38-bb8 > НА!
[b][url]http://www.findpatent.ru/patent/220/2206090.html[/url][/b]

На ЗР была серия статей с тестами "Смерть масла и моторов". Там среди плохишей был и кастрюль. И судя по этим статьям и их обсуждению на форумах, как я понял, кастрюль был тем, кто в отличии от остальных плохишей, не стал исправлять свои косяки и написал, что хрень в виде осадков в моторном масле - это норма. Конкретно по эджу на форме тоже было упоминание про осадки [url]http://forum.zr.ru/forum/topic/380175-smert-masla-i-motorov-ubiitca-naiden/page-6[/url] пост161. Как то так...
ps: в юлмарте 1560р

39-bb8 >ты вроде смышлёный парень. Ну-ка напрягись и ответь сам на свой вопрос)

[quote=Форик;34331108]http://forum.zr.ru/forum/topic/38017...-naiden/page-6 пост161[/quote]
т.е. пост163

[quote=bb8;34325515]второй раз подряд залил мотюль себе , и уже который месяц думаю чем же он лучше кастрола? За что ж я переплатил? Так пока и не понял(( [/quote]
[b]MOTUL[/b] — обожаемые многими масла. Но не все они хороши.
Серия Eco в тестах ничего особенного не показала, кроме высокой цены. Защита от износа высокая только для аллюминия (привет современным моторам), касаемо стали и чугуна износ плохой. Остальные характеристики нормальные, ничего особенного. Но за эту цену лучше взять масло получше.
Серия X-cess — отличные показатели защиты и очистки (наравне с лучшими представителями Шелл и ЗИК), однако цена заметно выше.
Серия X-max — топовая линейка. Защита и очистка из лучших, очень высокая выносливость базы. Супер масло, но очень дорого.

[b]CASTROL [/b](мастрол) — главное не берите C3, иначе мотор будет засрат вхлам, стоит чуть отклониться от идеальных условий эксплуатации и пошло загрязнение, подробно описано выше, в разделе "Не стоит покупать".
Серия EDGE — отличные масла, с высокой защитой от износа и отличной очисткой (однако высокое лакообразование).
Серия Magnatec — ничем особо не выделяются, очистка плоховата, но хорошая защита от износа (однако уступающая маслам Шелл, Мобил, ЗИК). И естественно ничего никуда не магнититься, просто масло чуть лучше удерживается, однако за удержание обычно отвечают эстеры, но в последних анализах эстеров в Магнатеках не обнаруживают. Либо эстеры были раньше, а теперь их убрали, либо реклама магнитиков была в стиле ХАДО…

45-зе Рокке Пальбоа >а что делать.если надо только с3 для дпф?евро-4.дизель.А?Мотор работает очень тихо-все кто слушал-отмечают.Слушать кого?

45-зе Рокке Пальбоа >[img]http://ravta.ru/upload/resizer2/1__upload_iblock_5e1_5e19c5528d07304f841a4eb36e125c58.jpg[/img] вот такое лью пока. т к на халяву досталось)))

но когда буду покупать масло, куплю кастрол вот такой) [img]http://www.port3.ru/images/oils/castrol/castrol_edge_sae_5w30_4l.jpg[/img] всегда его лил и буду лить) претензий нет

48-bb8 >я лью в зеленой обычный кастрол-за 10.000км хрюндай скушал максимум 300г масла!(турбо,во).

49-BIA >ну я того же мнения) обычный магнатек за глаза, для обычных моторов. без турбин которые и без высокой форсировки атмосферники)

А в S65 какое масло льют?

50-bb8 >я в сервисных книжках видел все-и мобил,и кастрол,и ВР.

48-bb8 >если собрался лить кастрюль, лучше заливай оригинальное масло форт или жыэм. там хоть кастрюль импортнячий.

Литр вроде 700-800 рублей стоит

Магнатеки не лейте, лака много дают. А вот что у Игла лак, тут уж ПАЗВОЛЬТЕ???? Сколько надо его не менять, тыщ 20? Одно из лучших масел. И двигуны на нём чистые.

46
C3 это экология и маркетинг. Масла без С3 лучше. А нетрализатореу нас...ть, в исправном моторе масло на него не попадает а на неисправном 2% на выхлопе разныци не сделают.