Нужна помощь экстрасенсов - низаводицца
 

Нива-Шевроле 2005 года. Не заводится. В рампе нет бензина (нажимаю на ниппель - вытекает только чуть пальцы намочить, не брызгает - а именно вытекает).
При повороте ключа на 1 деление (когда габариты загораются, активируется стрелка датчика топлива и т.д.) бензонасос не включается и не докачивает давление.
Однако, когда работает стартер, то бензонасос работает и какой-то бензин качает (снимал бензопровод с насоса - что-то явно качается, струя заметная, плотная, но давление на глаз определить не могу).
Не проверял пока нижний топливный фильтр... но...
Получается что что-то в мозгах или где-то там еще не подает команду на подкачку давления до нормы. Раньше, было четко слышно, как при повороте ключа бензонасос качал до нормы давление, потом отключался - сейчас такого нет.
Поменял реле бензонасоса - без изменений.
Смотрел по книжке - вроде ничего такого типа датчика давления в рампе не нашел.
.
Мои мысли кончились. Куда копать?
Логично было бы поменять бензонасос, но он стоит наверно пару штук и в условиях что нет уверенности что проблема в нем как то гложут сомнения...
.
Флуд и степ не возбраняется... но хотелось бы получить и совет по сути.

на киевский форум..там лижут шевролету

[quote=Flover;36742791]Получается что что-то в мозгах или где-то там еще не подает команду на подкачку давления до нормы.[/quote]
мозги и подкачка до нормуц никак не связаны.насос качает при прокрутке шо у тебя и происходит.
[quote=Flover;36742791]Мои мысли кончились. Куда копать?[/quote]
мерять комприссию.и морально готовится к замене клапанов и привода(цепи и прочего) грм.(как вариант самый неприятный)

Да, явление имело предысторию. Пару раз машинке отказывалась заводится, но потом как-то исправлялась. В рампе бензин был (но видно было слабое давление). Отказывалась заводится на холодную, когда долго простоит. Потом если с бубном удавалось завести - то ездила нормально, глушилась-заводилась нормально. Примерно за неделю дошла до полной кондиции.

на прямую подай напругу на бензонасос и пробуй заводить
если не поможет - копай дальше.

[quote=Flover;36742831]Пару раз машинке отказывалась заводится, но потом как-то исправлялась[/quote]
да еше.датчмк фазы на передней части гбц умер.если скинуть клемму с акб и надеть и она заведется то точно она.а ваще на диагностику желательна

5-Falcon >..а лучше сжечь то гуамно под названием шнива

[quote=Falcon;36742830]насос качает при прокрутке[/quote]
Кроме этого насос качает перед заводом, на втором положении ключа. Это явно слышно было и шум самого насоса, и щелчки реле. Качал он примерно секунд 5.
.
А причем здесь клапана??!!

[quote=Falcon;36742843]да еше.датчмк фазы[/quote]
Датчик фаз менял относительно недавно (была совсем другая история, пока не разобрался поменял все датчики). При скидывании клеммы никакой разницы нет.

Насос не отключается по давлению, он отключается через 5 секунд не дождавшись запуска, чтобы зря не гонять топливо. Как только вал начинает прокручиваться, в ЭБУ поступают импульсы от датчика синхронизации и насос включается. А вообще при повороте ключа зажигания в положение зажигание, насос накачивает бензин практически мгновенно, ничего там ждать не надо.
Скорее всего бензонасос умер

Самый дешевый способ-обратиться к специалисту, и у тебя останется свободное время, и человек мал-мал заработает, да и деньги целее будут(уже начали-клапаны, насосы и прочая лабуда).

[quote=Flover;36742867]А причем здесь клапана??!! [/quote]
натяжитель не сработал цепь слетела погнуло клапана.нет компресси.колевал лехко крутися но не заводится.частая проблема навовских движков

[quote=Зампотех;36742900]Скорее всего бензонасос умер[/quote]
Я как бы к этому и склоняюсь - но вот проверить бы наверняка... что бы запасной не покупать :)

Попробуй подсоединить к штуцеру на рампе манометр и замкнуть клеммы 30 и 87 колодки реле бензонасоса. Если насос заработает и накачает 2 атмосферы в рампу, значит насос живой и надо искать причину в мозгах. А если не жужжит, то ловить там больше нечего, только менять

ппц.
Нет давления в рампе (плохо сцыкает нипель)- меняй насос и не ипи тут мозг. А то щаз на капиталку отправят.

[quote=Зампотех;36742937] 30 и 87 колодки реле бензонасоса. [/quote]
до него добратся не удобна.он же пишет шо при прокрутке качает.а для боша это нормально

[quote=Зампотех;36742937]накачает 2 атмосферы[/quote]
и 5 гот может быть евро 3.тобиш без обратки с рамы.тада при 2 низаведется.нада не меньше 3.5

Кароче копать в направлении: насос, давление...
Понял, спасибо.

[quote=Flover;36743155]насос, давление...[/quote]компрессия.зажигание.датчик коленвала.

Шины проверять?

[quote=Flover;36743271] Шины проверять? [/quote]
СТЕКЛА ПРОТЕРЕТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!

19. Все дело в отсутсвии жидкости омывательной)))))

насос стоит рублей 800!

бывает плохо заводится, когда подтекает масло через передний сальник коленвала и на торец датчика коленвала налипает магнитящаяся или липнущая шняга, приводящая к искажению фронта импульса и как следствие плохому запуску. Лечится удалением шняги любым доступным способом.

А контрольной лампой или тестером подачу напруги на насос не вариант проверить? М?
При включении зажигания- 5 сек., при прокрутке стартером постоянно.
Есть напруга- насос на свалку.
Нет напруги- копай проводку, затем мозги.

[quote=2002happy;36743593] бывает плохо заводится, когда подтекает масло через передний сальник коленвала и на торец датчика коленвала налипает магнитящаяся или липнущая шняга, приводящая к искажению фронта импульса и как следствие плохому запуску. Лечится удалением шняги любым доступным способом. [/quote]
А с отсутствием давления в рампе что делать?

за замену бензонасоса +1

Насос

[quote=tromax;36743654]А с отсутствием давления в рампе что делать?[/quote]БЕНЗИНА В БАК НАЛИТЬ)))) у меня такой клиент недавно был. Указатель показывал небольшое наличие топлива, а в рампе только на пару вспышек при запуске. Вручили канистру и отправили на заправку. Проблема была решена))))

28-2002happy > У меня на ауди была та же беда, и то же решение.

по хоже насос "умирает" или уже умер
попробуйте напрямую напряжение на него подать

А про сетку бензонасоса все сразу забыли,если сетка забита, насос усерется,а нужного давления не даст.Топливный фильтр давно менялся?В том насосе ломаться нечему,две втулки,два магнита,якорь с двумя прорезями,и обмотка на нём.Для проверки датчика коленвала возмите любую исправную свечу,вставте в провод и прислоните на массу,прокрутите стартером,если есть искра,значит датчик работает.

31-не фотограф >ломаться то нечему
но "умирают" они аж "бегом"
втулка изнашиваются и все , якорь ботается и клинит
ослбенно если "на сухую" его гоняют

31-не фотограф >про сетку согласен, почистить бы не мешало
а лучше заменить

С забитой сеткой он обычно заводится, но ехать не хочет. Сетка одномоментно редко забивается.

а чо никто не спросил есть ли искра? может там дкв или дрв наыбнутый и ни искры, ни давления не будет.

[quote=Болодимир;36745192] а чо никто не спросил есть ли искра? может там дкв или дрв наыбнутый и ни искры, ни давления не будет. [/quote]
Какая связь давления от насоса с дрв и проче?)

36-ГоША >потому что это ШЕВРОЛЕ
у них все завязано
нет искры- нет подачи топлива
а больше скажу- если датчик давления масла не работает то и искры не будет и топливо не подается
как то так !

[quote=ГоША;36745225] ЦКакая связь давления от насоса с дрв и проче?) [/quote]
тюю, нет сигнала от датчика - нет питания на насос и на катушки

[quote=Болодимир;36745317] Цитата: Сообщение от ГоША ЦКакая связь давления от насоса с дрв и проче?) тюю, нет сигнала от датчика - нет питания на насос и на катушки [/quote] Читай внимательнее- насос крутит, но давление в рампе слабое. Нажимает на ниппель, а там только пшик.)