| 0
- 24.02.2014 - 17:22
|
Тема создана для отражения народного мнения о введении Спец.полос общественного транспорта. Цель темы - выяснить народное мнение о необходимости введения дополнительных спец.полос для общественного транспорта, о пользе их добавления на дороги Краснодара, о возможных заторах или наоборот разгрузке транспортного потока. Просьба всех, кто решил принять участие в голосовании, если вы за то чтобы реструктуризировать разметку в городе Краснодаре, ставим +, если против то - Если есть предложения где и как - подробно описываем где и как.     | | ||
| 41
- 24.02.2014 - 18:28
| 39-romani >на вопрос так и не ответил. | | ||
| 42
- 24.02.2014 - 18:28
| 39-romani >будь как все! купи машину! | | ||
| 43
- 24.02.2014 - 18:54
| Цитата:
| | ||
| 44
- 24.02.2014 - 18:57
| Цитата:
| | ||
| 45
- 24.02.2014 - 20:59
| 5-PaciFic > так селезнева раньше была только для общественного транспорта,когда было 2 полосы. | | ||
| 46
- 24.02.2014 - 21:01
| Евгения Калиоропуло на кол | | ||
| 47
- 24.02.2014 - 21:18
| нужны,да место нет для них. | | ||
| 48
- 24.02.2014 - 23:37
| Цитата:
Про весь город и речи нет. | | ||
| 49
- 25.02.2014 - 06:04
| Цитата:
| | ||
| 50
- 25.02.2014 - 06:35
| 45-Бармалей >Раньше и *** стоял так, что двумя руками не согнешь! С возрастом руки-то окрепли... | | ||
| 51
- 25.02.2014 - 07:27
|
1.Создание дорожной полиции, выписывающей тикеты по 1т.р. под дворник без присутствия хозяина за стоянку в неположенном месте. 2.Платный, рублей 200 въезд в квадрат, ограниченный горпарк/1й(из центра) мост/аврора/тургенева. И пробок в центре не станет, и пополнение бюджета будет весомое. А, выделенные полосы - создание экспресс-полосы для ксиватых и ухудшение пробок для немаршрутных ТС. | | ||
| 52
- 25.02.2014 - 07:31
|
51-Атас > ага, платный въезд, платная стоянка, что там еще осталось..? воздух?! Первая полоса - это платные стоянки, вторая для маршрутных транспортных средств итого 90% дорог станут не проездными =) | | ||
| 53
- 25.02.2014 - 08:00
|
52-Лаборант >чукча писатель? Полосы под стоянки и мтс я не предлагал. Вообще, основной смысл в описанных мною действиях - выравнивание транспортной нагрузки центра и развивающихся районов. | | ||
| 54
- 25.02.2014 - 08:03
|
Сначала нужно продумать движение в городе. Съехав с Тргеневского у меня только 2 поворота в сторону Рубироидного-смр. Дистанция между ними 15 кварталов каждый из которых с мини затором который не может проехать через тургенева поперек и поэтому я еду создавать пробку и нагружать кольцо партизан-тургенева. Вот когда такого бреда не будет то и пробок станет намгого меньше. Опытные будут уходить окольными тропами и разгружать развязки. А сейчас такой возможности нет. Теперь светофоры. В краснодаре очень мало горит зеленый. Когда машины уже поехали не надо их тормозить. Самое долгое это трогание а потом уже каждую секунду 2 машины проезжает. Из за коротких зеленых машины в городе еак вода в губке. Ни заехать ни выехать. Такое ощущение что дабы не заморачиваться регулировкой тупо сделали везде короткие интервалы чтобы весь город равномерно стоял. Выезды вообще жесть. Главный мой аргумент - когда гне на тяжелых развязках не работают светофоры то и пробки нет!! Удивительно правда?? | | ||
| 55
- 25.02.2014 - 08:10
|
А еще разбитые и кривые перекрестки сильно снижают пропускную способность. Потому что вместо 40 приходится ехать 15 км.ч. иначе если что на кочках машина будет прыгать а не тормозить. Ну и тошноты... это бич города тут очень много тошнотов которые ездят уже даже медленнее грузовиков! | | ||
| 56
- 25.02.2014 - 08:15
|
Короче нужно заделывать ямы, разрешать повороты и класть асфальт на некоторых грунтовках. И перенастраивать светофоры. И все. А сейчас по факту всех сгоняют на одну дорогу и ставят там светофоры через 50 метров. Конечно будут пробки! | | ||
| 57
- 25.02.2014 - 09:20
| Уважаемая аудитория но ведь первый ряд по северной и красной и так занят паркующимися, ряд то есть почему просто его не отдать под выделенку общественного транспорта. Неужели тысячи пассажиров должны страдать от нескольких сотен паркующихся неправильно. | | ||
| 58
- 25.02.2014 - 09:40
|
57-romani > я н против регулярно движущегося ОТ, но вспоминается двое суток января когда в миллионнике не работал электротранспорт гораздо эффективнее убрать железку из городской черты | | ||
| 59
- 25.02.2014 - 09:43
|
57 - если ты ответишь на мой вопрос, поймешь сам. но, видимо, не судьба... | | ||
| 60
- 25.02.2014 - 09:45
| Цитата:
А если убрать остальных то они начнут парковаться во дворах. Если закрыть дворы то парковаться негде. А общественный транспорт грязный, вонючий, летом вообще сдохнуть можно, а если дождь то стоит свернуть с центральных улиц и попадаешь в деревенскую грязь. Кому понравится если в центре будут ходить воняющие потом люди с кусками грязи на туфлях? | | ||
| 61
- 25.02.2014 - 10:05
| Цитата:
| | ||
| 62
- 25.02.2014 - 10:14
|
61 Да ты не понял о чем речь. Прежде чем пересаживать людей на общ.транспорт (а именно это подразумевается под запретом парковок) - нужно СДЕЛАТЬ КОМФОРНЫЙ И ЧИСТЫЙ ОБЩ.ТРАНСПОРТ. Или хотя бы сделать так чтобы не воняло в траликах и трамваях бомжами, собаками и железом. И чтобы за онду поездку туфли не покрывались слоем пыли из-за грязнючего пола. И поручни дезинфициаровать. Вот тогда я может и ДОБРОВОЛЬНО на них пересяду. А если еще кондеры поставят - то 100% пересяду в 70% случаев поездок. | | ||
| 63
- 25.02.2014 - 10:42
| Цитата:
| | ||
| 64
- 25.02.2014 - 11:25
| да какой первый ряд по Северной занят припаркованными. как же я там тогда затор проскакиваю? | | ||
| 65
- 25.02.2014 - 11:49
| Цитата:
| | ||
| 66
- 25.02.2014 - 12:45
| Цитата:
Короче пробовал, вердикт кондей несправится в городских условиях. | | ||
| 67
- 25.02.2014 - 14:34
|
66 А ты случайно не старая бабушка которой все не так? Ну и открыл бы окошко, а оттуда горячий воздух как из фена. У меня в машине в самую жару тоже жарко с кондиционером. Весь пластик раскаляется и от асфальта жара. | | ||
| 68
- 26.02.2014 - 12:46
|
Вообще речь не за кондиционеры, а за выделенные полосы. Повторюсь может, но на мой взгляд это существенно облегчит жизнь пассажира. | | ||
| 69
- 26.02.2014 - 12:51
| Цитата:
| | ||
| 70
- 03.03.2014 - 19:42
| http://auto.mail.ru/article.html?id=45649 - почитайте господа. Недовольство некоторых, логично, но? | | ||
| 71
- 03.03.2014 - 19:43
| Цитата:
| | ||
| 72
- 03.03.2014 - 19:49
| Цитата:
| | ||
| 73
- 03.03.2014 - 20:28
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 74
- 03.03.2014 - 21:01
|
0-vauper01 > + Конечно нужно, жоповозки жоповозками, а общ транспорт это тема, когда он ездит не по пробкам. | | ||
| 75
- 03.03.2014 - 21:11
| 4-Ягуар > +1 | | ||
| 76
- 03.03.2014 - 21:15
|
74-701054 > + @когда он ездит@ А то #$% дождешься, а когда дождешься, то #$% влезешь... | | ||
| 77
- 03.03.2014 - 21:44
| 76-ELEA > ну а какие есть варианты чтоб он ездил, только полосы делать, ну и если делать норм внутри кондюки и проч тоже ничею Я осенью че в начале зимы посл раз ездил, в принципе терпимо, ну я не далеко. Попробовал далеко в час пик, афигел просто, дык и какая разница там что жоповозки по одному человеку в пробке стоят что ОТ с толпой на борту, дык в жоповозке можно развалиться, потягивать сок и слушать музу, так что все по-чесноку, а будет норм ходить ОТ пробок больше не станет, реально когда не далеко и быстрее на ОТ без давки, поеду на ОТ, бумажку например завезти, чем стоять в пробке потом кружить в поисках места. | | ||
| 78
- 03.03.2014 - 22:26
|
тоже плюсану, ток надо с умом делать, как в мацкве, там ща народу на общественном транспорте норм ездит, перестали кататься по полосам, когда повесили камеры общественного транспорта у нас достаточно, просто он в пробках стоит, а так, если будет быстрая полоса, то многие уже подумают, может на ОТ, чем на своей бричке, ток камеры надо вешать на каждом квартале, ибо число ишаков в кубанской столице уже зашкаливает, можно заодно и перекрестки расчертить, что бы за выезд на него [*****]... | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
