу бухой, без последствий и тоже нормуль, значит безопасно?

35-ахтег >мы говорим о безопасном боковом интервале, а не о вождении в нетрезвом виде. Это регламентируется разными пунктами разных НПА.

Как следует из определения безопасного бокового интервала, если:
"защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;"
последствий нет - значит, вопрос о боковом интервале не поднимается.
Пустая демагогия меня не интересует :)

Это потому, что тебе сказать нечего. И никто не видит как ты ездишь, может ты постоянно нарушаешь и интервалы у тебя небезопасные, а нам тут лапшу развешиваешь?

И последствий у тебя нет только лишь потому, что остальные пока успешно от тебя уворачивались?))

[quote=Фанат NASCAR;44659124] 35-ахтег >мы говорим о безопасном боковом интервале, а не о вождении в нетрезвом виде. Это регламентируется разными пунктами разных НПА. ) [/quote]
А вот это уже че то новое)) то есть ответственность за несоблюдение интервала хз какого и синька по разным НПА?))) то есть, если бухим вьедешь в дом, то по жилищному кодексу надо отвечать?)) или как?))