Огромный расход бенза на 405 пыже Кто знает эту тему?
 

Как то расход вообще неприятно удивляет - не менее 20 л. на 100 км. Система monopoint, все датчики на двигателе дают правильный сигнал, все поисковики в интернете выкурены и вкурены 100%, но инфы очень мало по этой модели с подобной системой. Может сталкивался кто с этой проблемой и решал её? Заранее благодарю за отзывы

Дополню: двигатель 1,6 датчик температуры ОЖ не проверялся, может знеат как его проверить...

Стиль езды?..

а зачем датчик,кипит штоль?

Стиль обычныы - дорожный, вобщем стандартный. Машина для неспешного перемещенияю Ничего не кипит. все вроде айс, а жрет неподецки.

s t r e l - в нете от владельцев есть инфа, что если уровень ОЖ низкий, то до датчика не достает, поэтому мозги читают что дрыгатель холодный и льют ему как на холодную - избыточно

Комрады, ну юзал кто нить аппарат сей? Есть мысли толковые?

7-you2you >спят уже все.
уиро вечера мудренее

Стоячий только Я. Ну как стоячий ...так ...
А по факту: чем твой модный наполеоновский дрыгатель отличается от других?
Болезни теже, метода таже!!

131 - точнно) мош по утряни кто и вспомнит)

споки ноки всем и приятных сно

10-you2you >да чюуак мы ща увсе по утряни подтянимся, и увсе у "131" спросим: "КАК ЖЕ НАМ БЫТЬ, О СВЯТЕЙШИЙ"?

Потому,как аУУУтомобиль у нас космический.

да, забыл
)))))))))))))))

20/100 по городу - лично для меня хороший расход
смотри датчик, может глючит

Лет 10 назад по молодости и по глупости был у меня 405й. Аффтор не обижайся, но это не машина а 3,14здец(((( Глючило и ломалось все что только было возможно и не возможно, в самый неожиданный момент. Машина могла нормально заводиться, а через 5 минут - труп, потом еще через 10 опять заводится как ни в чем не бывало. Короче секас с ней был жесткий! Так все косяки победить не удалось, потому что по мере устранения одного геморроя тут же вылазил новый(( Продавал ее очень долго и нудно, а когда наконец впарил какми-то лошкам, это был самый счастливый день моей жизни!!

3-FiriestoO >паржал...думаешь он трогается с пробуксовкой везде и крутит до отсечки на всех передачах все время))?

13-он же pupken >хороший расход для 5-ти литрового внедорожниГа) ага) а для такой машины он огромен!!

1-you2you > 405, это новая шняга от пежо которая?

17-Звездатый > уйдимлять...

2 17: Нет, это шняга древняя. Один раз я в ней чуть не сгорел, когда коротнула и загорелвсь проводка и из воздуховодов такой кумарь потянул, что я еще потом менут 15 прокашлятся не мог. Хорошо быстро клемму с АКБ скинул, кроме проводки больше ничего не выгорело

18-Алкоголик > ок, ок... ни валнуйся тока.

По Ставропольской вчера, от вишняков до Стасова. Пока достал мобилу, поехали и сразу меньше 30 стало. 35-37 где-то было:)
[img]http://s017.radikal.ru/i433/1203/3e/5a8d7f79ffe4.jpg[/img]

21-KDD > Ну так это ж наверное мгновенные расход?

Нет, на сотку))). Сам обнули в пробке и проедь 8-9 кварталов - средний по пробке и покажет на сотню.

Это к тому, что средний расход по городу как пишет производитель - то же самое как средняя температура по палате.
Но, сказал же, только чуть-чуть поехали - сразу расход средний и падает. Это если обнулить в пробке - то так и будет показывать.

23-KDD > У меня средний больше 25 литров не показывает. Мгновенный хоть 100 литров может быть, а вот средний режет на 25. Наверное такая забота о нервной системе владельца бггг

1-you2you > А автору. Датчик температуры проверяется измерением сопроивление и сверки с эталонным. Или тупо по показаниям сканера. Вроде, если двигатель прогрет, а тепература двигателя минус 18 то датчику хана.
А расход воздуха это пежо чем измеряет? МАF?
Фазы газораспределения правильно стоят?

21-KDD >ты чё в неё насильно вливаешь?

25-Nonaligned > У меня средний в районе 10-11 по городу.
Ещё раз. Обнулить показания прям в пробке. Проехать, не выезжая из пробки 8-9 кварталов - и пока машина не поехала - посмотреть именно на средний.
Проезжая 1,5-2 метра в режиме тронулся-остановился - посмотреть на результат.
)

28-KDD >[quote=KDD;24058871]Обнулить показания прям в пробке. Проехать, не выезжая из пробки 8-9 кварталов - и пока машина не поехала - посмотреть именно на средний. Проезжая 1,5-2 метра в режиме тронулся-остановился - посмотреть на результат.[/quote]

у меня меньше 20 литров показывает)

Приехал, увидел на столе флешку.. Оказалось в регистратор забыл вставить. Но примерно, минут 30 вчера ехал от Вишняков до Стасова.
Как только чуть-чуть поехали - сразу средний снизился до 10-11.

Это когда на коммунаров трамвай по Северной с кем-то вдолбился, почти час от Седина до Мостов. От нефиг делать, а чем в пробке заняться(?) так же обнулил, 70-80 литров средний показал)). Но поднимаясь на мост, как только более менее поехали - то опять средний нормальный стал.
Ведь компьютер то считает не пробки, а предположительные километры до заправки - а с такой ездой он и выдаёт результаты именно среднего.

Nonaligned - ДМРВ в классическом виде у него нет. MAF - пока не знаю что такое. сейчас погуглю. Там стоит датчик положения заслонки, похоже что мозги вычисляют расход исходя из его данных и данных других датчиков. На входе стоит датчик температуры воздуха ну и по двигателю остальные - темп. ОЖ, на маховике, датчик детонации, лямбда в выпускном

29-bb8 > Смотря какая пробка. У меня 13 не бывало и в новогодние пробки - но это по всему маршруру. А не по пробке в которой обнулить и не выезжая снять показания)

Nonaligned - про фазы газораспределения - а как узнать правильно стоят или нет? Двигатель вроде нормально работает, по звуку немного похоже что его чуть переливает, но не дымит. загадка блин. но аппетит у него отменный

Так машина реально столько ест или только по компу?
Километраж замерял?
Съездий на компьютерную диагностику и всё.
Там показана работа датчиков, будет видно кто косячит
Так сильно на приготовление смеси может влиять лямбда зонд, датчик ОЖ, и датчик дроселя. Почисти дросель для начала и поменяй датчик ОЖ. Это можно самому сделать.

28-KDD > Я понял. Просто у меня начинает считать с 25,0. Больше просто никогда не показывает, только меньше.
31-you2you > MAF, это и есть ДМРВ. Так, чтобы считал токлько по открытию дросселя - бывает. Если нет MAF, значит есть MAP - он давление во впускном измеряет.
Фазы проверяются по простому - по меткам на валах. Если их нет или есть сомнения в их правильности, то можно проверить по мотор тестере, с помощью соображающего диагноста.

31-you2you > MAF это и есть ДМРВ. Если нет его значит стоит MAP - датчик абсолютного давления в впускном коллекторе, он и работает в совокупности с датчиком температуры впуска. Проверяй датчики температуры ОЖ и температуры впуска.

36-starman > Это тревожный знак. Народная мудрость гласит, что мысли сходятся не у самых умных людей Бгггг

лямбда должна увидеть богатую смесь, на диагностику может съездить?
свечи, воздушный фильтр давно менялись? давление в шинах? дроссель чистый?

Вазофоб - воздушный фильтр новый, свечи нужно наверное сменить. Шины и дроссель в порядке. Насчет диагностики - пыж достаточно древний - будут ли у диагностов необходимое ПО и разъемы для его мозгов

starman - да, есть такой МАР. По датчикам температуры понял. спасибо