76-Adam > Накось, выкуси.
[url]http://krasnodar.drom.ru/mazda/bongo/26313070.html[/url]

83-лысый кактус > + плюс ко всему, продавец говорит что по моим запросам, авто встанет в 480-500 как, но ждать два, два с половиной месяца. Сначала 50 к аванс, потом надо оплатить покупку на аукционе, потом растаможку и ждать...

84-лысый кактус >я могу тебе таких ссылок нафигачить)).

84-лысый кактус >растаможка мотора 1.8л 4500евро.Привези мне на оставшиеся с доставкой,кнопкой Глонасс и наваром.Посмеемся вместе.

Евро банки продают по 69р.Давай.могу калькулятор дать.

87-Adam >87-Adam >310500 получается, и что? Развивай мысль, я что то не пойму твоего, этого, как его, цинизма...

88-лысый кактус >Остается 5000$ покупку ,доставку,брокерам,кнопка.свх,сертификаты,ОТТС .Думаешь хватит?

[quote=лысый кактус;44760847]310500 получается, и что? [/quote]+50 кнопка глонасу,+перевозка,+цена самого авто+интерес барыги.Как думаешь,реально в 500 уложиться?

А вот авто как и та.2о12г,[url]http://krasnodar.drom.ru/mazda/bongo/25639028.html[/url] 650.000уже.

90-СТО Камволушка >в такую цену только уибое в хлам и собранное там((.

90-СТО Камволушка > я не знаю на сколько это реально, если авто продают за тысячу евро, то возможно реально, с учётом того что японец может кнопку глонаса высосать из пальца за двадцать минут и эта ниша на авторынке стоит на рельсах. А если фукусимский вариант, то перекупщикам за вывоз ТБО вообще наверное ещё приплачивают, не суть.
Я что услышал от человека, то и написал тут. Мне важно купить авто, а не искать смысл в тонкостях схем.

85-Adam > Есть адрес на ростовском шоссе, есть номер телефона, думаю есть и человек. Можно поспрашивать в сети, сколько лет конторе, по большому счету, риски можно свести к минимуму.

Спрашиваешь совета?Тебе советуют.Хочешь вези.Хочешь заказывай.Движок 102 лс.жрать будет немеренно и не ехать нифига.Плюс ещё неизвестно что везут.Пусть аук.лист его покажет.Настоящий!!

95-BIA >Стой, не уходи.
Что ещё по движкам знаешь. Я тут ищу инфу как отличить движки D4 oт 3sfe, не подскажешь?

[quote=лысый кактус;44760929]Мне важно купить авто, а не искать смысл в тонкостях схем.[/quote]Напоминает историю о Буратино на поле чудес))

По тайоте ипсуму, 135 ЛС, 20 АТ 98 год, стоит смотреть и если смотреть, то в первую очередь на что? И есть ли смысл в полноприводной модели?

97-СТО Камволушка > очень нужны твои знания, а не ассоциации )

На Дроме поспрашивай. Там пр этим движкам много инфы.3s не плох.

65-Дикий Гусь > +мульен, за 400 штук логана живого без перекупов пойди вылови, а тут экономичный минивен подавай

101-nick red > я не настаиваю на 5 литрах, ну и 15 тоже нуево

101-nick red > какого Логана?

99-лысый кактус >ты сам отбиваешь желание,подсказывать что-то.Тебе тут люди советы дельные дают,а ты говоришь,что они иронизируют.Зачем вообще спрашивать,если сам все решил.

3S-FE очень-очень неплох во всех отношениях, коробас на нем должен быть крепким, 4 вд это всегда по желанию, лишние три кардана, два редуктора и раздатка - куча лишнего весу и агрегатов, ремонта и обслуги и ради чего ... на 10 метров подъехать ближе к морю или в лес, один хрен первая ветка процарапавшая лак отобьет желание кататься в лесу, а час-два с лопатой, снимая с низкого брюха - ездить по тгрязюке.

[quote=лысый кактус;44759799]бери 1.6 на стодвадцать кобыл, а то с кондюком будешь сосать на трассе. У меня первый такой был на 90 кобыл[/quote]
Имеется Бегемот (Берлинго XTR) на 120 кобыл. На спидометре почти 250, масло практически не жрёт, двиг обработан Форсаном, повторная обработка Нанотеком на 130 тысячах. Замена раз в 15 тысяч, долив от силы грамм 500. Сарай очень удобный - семейный/рабочая лошадка, много ниш, ящичков. Качество коммерческого авто. Обслуживание - регламентное по сервисной книжке (знаю-знаю), крупные замены, при наличии нормального рабочего узла - не производятся. Из конкретных поломок - При пробеге чуть за 100 сдох ДПКВ. В отличии от жигулей, машина с таким дефектом ехать отказалась напрочь, пришлось на эвакуаторе ехать. Вторая серьёзная поломка на пробеге за 150 - насунулся термостат. Самостоятельно поменять его - нуевонаx. Текло не сильно, доехали до официального сервиса подлив дистиллированной воды. Сервисники сильно удивились - говорят, этот термостат, а он у французов пластиковый, сыпется ещё до 100 тыщ. Сама коробка термостата и работа - недёшевы. Если не ошибаюсь, с промывкой и новой ОЖ, в пятнаху встало. Ходовка ещё живая, ттт, в районе 175 поменяли ступичные, сейчас начала поскрипывать шаровая, но не стучит, просто на сильной жаре делает хрррр при максимально вывернутых колёсах (не граната). Рулится отлично, парусность солидная, на трассе в сильный ветер приходится подлавливать, но на 90-100 держится сносно. Собсно всё.
Что касаемо 90 л.с. бензин - машина чисто городская, хорошая приемистость на низших передачах. Для трассы, при его массе и парусности - туговата.
Судя по отзывам бегемотоводов.
Дизель на 90 л.с.будет предпочтительней с его низами, но, говорят, очень не любит морозные зимы. Оччень. Но расход ващпе приятный - трасса на круизе 100-105 км/ч, при штиле, расход 4,6-4,8. Ветер в опу 4,4-4,5. ветер в лоб - до 6 л. "На ноге", как приноровится, пишут, что на длинных расстояниях до 110 км/ч идут с мгновенным расходом в районе 5 литров.
Правда, стоимость б/у всяко не 400 рублей. За 400 можно взять с пробегом за 200. пробег в районе 100-150 - уже 600 плюс/минус.

А вообще все это мне напомнило одну историю.Звонит как-то жена другана и зная,что я немного разбираюсь в авто,просит помочь с выбором.На мои предложения говорит что не нравится,не устраивает и т.д.Говорит хочет новую гранту,она новая и самое главное у нее жопогрейки есть.хочу грит,жопогрейку обязательно.Мы уже даже в салон звонили и мозг манагеру там выносили,он подтвердил,что есть в люксе.Так зачем,говорю,у меня спрашиваешь,если все решили?Так может ты что-то лучшее посоветуешь?Да и все равно денег нет,будем кредит брать.Вот когда возьмете,звони и подберем по вашей сумме,ок?Ок.Естественно,что кредит не одобрили.Занавес.

104-СТО Камволушка > я беру на вооружение ценную информацию, и благодарен за это и если у кого то что то отбивается, то в большей степени не из-за меня.
Я думаю мягче надо быть и терпимее друг к другу. Вот учёные из Гарварда, ну что сказать?
Ученые из Гарвардского университета выяснили, что у мужчин, которые мастурбируют более 21 раза в месяц, снижается риск заболевания раком предстательной железы. Статья специалистов опубликована в журнале European Urology.
[url]https://m.lenta.ru/news/2017/09/12/masturbation[/url]
По большому счёту, все в наших руках, но есть вещи, которые зависят от совета специалиста, поэтому я тут.
Хотел,уже почти окончательно, Ситроен берлинго искать, вроде нашёл, 12 год, созвонился с хозяином, тот говорит что есть проблема в электронике,на которую он сделает скидку.
Позвонил знакомому авто электрику, Макс сказал что французы это французы и лучше тайота 98 года в хор.тех. состоянии, чем француз 12 с аналогичными данными.
Теперь я, с большей степени вероятности, хочу тайоту ипсум, или другую тайоту...
В этой неразберихе, о предстательной железе подумать некогда.

[quote=лысый кактус;44761292]Макс сказал что французы это французы и лучше тайота 98 года в хор.тех. состоянии[/quote]так почитай на несколько постов выше,что я написал именно это.

109-СТО Камволушка > да я ж не спорю, я собираю инфу, перечитываю тему, важные моменты переношу на бумажный носитель.

105-rb25det > спасибо,
Я как бы, и так справлялся, без 4 ВД, но иногда посещают мысли о глобальном пушном зверьке и в эти моменты думаешь о луазиках, уазиках...
И все же, как визуально отличить 3sf от 4D?

[quote=лысый кактус;44761292]Макс сказал что французы это французы[/quote]
IMHO. Раз на раз не приходится. Бегемот относится к классу коммерческих авто - качество отличается от ширпотреба. С другой стороны, знакомый взял С4, 8-ми летку. изначально с [quote=лысый кактус;44761292]проблема в электронике[/quote]. Купил ипучий сканер за тридцатку, облазил форумы, списался с чуваками. В итоге привёл в божеский вид и доволен, как слон. Говорят, есть ккойто супер спец по французам, живёт в Ёбурге. Раз в полгода местный французеклуб его сюда выписывает, оплачивает проезд/проживание/питание, предоставляет боксы. Чувак прилетает на 7-10 дней, есть очередь, проблемы описываются заранее, он уже знает объём работ и приблизительно имеет представление о машине и её болячке. Я так понял, ещё не было ни единого случая, чтоб он уехал оставив после себя н сделанную машину и неудовлетворённого клиента. Хотя да - его услуги сильно недёшевы.

107-СТО Камволушка > Есть история где одобрили кредит?

110-лысый кактус >Тойоту в хорошем состоянии будет найти ну очень сложно,практически не реально.Сам подумай,машине 20лет и у нас не попония,наши дороги мастера типа Василия,делают свое дело.Поэтому говорю,попробуй за Зафиру обратить внимание.Основной минус жопелей 90х был в том,что они ржавели,сейчас этого нет.Запчастей полно и они дешевые,моторы простые,год относительно свежий,дизайн нормальный.Сам не владел,но приходилось кататься,вполне нормальный аппарат.Еще можно на Caddy макси посмотреть,простой и надежный аппарат.

[quote=лысый кактус;44761390]Есть история где одобрили кредит?[/quote]Нет)Но полно историй как помогал выбирать за свои деньги)Например кент хотел убитого пассата или А4,а я его уговорил на октавию в лучшем состоянии,ездит уже сколько лет и радуется.На состояние машины нужно смотреть,выбирать по картинкам и похвалам хозяев это туфта.

112-Шико > К моей законной тёлке, приезжали недавно двоюродные сестрички, ну и заодно тётку свою, дай ей бог здоровья, навещали.
Кобылы довольно противные, поэтому на технических характеристиках остановлюсь.
У одной Хонда Рав4 с колесом на спине. Даже Хонда не вытащила тот бой, который я назвал: Предгорья Кавказа, дорога в ад.
Как она ездит, знаю только я и никому не пожелаю быть там пассажиром.
Сейчас сестрички выглядят получше чем десять лет назад. Тогда у обеих, передние зубные протезы были золотыми, в два ряда. В их случае, пробег сказался положительно, сейчас во рту белое, но когда они говорили, мерещились золотые зайчики.
Это я к тому, что нервные клетки не восстанавливаются и об этом надо с кем то поговорить. Вот поговорил, теперь про Хонду. Далее, владельцу я буду называть ТП (Татьяна Петровна).
Так вот, ТП спрашивает, есть ли у меня знакомый мастер по электрике, а то у Хонды не работает центральный замок. Закрывает, но не открывает. Официалы говорят что у Хонды один мозг и что все идёт туда и проблема там. Мозг стоит около 60 кк плюс работа.
ТП работает где то в сфере газа, но говорит что даже для неё это дорого.
И что у неё ещё сломался вентилятор, шумит сильно.
Проблему замка решили за 350 рублей, там папа - мама лагала, а может быть это сделали официалы во время планового ТО, не важно.
Вентилятор оказался помпой. 3500+1490
Это я к тому, что хороших специалистов много, не каждый себе цену знает.

[quote=лысый кактус;44761549]Хонда Рав4[/quote]?????

114-СТО Камволушка > В зафирах, коробки: автомат, механизированный автомат (это что ?) и механика. Какой вариант предпочтительнее?

[quote=лысый кактус;44761627]механизированный автомат (это что ?)[/quote]это робот,редкостное гогно

117-СТО Камволушка >
[url]https://www.yandex.ru/search/touch/?text=%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0%20%D1%80%D0%B0%D0%B2%204%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20&msid=1505214156.50729.22893.15469&lr=20231&clid=2039513&mda=0[/url]

Типа этого, только закат солнца.

120-лысый кактус >это ты демона вызывал?))ну так и скажи Тойота рав4,а не нонда

121-СТО Камволушка > црв, Хонда сто пудов