а ну ка знатоки обьясните
 

чем УАЗ табетка отличается от Уаз буханка ?

ничем,первое название идет от того,что на них медики ездели по всяким ипиням,а второе название за похожесть

Здравствуй неадекватный и добрый человек! )

3-13е >и тебе привет

а мне?

6-ШЭФ >изыди!

а количество боковых стекол на название не влияет никак ?

7-Арбидол >инннахер в баню!

8-Акуна Матата >нет,все объяснения даны в п.1,далее идет тупой флуд,людей которые не рубят в теме,и имеют недостаток общения

10-Арбидол > не свисти! Не все пролюбили счастье кататься на сабжевом уазеге! )

Для обеспечения жесткости кузова на крыше фургона сделали поперечные ребра жесткости, в результате сверху машина напоминала нарезной батон, отсюда с легкой руки заводских испытателей и пошло прозвище «буханка».

12-Акуна Матата >а приора тогда на шо похожа?на кусок гамна?

Ничем.

14-Hi_Com >КЭП?

носилки, мигалки

в таблетке, если повезет, можно найти колеса. в буханке - в лучшем случае тару из-под бухла.

у буханки кузов коричневый, а крыша черная, а таблетка белая

15-Арбидол >изыди!

Ничем.

ник такой АкунаМатата-а итересуеться буханками и таблетками((((((()))))))))))))))

За воракс придет, все расскажет)) че, где и как .)

УАЗ-452 / УАЗ-3741 (в народе называется «Буханка», «Таблетка») — автомобиль, производимый на Ульяновском автомобильном заводе. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году. Двигатель — вариант двигателя ГАЗ-21.
УАЗ-452 — специальный грузопассажирский, полноприводный, двухосный автомобиль повышенной проходимости, с колёсной формулой 4×4. Машина выпускается Ульяновским автозаводом с 1965 года. Из-за внешнего сходства с буханкой хлеба, в народе стал именоваться «Буханка», «Пилюля», военные модификации — «Таблетка», так как их использовали медики. Автомобиль производится как в кузовном (вагонном), так и в бортовом варианте (головастик). Кузов машины может быть оснащен боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации). В марте 2011 года этому автомобилю провели модернизацию по конкретным моделям: 39625, 3962 и 2206. Были добавлены ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности по стандарту Евро-4, двигатель тоже по стандарту Евро-4. С 1-го апреля они поступили в свободную продажу. 39625 стал стоить от 430 000 рублей, 3962 от 460 000 рублей, 2206 в разных комплектациях одна от 465 000 рублей, а вторая от 455 000 рублей.

Сей "автобус" имел еще одно название, вытекающее из предыдущих "Бухлобус"

Еще отличие в том, что 3962 не подлежал постановке на учет на частное лицо ибо являлся спецмашиной. Как сйчас не знаю

21-чувак Лебовский для друзей Дюдя >интересуюсь
домик на колесах хочу смастерить )))

26-домик на колесах вполне приемлем по цене омериканский гв 87-всяко лучьше чем ис таблетки ранче делать

27-чувак Лебовский для друзей Дюдя >цена на америкосов
"заоблачные"

шеви експресс ван очень нравится
но увы по деньгам не тяну

дебилы

Игорь ! и это все что сказать можешь ?

28-че там заоблачного-доработать старго мерикоса по деньгам-дешевле чем таблетку превратить в дом на колесах

в буханке-бухают,в таблетке-лечатся ;)))
я как врач 136% точно знаю

31-Акуна Матата > в этой теме да, пгасти)))))

30-Superbru > слы? Че поел уже? Иди работай)

35-ZLOIDEN > злой я щас. обед невкусный((( так шо, кашевар береги свои хмели-сунели!

36-Superbru >так ясен пень, тебе шобы угодить, то это не так, то это) я таких клиентов мудохаю)))

37-ZLOIDEN > ну и сука же ты))))

37-ZLOIDEN > готовить вкусно надо! понел? )))

вот вам дом на колесах

[IMG]http://s018.radikal.ru/i525/1210/95/a8c6758b8fd4.jpg[/IMG]

39-Superbru >я готовлю, пальчеги оближешь))) еще нихто не возвращался)))) с притензиями )))