| 0
- 03.06.2014 - 18:04
|
Он прекрасен!  Родстер оснащен 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 TSI с двумя турбонагнетателями. Мотор развивает мощность, равную 496 л.с., и тягу, эквивалентную 560 Нм. Агрегат работает в паре с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода 4Motion. Концепт оборудован керамическими тормозами и 20-дюймовыми колесными дисками с шинами размерностью 235/35 спереди и 275/30 сзади. Максимальная скорость, которую способен развить прототип, достигает 306 км/ч. Первую «сотню» родстер наберет за 3,6 секунды.     | | |
| 41
- 04.06.2014 - 13:50
|
39-он же mugen > ооой) для спорткаров у них есть пасынки концерна))) | | |
| 42
- 04.06.2014 - 13:51
|
Ну не знаю насчет спорткаров, но в wrc ваг впереди планеты всей! Просто француз Себ 2.0 на немецком Поло едет... | | |
| 43
- 04.06.2014 - 13:55
|
550 ->Genty Akylone гипер-кар лягушатников. Да и говоря о самом быстром автомобиле на земле, то этот рекорд принадлежит не ВАЙРАНУ ваговскому, а машине под названием SSC Ultimate Aero 6.3 V-8, которая была собрана впервые в США. Под капотом она имеет 1046 лошадиных сил и разгоняется до сотни км при массе в 1125 кг, всего за 2.7 секунды! | | |
| 44
- 04.06.2014 - 13:59
|
43-Noob > ты о концернах щас говоришь или просто о национальностях производителей?)))))))))))))))))))) какой еще рекорд?) мы о рекордах говорим?)) а ты видел как туарег самолет таскал?))) что ты за херню городишь?)) ты уже запутался и сам не знаешь к чему придраться и какую бы ересь ляпнуть)))))))))) все в кучу намешал)))))))))) | | |
| 45
- 04.06.2014 - 14:03
| SSC Tuatara, оснащен 7.0 L V8 Twin Turbo или уже скорее это занимает 1ое место | | |
| 46
- 04.06.2014 - 14:03
| нормуль ствол))) | | |
| 47
- 04.06.2014 - 14:07
| ну тут ведь заявления о 208 пыжеке, что все 240км/ч максималка и это так мало, по сравнению с вагом. А потом о понтах тех или иных марок. Так вот всеми любимый ваг никак не может оправдать народное клеймо божественно непревзойденной во всем марки(марок) | | |
| 48
- 04.06.2014 - 14:19
|
43-Noob > извини, у меня не ни времени, ни желания копать интернет в поисках актуального рекорда скорости, мне достаточно того, что у вейрона он выше, чем у корчепыжа, который по сути раллийный авто, не так ли?)) 47-Noob > ну и ведь и корпыжик глупо сравнивать с концептом, которого по сути можно и не дождаться, не так ли?))))) | | |
| 49
- 04.06.2014 - 14:33
| 550 - мне достаточно того, что у вейрона он выше, чем у корчепыжа - > Ну не нужно их сравнивать, если говорить именно по этой теме, то это разные классы машин. А то можно сказать, что вейрон не проедет там где нива на холостых без проблем проберется!!! Ну если быть прямолинейными и зашоренными как ты предлагаешь. А Если немного в стороны посмотреть,то в соревнованиях гонок, то точно помню как в прошлом году (пока работал триколор ТВ) смотрел как болид от пежо тягался с болидом вроде БМВ(могу ошибаться), но не суть! пежо очень с трудом занял 1ое место | | |
| 50
- 04.06.2014 - 14:38
| на эвакуатор не станет, зачет! | | |
| 51
- 04.06.2014 - 14:40
|
49-Noob > следуя твоей логике сравнения, т.е. без прямолинейности и зашоренности, к чему твой пост про корчпежо и его сравнение с концептом?))))))))))))) концептом, который по сути и в серию то скорее всего не пойдет, а так и останется в одном экземпляре)) не говоря уж о ресурсе мотора) | | |
| 52
- 04.06.2014 - 14:53
|
550 - > так то это пыжик тоже на конвейере не красуется. Согласен, немного не корректно и мое сравнение. Пост для того, чтобы наладить мировой баланс))) Ваг очень далек от зачетных понтовитых результатов других производителей. Вообщем ваг это тот самый ствол старого гнилого тополя, про который я уже писал(((((( ИМХО. Поделился имеющейся инфой для того чтобы массы не поддавались всеобщей эйфории от превосходства ВАГА! | | |
| 53
- 04.06.2014 - 14:55
|
52-Noob > но пыжик то сделан на базе серийного автомобиля) насколько от кого далек, мы поймем, когда увидим цены, а пока, обсуждение бессмысленно) | | |
| 54
- 04.06.2014 - 15:09
| Цитата:
| | |
| 55
- 04.06.2014 - 15:10
| гавно. гольф и тот лучше | |
