Нужен совет ПРИОРАводов
 

Ребят, посоветуйте где в городе хороший сервис есть..Чтобы делали качественно не дорого.. Нужно сделать диагностику двигателя.. Нужно заменить задние стойки, и нужно провести осмотр ходовой, так как 4000 машина прошла, по нашим супер дорогам..

и второй вопросюю у меня случилась неприятность... зайца сбил на дороге.. пипец и бамперу переднему, и зайцу..
В общем вопрос, нужен передний бампер, уже оокрашеный ,свет снежная королева, где можно купить в городе ? так чтобы сразу поставили..
заранее благодарю.. просьба давать адреса и телефоны....

Про порося, которого бабка купила, говорили уже?

[quote=Александр Анатольевич;34724934[/quote]
Даже вентилятор казал шо - вброс гамно какое-то, не защитан.

4000 т км и стойки менять?:))) кто сказал что это машина?

На сограте есть павильон с окрашенными бамперами на тазпром

0-Александр Анатольевич >"Нужно заменить задние стойки, и нужно провести осмотр ходовой, так как 4000 машина прошла, по нашим супер дорогам.." Да ладно, тогда я уже должен бы это сделаь аж ВОСЕМЬ раз. но на самом деле повода для этого особо и нет.
А по поводу окрашенных бамперов, пусть Согратовцы сами у себя покупают. Гораздо дешевле будет приобрести этот товар в фирме в конце ул Рашпилевской, ну или по понедельникам на рынке по ул. Обрывной.

Филатова/Передовая хороший сервис по вазам.

4000...хм

автор скорее всего хотел написать 40 тыс км, а это вполне нормальный пробег для стоек на многих иномарках они и 30 тыс не выхаживают по нашим колдоебинам, автор не слушай тут алегархов приорка хорошая точилка, а окрашеный бампер не покупай по причине того что он быстро облезит, купи черный и покрась так дороже но на долго

0-Александр Анатольевич > не получится в одном месте найти квалифицированного диагноста, и там же ходовую починить. Если надо - диагностику электроники и мотора сделаю. В личку.

нет.. РЕБЯТА что вы к этим 4000 км прицепились.. пробег на машине 72 000 а 4000 я проехал по трассе Сургут - Москва, Москва - Краснодар.. участок дороги кострома - киров убьет не то что наш автопром, а мне кажется подвеску у любой, даже очень дорогой иномарки.. вот и в чем собственно дело.. С дальняка приехал, надо ходовую проверить..

У меня у одного слово приора ассоциируется со словом - сжечь? :)))

[quote=kronos1;34726013] автор скорее всего хотел написать 40 тыс км, а это вполне нормальный пробег для стоек на многих иномарках они и 30 тыс не выхаживают по нашим колдоебинам, автор не слушай тут алегархов приорка хорошая точилка, а окрашеный бампер не покупай по причине того что он быстро облезит, купи черный и покрась так дороже но на долго [/quote]

Абсолютно согласен, машина хорошая.. Есть свои ньюансы, так как это ваз..

8-kronos1 > бугагааа...
акцент 125 при продаже стойки не меняли,
акцент 195 при продаже стойки не меняли,
мондео 140 при продаже стойки не меняли,
фокус 40 пока катаю и намека нет на какие то проблемы со стойками...
ЗЫ: то просто ваз говно полное...

[quote=Александр Анатольевич;34726534]а 4000 я проехал по трассе Сургут - Москва, Москва - Краснодар.. участок дороги кострома - киров убьет не то что наш автопром[/quote]
а мы по твоему экстрасенсы и поэтому тупо прицепились к 4 тысячам???

6 - ты там давно был?

я тоже думал приору буэ взять тысяч за 200, но в 90% за эти деньги убитый посаженный (блин идиоты нахрена вы ее сажаете) хлам, 7-8 года, с пробегом 150+ тысяч без кондиционера... за эти бабки я лучше возьму какой нибудь форд фокус 2-4 года или мондео 0-2...

Этот точно знает где нормик обслужить могут.
[img]http://media.ffclub.ru/up177062-a15d8554603a2e6969d87f49a710ead0.jpg[/img]

Автор езжай в новознаменский. Там норм Сто. И вибро стенд для ходовки есть. Там все не гарантийные авто обслуживаем.

Можно адрес ?

19-Александр Анатольевич >см личку.

13 стойки вообще можно не менять и 200 тыс и при этом на авто можно передвитгаться, но вот сказки про акцентовские стойки 125 тыс ну это уж совсем из области фантастики, стойки на иномарках в россии это вообще расходник, могу с уверенностью сказать что на приоре подвеска ремонтируется с такими же пробегами что и на современных ино, а некоторые узлы ходят еще и дольше

21-kronos1 > тех осмотр проходил официально, на стенде все ОК... так что ненадо ляля про убитые стойки... и это при том, что и в хвост и в гриву езжу и перед всякими трамвайками не сильно сбрасываю...

[quote=kronos1;34727016]на приоре подвеска ремонтируется с такими же пробегами что и на современных ино, а некоторые узлы ходят еще и дольше [/quote]
По тестам авторевю у приоры подвеска самая неубиваемая и превосходит даже калино-грантовскую.

[quote=kronos1;34727016]стойки на иномарках в россии это вообще расходник[/quote]
Из тестов авторевю видно что некоторые иномарки вообще неубиваемые, а некоторые валятся за 20-30 тысяч. Причем такая разница может быть даже между одной маркой, например Авео слаб, а Кобальт неубиваем, хотя структура подвески почти одинаковая. Сам производитель отвечает, что просто не тестировал Авео на таких сильных колдобинах так долго, они 5 минуты едут по кочкам а потом делают круг охлаждения стоек. А авторевю часами гоняет по булыжнику на скорости близкой к пробоям. Наши машины в таких режимах живучее, хотя и хуже по управлению и комфорту.

да писать тут можно вообще что угодно, 50-70 тыс наработка на отказ всех современных амортизаторов, ну у тебя видно попался экземпляр с марса повезло!

[quote=kronos1;34727210]50-70 тыс наработка на отказ всех современных амортизаторов, ну у тебя видно попался экземпляр с марса повезло! [/quote]
Дело в том что на иномарках убитые стойки ведут себя лучше. Я не знаю как это сделано но на той же Лагуне вхлам вытекшие стойки все равно обеспечивают комфорт и почти не стучат да и кренов нет. Там кузова жестче, опорники лучше сделаны, крепление рулейвой другое в итоге не чувствуешь ни ударов ни проблем.
Ездил также на такси фокус 250тыс пробег, стойки допускали раскачку на скорости, однако не стучали и нормально скгругляли кочки.
Акцент друга прошел на родных стойках 200, но машина была комфортнее моей приоры с пробегом 60 на тот момент. Потом он поменял стойки на газовые, стало плотнее ушла раскачка, стало лучше на скорости. А в остальном (по городу) ничего особо не изменилось.
Однако продолжу свои наблюдения. ВАЗ2107 2000ых годов - хламина полная наже на новых стойках. Но после 2007 года они стали очень мягкими, почти как ваз2106 раньше. И сохраняли этот комфорт они до 100тыщ легко даже не щадя. Едет как по вате.
Так что как видите однозначных речей о 50-70 тыс идти не может даже в рамках одной модели.

Вот вы блин даете.. ПРОСИЛ просто сказать адрес нормальной СТО и место где бампер купить и поставить... А вы тут развели споры, о том хуже ваз или лучше.. Ясень пень будет много бабок покупаешь иномарку, мало русскуюю че спорить то..

[quote=Александр Анатольевич;34728432]че спорить то[/quote]
Не мешай )))))

))))))))))
Ладно.. с сто адрес есть, подскажите где бампер купить..

бампер купить на авторынке с завода крашенный...
только завод а не копер, копер часто не попадает в цвет и с трудом натягивается (как китайские запчасти на ино)..

я брал себе на двенашку бампер заводской крашенный, цвет снежка, подошел идеально...

[quote=Александр Анатольевич;34724934]так как 4000 машина прошла, по нашим супер дорогам.. [/quote]за 40 тысяч ничего не будет, хотя х его знает, что за хавно тулят сейчас на автовазе.

[quote=Александр Анатольевич;34724934]нужен передний бампер, уже оокрашеный ,свет снежная королева, где можно купить в городе ?[/quote]на авито есть объява, парень и сам привезет, крашеный в снежку задний бампер месяц назад стоил 2,5 рубля. Передний стоит в подобной ценовой рамке.

тебе сказали не покупай крашеный их из балончика красят краска потом сползает короче говоря кто то на этом наваривает

и в свете не понятных событий в стране в плане экономики валюты и роста цен я склоняюсь к приоро ее содержать гораздо дешевле и ломается она не часто и в каждом гараже отремонтировать за копейки можно, а вот с иномарками дешевыми не все так просто вопрос того что они на голову выше приоры довольно спорный но вот запчасти и все остальное думаю станет еще дороже, мне понты не нужны нужна каждый день под жепой авто с как можно дешевой эксплуатацией, ну и позажигать на ней можно, накуй мне убожество лохан и сандеро с космическими ценами на запчасти и с пенсионерской внешностью

у проирки облегченые поршни..пыряет она на трассах знатно.. видел неоднократно!!!

33-solos1234 > че за бред???
уже давнро на придуры все льют какой нибудь шел, ставят колодки ате, меняют амморты на монро или бильштайн...
в чем дороговизна обслуживания иномарки???
я на мондео менял оригинальное масло с оригинальными фордовскими фильтрами за 2,5 тысячи включая работу...
катушку зажигания родную бошевскую купил за 1300 руб...
в чем дороговизна обслуживания???

[quote=solos1234;34731312]тебе сказали не покупай крашеный их из балончика красят краска потом сползает короче говоря кто то на этом наваривает[/quote]
бред неразбирающегося аленя... есть оригинальные крашенные заводские бампера...

[quote=куда пропадают люди;34731580]у проирки облегченые поршни..пыряет она на трассах знатно.. видел неоднократно!!![/quote]
да нифига она не пыряет... а вот то что на них обрезанные дибилы чаще исполняют это факт....

офигеть, без вибростенда форумские уже вкурсе, что стойки еще не надо менять, бугога

37 потише с оленями умник, а то что крашенные бампера гавно это факт, впрочем это дело каждого но я так нарвался купил снежку крашеный а он потом через год позеленел и облез, хотя сам бампер заводской не из хрупкого пластика, когда перекрашивал маляр сказал что такие бампера покрывают каким то хреновым лаком