ОФФ: Стволоваг!

Гость

0 - 03.06.2014 - 18:04

Он прекрасен!

Родстер оснащен 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 TSI с двумя турбонагнетателями. Мотор развивает мощность, равную 496 л.с., и тягу, эквивалентную 560 Нм. Агрегат работает в паре с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода 4Motion.
Концепт оборудован керамическими тормозами и 20-дюймовыми колесными дисками с шинами размерностью 235/35 спереди и 275/30 сзади. Максимальная скорость, которую способен развить прототип, достигает 306 км/ч. Первую «сотню» родстер наберет за 3,6 секунды.

550

41 - 04.06.2014 - 13:50

39-он же mugen > ооой)
для спорткаров у них есть пасынки концерна)))

RPM

42 - 04.06.2014 - 13:51

Ну не знаю насчет спорткаров, но в wrc ваг впереди планеты всей!
Просто француз Себ 2.0 на немецком Поло едет...

Гость

43 - 04.06.2014 - 13:55

550 ->Genty Akylone гипер-кар лягушатников.
Да и говоря о самом быстром автомобиле на земле, то этот рекорд принадлежит не ВАЙРАНУ ваговскому, а машине под названием SSC Ultimate Aero 6.3 V-8, которая была собрана впервые в США. Под капотом она имеет 1046 лошадиных сил и разгоняется до сотни км при массе в 1125 кг, всего за 2.7 секунды!

550

44 - 04.06.2014 - 13:59

43-Noob > ты о концернах щас говоришь или просто о национальностях производителей?))))))))))))))))))))
какой еще рекорд?) мы о рекордах говорим?)) а ты видел как туарег самолет таскал?)))
что ты за херню городишь?))
ты уже запутался и сам не знаешь к чему придраться и какую бы ересь ляпнуть))))))))))
все в кучу намешал))))))))))

Гость

45 - 04.06.2014 - 14:03

SSC Tuatara, оснащен 7.0 L V8 Twin Turbo или уже скорее это занимает 1ое место

Гость

46 - 04.06.2014 - 14:03

нормуль ствол)))

Гость

47 - 04.06.2014 - 14:07

ну тут ведь заявления о 208 пыжеке, что все 240км/ч максималка и это так мало, по сравнению с вагом. А потом о понтах тех или иных марок. Так вот всеми любимый ваг никак не может оправдать народное клеймо божественно непревзойденной во всем марки(марок)

550

48 - 04.06.2014 - 14:19

43-Noob > извини, у меня не ни времени, ни желания копать интернет в поисках актуального рекорда скорости, мне достаточно того, что у вейрона он выше, чем у корчепыжа, который по сути раллийный авто, не так ли?))

47-Noob > ну и ведь и корпыжик глупо сравнивать с концептом, которого по сути можно и не дождаться, не так ли?)))))

Гость

49 - 04.06.2014 - 14:33

550 - мне достаточно того, что у вейрона он выше, чем у корчепыжа - > Ну не нужно их сравнивать, если говорить именно по этой теме, то это разные классы машин. А то можно сказать, что вейрон не проедет там где нива на холостых без проблем проберется!!! Ну если быть прямолинейными и зашоренными как ты предлагаешь. А Если немного в стороны посмотреть,то в соревнованиях гонок, то точно помню как в прошлом году (пока работал триколор ТВ) смотрел как болид от пежо тягался с болидом вроде БМВ(могу ошибаться), но не суть! пежо очень с трудом занял 1ое место

Гость

50 - 04.06.2014 - 14:38

на эвакуатор не станет, зачет!

550

51 - 04.06.2014 - 14:40

49-Noob > следуя твоей логике сравнения, т.е. без прямолинейности и зашоренности, к чему твой пост про корчпежо и его сравнение с концептом?)))))))))))))

концептом, который по сути и в серию то скорее всего не пойдет, а так и останется в одном экземпляре))
не говоря уж о ресурсе мотора)

Гость

52 - 04.06.2014 - 14:53

550 - > так то это пыжик тоже на конвейере не красуется.
Согласен, немного не корректно и мое сравнение.
Пост для того, чтобы наладить мировой баланс))) Ваг очень далек от зачетных понтовитых результатов других производителей.
Вообщем ваг это тот самый ствол старого гнилого тополя, про который я уже писал((((((
ИМХО. Поделился имеющейся инфой для того чтобы массы не поддавались всеобщей эйфории от превосходства ВАГА!

550

53 - 04.06.2014 - 14:55

52-Noob > но пыжик то сделан на базе серийного автомобиля)

насколько от кого далек, мы поймем, когда увидим цены, а пока, обсуждение бессмысленно)

Гость

54 - 04.06.2014 - 15:09

Цитата:

Сообщение от Нескриплюха