Пацанкий тест пацанского тюнинга. Нулевик.
 

Занятное видео. Для тех, у кого ютрупа нет, резюме: разницы между 0 и стоком нет ))
[url]https://www.youtube.com/watch?v=EVjsfLg8aRA#t=561[/url]

Что такое нулевик?

Никита одобряет новые вбросы но к сожалению этот его огорчил.

Как они там живут в этой своей Австралии...нулевик под запретом ай яй яй:D

1-SAndrey > [img]http://tuningsport.ru/market/lib/slir/w200-h200/market/images/rs-00762_450.jpg[/img]

на шляпу похоже

Больше на вантуз

без коробченки делов не буде..

4-Витаминнипух >это чо торт панчо, агуречный сцкнх?

[quote=Витаминнипух;33968692]разницы между 0 и стоком нет ))[/quote]
Вообще-то разница есть. Нулевик дороже, более геморный (требует чистки и смазки), а также хуже защищает мотор от пыли.

0-Витаминнипух > лпп. Еще скажи что пердофул и наклейка спарко мощей не добавляет

Из всего понял тока одно - нулевик = воздушный фильтр "нулевого сопротивления" :) или типа того.

И еще прикололо, что довольно бесполезная вещь запрещена в ряде стран :)

[quote=Витаминнипух;33968692]разницы между 0 и стоком нет [/quote]

на атме нет.
на турбе будет.
только несущественная и врятли ощутимая)

Лучше инерционный наддув мутить вкупе с хорошим нулевиком.

14-Напас Напасович >
фигня это все.

15-он же mugen > [url]http://www.gruppemusa.com/gruppe-m/gruppem/audi-rs4/[/url]

[quote=он же mugen;33970585]на турбе будет.[/quote]
видос посмотри, там вторая тачка турбовая и прошитая. Разницы тоже нет )

8-Рокенрольщег > Это ПроШпрот бау-вау-фильтр-шайтан-пыщ зеленый!
[url]http://cartuning.kiev.ua/carparts.php?cat=filters&item=RS-00762[/url]

делая впуск, выпуск и чип разница будет, даж ощутимая. Лепить нулевик на приоро - бессмысленная шняга

ну... как-бы ЛЮБОЕ вмешательство в работу двигателя (замена фильтра на нулевик в том числе) требует изменение программы! Лучше - откатать программу онлайн! А просто поменять стандарт на нулевик - огромная глупость!

13-он же mugen > есть разница, только не та которую ждут начинающие тюнеры. Которые начали тюнинг с установки нфс.

[quote=denisk;33972328] ну... как-бы ЛЮБОЕ вмешательство в работу двигателя (замена фильтра на нулевик в том числе) требует изменение программы! Лучше - откатать программу онлайн! А просто поменять стандарт на нулевик - огромная глупость! [/quote] А лучше поменять программу, а фильтр не трогать ;)

Господа будьте честны до конца, проведите сравнение вот таким образом [img]https://g-a.d-cd.net/c4bb9bu-480.jpg[/img] ,вот тогда будет видно что и как влияет. А эти парни из прикола сняли этот ролик,калибровка нужна обязательно . При установки нфс нужна не мах мощность.

не пистите мне тут на проро маторе с саплевиком с низов лучше тянет !