вчера оф. телега мэрии с подачи ТК Краснодар сообщила что

[quote]Уже ночью на улице Ставропольской провели необходимые работы: заделали ямы и положили асфальт.[/quote]

[url]https://t.me/krdru/18062[/url]

Ставропольская залатана от Старокубанской до Ялтинской, дальше не видела.
Зато Уральскаяяяяяяя...все хужее и хужее. Где-то между Казанской и Волжской в левой полосе открыт люк, из него хлещет вода. Следующая яма вокруг люка в средней полосе, но с ограждением. На следующем квартале две ямищи в средней полосе, ограждение стоит в сторонке. Слалом какой-то.

[quote=eXeC001er;48706551] вчера оф. телега мэрии с подачи ТК Краснодар сообщила что Цитата: Уже ночью на улице Ставропольской провели необходимые работы: заделали ямы и положили асфальт. [url]https://t.me/krdru/18062[/url] [/quote]

Не везде.

1243-Гадюка подкамодная >

от Старокубанской до Стасова заделали, от Стасова до Шевченко ямы, много ям.

1245-Ястреб >как в Токио?)))

1246-Пенсионер >хз, в Токио не бывал.

[quote=Ястреб;48708028] 1243-Гадюка подкамодная > от Старокубанской до Стасова заделали, от Стасова до Шевченко ямы, много ям. [/quote]

Да именно так, только успевай уворачиваться.

Вот такая красота если ехать по селезнева со стороны трамвайной прямо перед военкоматом

[img]https://imgbb.su/images/2022/02/17/dkpHS.jpg[/img]

[quote=МТ_ЛБ;48716886] Вот такая красота если ехать по селезнева со стороны трамвайной прямо перед военкоматом [/quote]
"Ок видел" от инспектора дорнадзора
№ 2699 - номер обращения по Службе Мониторинга

Новороссийская от СБС до моста. ямы залатали. старые латки начали разрушаться.

Сюда можно по знакам обратиться.

[quote=BIA;48809980] Сюда можно по знакам обратиться. [/quote] - Сюда по любым вопросам в области безопасности дорожного движения :)

Писала о ямах на Ялтинской/Северной со стороны Новороссийской. Залатали. Ровно одну сторону) т.е. на подъёме были две глубокие ямы, слева и справа. Правую ликвидировали. Левая на месте и в ней вода. Очччень удобно - рядом шиномонтаж)

если ехать с Ставропольской на Ким, не доезжая до Линейной на правой полосе огромная яма. примерно 50 на 50 и минимум 30 сантиметров в глубину.
примерно посереди между Линейной и Вишняковой сильно просел участок асфальта метров 10 длиной.
там же, на Ким после съезда с Ставропольской сразу за аркой несколько ям, засыпанных мусором.
там же на Ким , от Фурманова до Шевченко большое количество сильно проваленных люков. и несколько просто ям.

впрочем все эти ямы там уже по стандарту, всегда.

еще вспомнил.
по Шевченко со стороны Новороссийской, переезжаем Ставропольскую. метров через 20 посередине правой полосы выемка примерно метр на метр местами уже с ямами и торчащими трубами газопровода.

по Ставропольской (направление из центра) на Шевченко, Айвазовского и 2-й Пятиленки поворот налево запрещен в дневное время. Про это есть знаки, но они по правой стороне 3-х полосной дороги. Нужно их продублировать на левую сторону прямо перед перекрестком. Над дорогой висит движение по полосам, на самой полосе разметка разрешающая поворот, светофор... Всё говорит о том, что можно поворачивать, а запрещающий знак попробуй заметь.

По Ставропольской движение очень активное, она узкая и там много едет троллейбусов, газелек и прочих высоких машин. Также там деревья и обильная листва. Знаки запрещающие левый поворот в дневное время зачастую тупо не заметно в таких условиях.

А что с ямищами на повороте со Школьной на Восточно- Кругликовскую в сторону Тихорецкой? Помню, ремонтировали этот участок дня 3, но хватило этого ремонта месяца на 2-3.

[quote=abcdf;48837003] А что с ямищами на повороте со Школьной на Восточно- Кругликовскую в сторону Тихорецкой? Помню, ремонтировали этот участок дня 3, но хватило этого ремонта месяца на 2-3. [/quote]
Так там перед поворотом водоканалу религия не позволяет починить вечно текущий колодец
Ну и груженные длиномеры делают свое дело в повороте вырывают куски асфальта колёсами

1. Угол ул Шевченко и ул. Степная со стороны ул. Титоровкая по полосе от Титоровкой к Шевченко просел асфальт образовавшаяся яма заткнута старой покрышкой.

2. Угол ул Ставоропольская и ул. Кубанская напротив остановки трамвая вокруг люка в крайней левой полосе растет огромная выбоина.

[quote=Сирийский экспресс;48851428] 1. Угол ул Шевченко и ул. Степная со стороны ул. Титоровкая по полосе от Титоровкой к Шевченко просел асфальт образовавшаяся яма заткнута старой покрышкой. 2. Угол ул Ставоропольская и ул. Кубанская напротив остановки трамвая вокруг люка в крайней левой полосе растет огромная выбоина. [/quote]
[img]https://i-a.d-cd.net/UEAAAgLlveA-1920.jpg[/img]

[img]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSUV9TbW2dI5Q_mTykHz40ARpHbvrVE86rOSQ&usqp=CAU[/img]

[quote=Сирийский экспресс;48851428] 1. Угол ул Шевченко и ул. Степная со стороны ул. Титоровкая по полосе от Титоровкой к Шевченко просел асфальт образовавшаяся яма заткнута старой покрышкой. 2. Угол ул Ставоропольская и ул. Кубанская напротив остановки трамвая вокруг люка в крайней левой полосе растет огромная выбоина. [/quote] - Номера заявок 4281 и 4282. (Мониторинг)

1253-Гадюка подкамодная >ну вот и доделали вторую половину ям на Ялтинской)

[quote=Конструктор11;48852220] Цитата: Сообщение от Сирийский экспресс 1. Угол ул Шевченко и ул. Степная со стороны ул. Титоровкая по полосе от Титоровкой к Шевченко просел асфальт образовавшаяся яма заткнута старой покрышкой. 2. Угол ул Ставоропольская и ул. Кубанская напротив остановки трамвая вокруг люка в крайней левой полосе растет огромная выбоина. - Номера заявок 4281 и 4282. (Мониторинг) [/quote]

Спасибо!

По шевченко и степная провал заыпали но стоит пластиковый отбойник с знаком объезд пергородив одну из полос, по факту на этом участке пока реверсное движение.

По выбоине вокруг люка Ставропольская и Кубанская пока выбоина растет.

По ул. Юннатов от ул. 40 лет Победы до ул. Клиническая идут дорожные работы сняли асфальт в районе самых больших выбоин.

Да на переезде трамвая ул. ул. Юннатов и ул. Клиническая если ехать со стороны ул. 40 лет Победы не видно трамвая едущего со стороны трамвайной остановки ул. Крупской из за кушерей и прочей зелени, трамваи на том участрке разгоняются очень хорошо на моей памяти там было много сильных ДТР, куда жаловаться чтобы разобрались с кушерями вдоль трамвайных рельс??

Обращение сотрудников ОВДПС ГИБДД ОМВД РФ по Динскому району к министру внутренних дел Российской Федерации генералу полиции Колокольцеву Владимиру Александровичу.

Просим Вас провести адекватную служебную проверку в отношении действующего начальника ГИБДД ОМВД РФ по Динскому району подполковника полиции Иванова Артура Анатольевича. До назначения на занимаемую должность он являлся начальником ГИБДД города Краснодара. В 2020 году был отстранен от должности и находился под следствием за вымогательство денежных средств с индивидуальных предпринимателей города. При проведении следственных мероприятий у него в кабинете были обнаружены деньги в сумме 1000000 рублей. Однако, благодаря своим связям, Иванов Артур Анатольевич не только избежал ответственности за совершенные правонарушения, но и был назначен в ГИБДД по Динскому району. На новом месте службы он также обложил большинство юридических лиц и предпринимателей «данью», при этом в большинстве случаев взятки они передают через заместителя Иванова А.А. – Моренченко В.И., который занимает эту должность много лет подряд еще со времен бывшего начальника ГИБДД – Криворучко В.В. и знает район, знает на кого можно надавить. За время службы Моренченко В.И. существенно улучшил свое материальное положение: далеко ходить за доказательствами не надо – достаточно посмотреть на его роскошную недвижимость и дорогое авто.
Иванов Артур Анатольевич увеличил время несения службы для личного состава на 1 час. Смена начинается не в 7.00 утра, как положено, а в 6.00 в связи с тем, что ему так удобно совмещать развод личного состава со своими спортивными тренировками в парке. Иванов Артур Анатольевич нарушает требования трудового законодательства и указания Управления ГАИ Краснодарского края, превышая количество рабочих смен в месяц у инспекторов. В результате у инспекторов огромные переработки по времени несения службы и проблемы со здоровьем из-за отсутствия положенных выходных дней на восстановление сил. В нарушение закона, перед личным составом ставятся планы и задачи по написанию административных материалов (до сих пор присутствует «палочная система»). Сотрудники дорожно-постовой службы, не составившие поставленное количество «нужных» административных материалов, не снимаются с маршрута и отравляются на «доработки», пока не выполнят план руководителя.
Патрульные автомобили находятся на содержании и ремонтируются только за счет личных средств инспекторов ДПС. Куда исчезают деньги, выделяемые на ремонт и расходные материалы для патрульных автомобилей, выделяемые подразделению МВД, нам неизвестно. Топливо также выдается на месяц в недостаточном объеме: его хватает лишь на 10-15 дней, остальное приходится заправлять за свой счет. Проверить эту информацию элементарно: сверить пробег автомобилей по путевым листам с количеством выделенного на эти цели топлива.
Иванов А.А. и Моренченко В.И. взяли за правило звонить инспекторам по телефону с требованием отпустить грубых нарушителей правил дорожного движения, в том числе находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Начальник ГИБДД на постоянной основе вымогает денежные средства с личного состава подразделения через своего заместителя и через командира взвода (разные надуманные «задачи» вышестоящих органов, всевозможные праздники, дни рождения начальников контролирующих структур (с целью дальнейшей личной поддержки ими Иванова А.А.). Инспектора, которые в чем-то не согласны с начальником ГИБДД, долго в подразделении не задерживаются. Всегда находятся надуманные причины для проведения одной за другой служебных проверок, на них начинают охоту с целью все контролирующие службы, в которых у Иванова А.А. есть связи, с целью устранения их со службы. Всего за год под его руководством в подразделении сменилось 50 процентов личного состава. Образовавшийся некомплект Иванов А.А. заполняет сотрудниками ППС, либо участковыми, которые за помощь в устройстве в ДПС, передают ему около 300000 руб. каждый в надежде на лучшую жизнь. То есть в подразделении систематически ищут неугодных, создают для них невыносимые условия работы, вынуждая уйти из подразделения, чтобы поставить на их места уже «проплаченных» сотрудников ППС, участковых из этого же района. При этом Моренченко В.И., не стесняясь, публично заявляет, что у таких новых сотрудников в будущем «все будет хорошо». На деле же даже эти новые инспектора долго не работают в подразделении: их увольняют из-за служебных проверок, назначенных по требованию начальника ГИБДД, либо они уходят сами, не выдержав психологического давления руководства. Так за последний год были уволены или ушли сами из-за давления руководства инспектора Горин В., Титаренко А., Князев А., Бальбатов А. Инспектора Худяков В. И Парфенов С. перевелись в подразделение менее года назад, также отдав за эти места по 200000 руб. каждый, и были уволены по надуманным причинам. Выскребенцева М., который только закончил Академию МВД и отдал Иванову А.А. за устройство в подразделение 200 000тр., не проработав и 1 года, был уволен подполковником полиции Моренченко В.И. по причине личного конфликта Выскребенцева М. с Ивановым А.А., допустившем ничем не обоснованные крайне унизительные высказывания личного характера в его адрес на утреннем разводе личного состава. В целом, с личным составом Иванов А.А. общается только матом и с непрерывными угрозами. Иванов А.А. нарушает огромное число норм Кодекса этики и служебного поведения сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации. Просим провести в отношении него психофизиологическую экспертизу и проверить его на вменяемость.
Иванов Артур Анатольевич совершенно не боится жалоб со стороны сотрудников, потому что имеет покровителей и в судах, и в УСП, и в ФСБ, и в УГИБДД. Жалобы в УСП и УГИБДД по Краснодарскому краю не приводят к реальным проверкам. Приезжают сотрудники этих органов, проводят исключительно формальные проверки, «анонимное» анкетирование (при этом сотрудники проходят на анкетирование по одному человеку и ответ каждого инспектора при нем же и проверяет начальство). Иванов А.А. тепло обнимается с проверяющими его работу и собирает с инспекторов деньги, чтобы отблагодарить эту комиссию. По его мнению инспектора ДПС должны на постоянной основе сдавать деньги на ценные подарки в проверяющие структуры, которые в случае каких-то проблем лично у Иванова А.А. посодействуют их решению в его пользу.
В Динском районе творится полный беспредел с перевозкой негабаритных и опасных грузов. Разрешения на перевозку нет ни у кого, потому что деньги за такие перевозки грузов получает от юридических лиц сам Иванов А.А. Инспекторов заставляют просто отпускать таких водителей.
По приказу начальника ГИБДД по Динскому району была создана рабочая группа в мессенджере, в которую в обязательном порядке нужно скидывать персональные данные водителей, фотографии их документов, что нарушает требования всех приказов.
Все нарушения в профессиональной деятельности начальника ГИБДД Динского района, отягощаются неприкрытым грубым нарушением им общих человеческих морально-этических принципов. Прямо на рабочем месте в своем кабинете начальник ГИБДД занимается сексом со своей подчиненной, сотрудницей административной практики Польской В., да так, что стоны слышны на весть 1 этаж. Большую часть их рабочего времени они посещают рестораны и гостиницы. При этом и Иванов А.А., и его любовница Польская В. имеют супругов, детей. Считаем такое поведение порочащим службу в органах внутренних дел.
Просим проверить все изложенные в данном обращении обстоятельства: опросить сотрудников, уволенных за последний год и вышедших на пенсию, на предмет психологического давления, предшествующего этому факту, проверить все прекращенные материалы в отношении юридических лиц (они все «проданы»), провести реальное анонимное анкетирование действующих сотрудников, провести проверку начальника ГИБДД на психологическое и моральное соответствие должности.

С уважением, личный состав ОВДПС ГИБДД ОМВД РФ по Динскому району.

Коллеги, Ваша информация по Динскому району доведена до ГУВД края. обращение 2238 принял майор Бушуев.

[quote=Kahn;48860747] 1265-Сирийский экспресс > Там же есть ещё одна проблема, поворот с Гражданской на Садовую напротив СОШ №47 после ремонта сделали под 80 градусов на узкой дороге, легковые автомобили ещё как-то разъезжаются, когда микроавтобус, автобус или грузовой автомобиль, одновременно повернуть без вариантов, приходится пропускать. До ремонта поворот был более пологий. [/quote]

Там проблема в том что ул. Садовая от ул. Гражданской до ул. Серова очень узенькая там ширина улицы не менялась с 1961 года а то и раньше если присмотреться на этом участке к выбоинам на асфальте то можно рассмотреть булыжник которым изначально были замощены улицы на этом районе.

Т.е. по факту там нужно переделать этот участок улицы расширив дорогу в стону домов частного сектора и уложив новое асфальтобетонное покрытие.

На Красных Партизан опять продавили вторую полосу, перед Воровского начинается и дальше, на выезд из города. С полосы не перестроиться даже на паркетнике.

1270-vavan23 >да, там наплывы более 20 см. С многочисленными отметинами от днищ. Ни пузотерки, ни обычный клиренс не перестроятся в этом месте по своей воле, джипы тоже...объезжают стороной.

[quote=vavan23;48925920] На Красных Партизан опять продавили вторую полосу, перед Воровского начинается и дальше, на выезд из города. С полосы не перестроиться даже на паркетнике. [/quote] - КУСП оформлен - фрезеровку волн уже проведены

"На осень запланировано, сейчас если сделают под температурой опять провалится" - ответ неофициальный из ГАИ

Появилась приложуха от госуслуг Решаем вместе. Можно сфотографировать яму с координатами и отправить заявку для решения проблемы.ну или прочие проблемы можно описать

Работает приложуха.
[img] https://ie.wampi.ru/2022/08/24/Screenshot_20220824-154111_.jpg [/img]

[quote=Kahn;48860747] 1265-Сирийский экспресс > Там же есть ещё одна проблема, поворот с Гражданской на Садовую напротив СОШ №47 после ремонта сделали под 80 градусов на узкой дороге, легковые автомобили ещё как-то разъезжаются, когда микроавтобус, автобус или грузовой автомобиль, одновременно повернуть без вариантов, приходится пропускать. До ремонта поворот был более пологий. [/quote][quote=Конструктор11;48931017] Цитата: Сообщение от vavan23 На Красных Партизан опять продавили вторую полосу, перед Воровского начинается и дальше, на выезд из города. С полосы не перестроиться даже на паркетнике. - КУСП оформлен - фрезеровку волн уже проведены [/quote]

Это борьба с последствиями, а не с причиной. На мой взгляд дилетанта нужно:

1) Заменить подстилающую поверхность
2) Заменить марку асфальтобетона

Угол ул. Седина и ул. Орджоникидзе, перед ул. Орджоникидзе, левая полоса, раскопали засыпали гравием и так и бросили, более недели в таком состоянии, пока близко не подъедешь не заметно. Когда восстановят асфальтобетонное покрытие, а то весь уже перекресток в разбросанном гравии!?

[url=https://ibb.co/4f6hh6M][img]https://i.ibb.co/BPX00Xj/20220825-210548.jpg[/img][/url]

[url=https://ibb.co/RQw66k8][img]https://i.ibb.co/r5rppR9/20220825-210556.jpg[/img][/url]

Продолжаю по приложухе
[img] https://im.wampi.ru/2022/08/27/Screenshot_20220827-072501_.jpg[/img]

[quote=Falcon;48939443]Продолжаю по приложухе[/quote]
[img]https://www.b17.ru/foto/uploaded/upl_1647854788_616987_yy5qa.jpg[/img]

Технолог, с учетом моего опыта (порядка 10 лет) - дорожник птица гордая пока не пнешь не будет делать. А пинать приходиться и через ГАИ и прокуратуру. Официально и не официально - и пока однозначного решения нет. И чем больше будет обращений, тем лучше - город вырос в разы, а надзорные органы сокращены по сравнению с 10...5 летней давностью.

Хотя есть и исключения - не успел отправить фото - исправили. Это в основном по колодцам ливневки и светофорам