С приобретением другого автомобиля, приобретаю книгу по ремонту! Иногда помогала сэкономить!!!!

однозначно надо знать хотя бы принцип действия того или иного агрегата. А потом звучит машина вроде ехала немного руль тянуло, а так все хорошо, а в итоге 10 км на пустом колесе. Иногда немного познаний в вашем авто может очень сильно пригодиться. например пост 39-2002happy

да вообще покер... новые авты неломаюца, а на старых я не езжу...

чисто ради интересу бывает почитаю что такое есп, дсг или опозитный двс... но что бы лезть туда и проверять это на практике? да ни ф жизьн...

та нафик сейчас ничего не нужно, серьёзно. раньше мы с папой ночами фотки печатали на кухне, сейчас цифра. Раньше папа телек чинил за 5 мин до НГ, бо картинка пропадала, а я так и не стал разбираться в электронике и даже парился по этому поводу, думал вот вырасту, будет у меня семья, сядем нг отмечать, а телек сломается, что я буду делать? москвичек тоже всегда чинился в гараже своими силами и часто. А сейчас, я даже не помню, когда у меня машина ломалась. Лет 7 назад, помню, 9-ку не смог завести, выкрутил свечки, прокалил и завелась.

не, ну када таз тринадцатой модели был бывало надо было поменять предохранители... хуяндекса хватило...

14-Савелий > не, ну и в машине как рулить и че заливать умеют и знают...

я не знаю зачем, но считаю, что нужно)

47-vestiiti >БГГГ

48-CTPAX >ты поперхнулся? *похлопала по спине*

49-vestiiti >спасибо )

как говорится"мастер есть-небуй лесть" я понимаю когда у меня зубилка была я что то в ней делал,но теперь я езжу на немце и ничего практически там не делал,особенно сам))

Как сейчас помню...
Загудел подшипник. Опаздывала, отдала мужы отогнать на СТО. Через месяц загудел ТОТ же подшипник.
Поехала сама.
Как положено мерзкой белке стояла у мастера над душой и смотрела. Таки он [filolog]сцуко[/filolog] умудрился в прошлый раз изобразить на ступице заусенец, и воткнул подшипник на выступающий чуть ли на целый миллиметр металл. Есно, что криво стоящий подшипник загнулся за 2-3 недели.

Поорала, зализал он эту фиххню вгладкую и на идеально ровное место поставил очередной подшипник, где он благополучно второй год пашет.
У другого сто раз переспросила - это точно нормальные тормозный шланги. Ну еще раз посмотри, ну пожалуйста.
С третьего раза глянул, аж подпрыгнул - да на них же грыжи -бегом пешком за новыми!!! А ведь типа посмотрел всю ходовку... Сказал, все норм.. Пока сама с фонариком под днишем не пройдешь - ни в чем нельзя быть уверенной.

ВЫВОД: стоять, смотреть, думать.

Не надо знать ничего про авто.
А то мастерам жрать нечего будет :-)))

53-kawi >неее, я все равно лапками не полезу, кусок отнимать не буду.
но хоть понимать логику процесса надо

S q u i r r e l
Белка, да шуткую я.
Ну вот пример:
завтра на Мицубиши поеду ремонтировать комп.
Кстати - женщина владелец.
Даже если она теорию и архитектуру процессоров знает - вряд ли сделает сама :-)
А вот, подкачать самостоятельно шины, проверить клеммы на аккумуляторе, если даже лампочки на панели вдруг не загорелись, или еще что подобное и простое - любой автолюбитель знать обязан, хоть мен, хоть леди :-)

Нужно...иногда копейка рубль бережет.

ну фильтра, лампочки поменять смогу, жидкости долить тоже, колодки по инструкции поменять также возможно...

а вот если гена накроется к примеру, то я хз чо делать...

наймите себе шофера, пусть он знает. А себе нечего голову забивать всяким хламом ))))

Принцип работы узлов и агрегатов надо знать в противном случае получается не водитель а наездник..

58-ASMADAY > ну и будишь всю жизнь рулить а не водить авто.

надо знать ибо жадные и рукожопые механики этим пользуются и впаривают ненужные услуги

60 посмею предположить, что накатал я поболее твоего ))))

62-ASMADAY > Правда?! Ну и скока?

Да кстати предположить можешь но думаю шо врятли. Наводящая подсказка официально права у меня с 1995 года, а машина с 1993.

5-его Величество Конопляныи Муравей >6-чик >7-Савелий >+100000

64 я очень много езжу, работа у меня такая )))) так что за эти 18 лет ты хотя бы в год должен намотать 50 000 )))) у меня годовалый пробег еще больше )))

и больше наезжаю. Уже пробег общий за миллион перевалил.

67 у меня почти лям )))) так что еще катацца и катацца ))))

[img]http://i051.radikal.ru/0911/a3/899fea585f31.jpg[/img]

бгггг

очередное писькомертво

69-БЕНЗИН1 > ни ка мне. У меня действительно большие пробеги от 40 до 60 тыш в год на своей авте плюс сужебная плюс када получил права на грузовике многа покатался.
68-ASMADAY > кому катаца и катаца?

72-masterdaht >у меня такие же пробеги, но я ш ни хвастаюсь)))))))))))))

73-БЕНЗИН1 > та я вроде тоже. Некоторые товарищи просто очень высоого об себе мнения пришлось поспустить чутка :).

72 мне конечно ))) 74 это не о том, что высокого мнения, это к тому, что может быть опыт пользованием авто, но тем не менее, ты не разглядел долю сарказма про личного водителя. )))))

совреиенно авто только в общих чертах, бо сам там при случае никера не сделаешь в случае экстренной поломки, ноне гаразда лутче регулярно гонять авто на ТО 1 и ТО 2

75-ASMADAY > я всё разглядел. Мне просто очень печаьно что всё меньше и меньше людей понимают как работает автомобиль а без этого невозможно водить авто т.к. человек не понимают как ведут себя узлы и агрегаты соответственно не может адекватно оценить ситуацию и скорректировать свои действия. И ещё более печально что эти знания не дают в автошколах т.к. только мизерный процент водителей сам будет разбираться в устройстве автомобиля, а остальные забьют ну и соответственно в результате всего этого мы имеем то что имеем, пробки в городе и из-за нехватки адекватных водителей.

76-Ревизор >знание устройство необходимо не для того чтобы ремонтировать а для того чтобы адекватно водить авто.

Конечно нужно. Хоть можешь на СТО объяснить, что тебе нужно поменять, а то иной раз приезжаешь и понимаешь, что ни хрена они не знают)))

77 я считаю каждому свое, кому надо тот пусть учится )) в автошколе до сих пор права покупают , что говорит о том, как люди относятся к получению знаний о ПДД, а что тогда говорить о технической части автомобиля ))