Новые веяния при продаже б\у машин- За рулём

0 - 04.04.2012 - 17:17

Цитата:

Покупка подержанного автомобиля всегда представляет собой своеобразную лотерею: повезет - не повезет. И даже полная диагностика всех систем и агрегатов не дает полной гарантии, что в ближайшее время машина будет исправно возить своего нового хозяина. К тому же в техцентр до покупки едут далеко не все, веря на слово продавцам, а некоторые автосалоны и вовсе не готовы сдвигать машину с ее места в павильоне.

Обещается, что пробег 50 тысяч километров на 12-летнем авто – совершенно реальный, российских зим она не видела, и «ездила девушка», причем только по выходным и только по хорошим дорогам. Многие в это верят. И попадают на капремонт двигателя, полную ревизию подвески, проблемы с электрикой. То есть то, о чем продавец вполне мог знать, но по понятным причинам покупателю рассказывать не стал.
Ничем впоследствии это ни частному продавцу, ни автосалону не грозит – тем более если, как это часто делается, новый владелец машины написал расписку о том, что «претензий не имеет». Но в скором времени ситуация на рынке подержанных авто может кардинально поменяться. С подачи президента Дмитрия Медведева.

Глава государства внес на рассмотрение Госдумы поправки в Гражданский кодекс, одна из которых напрямую касается всех автомобилистов, которые собираются продать или купить машину с пробегом. Речь идет об институте заверения об обстоятельствах. Это значит, что заключив определенный договор (например, договор купли-продажи автомобиля), обе стороны несут полную ответственность за все «подводные камни», которые могут помешать исполнению этого договора.

«Сторона, которая при заключении договора или после его заключения дала другой стороне недостоверные заверения об обстоятельствах, имеющих значение для заключения договора или для его исполнения (в том числе относящихся к предмету договора, полномочиям на его заключение, соответствию договора применимому к нему праву, наличию необходимых лицензий и разрешений, своему финансовому состоянию), обязана возместить другой стороне, разумно полагавшейся на соответствующие заверения, причиненные этим убытки.

Признание договора незаключенным или недействительным само по себе не препятствует возмещению убытков, причиненных недостоверностью заверений. Предусмотренная настоящей статьей ответственность наступает, если сторона, предоставившая недостоверные заверения, считала или имела разумные основания считать, что другая сторона будет на них полагаться», - говорится в п.2 ст. 431 проекта ГК РФ.

Как это будет выглядеть на практике, а не в теории, на сегодняшний день затрудняются сказать даже специалисты. Потому что в случае с продажами машин может дойти до смешного: когда продавцу придется возмещать убытки за ремонт, о необходимости которого он не знал, или за поломку, которая случилась после диагностики, показавшей, что «железный конь» на данный конкретный момент полностью исправен.

Чиновники уже называют новый кодекс (а, по сути, он новым и является, «поправки» в данном случае – понятие условное) революционным, дебаты вокруг него обещают быть жаркими. Но, скорее всего, закон будет принят, не претерпев особых трансформаций.

«Документ непростой. Напомню, что мы принимали Гражданский кодекс, все его четыре части в течение практически десяти лет. Этот законопроект касается довольно большого массива институтов гражданского права, включая институт юридических лиц, право собственности, целый ряд других институтов, имеющих прямое отношение к жизни наших граждан и к работе российских и иностранных компаний. То есть, иными словами, он касается практически всех вопросов имущественных отношений, существующих в нашей стране», - рассказал Дмитрий Медведев.

А глава Минюста Александр Коновалов, в свою очередь, заявил: «Это (поправки в Гражданский кодекс) то, что реально назрело. Поэтому мы убеждены в том, что принятие этого законопроекта и доведение его до реализации отвечают интересам страны». Большая часть норм, прописанных в законе, по всей видимости, вступят в силу уже 1 сентября.

Autonews :: Статьи-аналитика 04/04/2012 :: Продать подержанную машину станет невозможно

Гость

1 - 04.04.2012 - 17:25

теперь объявления будут такими:
запчасти брал с разборок и только дубликат.
масло менял не чаще чем через 20 000 км.
расходники говеного качества...
ездил малолетний идиот выжимающий из машины все что можно и работал на ней в такси...
пробег не реальный, смотано 300 000 км.
бита, покрашена в гараже валиком..
гарантий никаких не даю... ищу лоха

Гость

2 - 04.04.2012 - 17:30

2 что за бред я нелью гамно меняю как нужно все ежу аккуратно

Гость

3 - 04.04.2012 - 17:30

ерунда какая-то. Лучше бы смотку пробега к мошенничеству приравняли.

Гость

4 - 04.04.2012 - 17:31

3. да да да... все такие))

Гость

5 - 04.04.2012 - 17:33

Это лохи берут черметы перевертыши которые намыли натерли и все гайки и шурупы подкрасили а через полгода репу чешат

Гость

6 - 04.04.2012 - 17:34

ТАк если в Германии покупаешь бу авто, то такой пункт в договоре давно прописывают.

Гость

7 - 04.04.2012 - 17:35

Когда будет у нас чеккар то можно говорить а ща кто проверит где ты и что менял я собирал эти бумажки с эсто потом плюнул

Гость

8 - 04.04.2012 - 18:52

а ззпп в этой сфере ранее не действовал?

Гость

9 - 04.04.2012 - 19:06

хня какая-то...
Во-первых, продавец не обязан быть механиком, чтобы рассказывать что там возможно сломано. Он может и сам не знал... не разбирается в технике. а закон, по-видимому, будет учитывать "что знал, а не сказал"
Во-вторых, таким образом можно будет купить хлам за пять копеек, а потом требовать, чтобы продаван его восстановил до заводского состояния... якобы продавец "не рассказал о скрытых дефектах". Или в ДКП про каждый фильтр и болтик писать?
Короче, даже если и примут, работать не будет...

Гость

10 - 04.04.2012 - 19:14

Надо сделать обязательным техосмотр на СТО. И чтобы СТО потом несла ответственность, если на следущий день у покупашки железный конь копыта двинет. )

Гость

11 - 04.04.2012 - 19:15

Во-первых, продавец не обязан быть механиком
А механиком и не надо. Типа если механить - то врать можно?
Речь о недостоверных сведениях. Типа не бита, не крашена - а там от ударов переварены уже лонжероны, а дыры заклеены шумкой что б не сквозили, и прям по шумке краской.

Гость

12 - 04.04.2012 - 19:25

12 - опять же, что, придется каждую коцку в ДКП декларировать?
А слова к делу не пришьешь... в случае разбирательства один будет говорить, что рассказывал об этом и цена соответствующая, а другой свою линию гнуть... и даже суд будет бессилен, потому как понять, кто именно врет в таких случаях будет весьма трудно.
Не**{ер лохом быть, чтобы покупать машины с "дырами и краской по шумке"
Мое мнение - может и будет этот закон работать, где-то в сфере сделок между предприятиями, при покупке заводов, техники, недвижимости, но никак не в сфере физ лиц и тем более сделок с автомобилями.

Гость

13 - 04.04.2012 - 19:29

я всегда считал их идиотами... я не разочарован...

Гость

14 - 04.04.2012 - 19:30

11 - о да, посмотрю я сколько СТО согласятся делать такие осмотры. А если согласятся, то за какие деньги...?

Гость

15 - 04.04.2012 - 19:41

Гость

16 - 04.04.2012 - 19:42

мне одному кажется что народ и наши призиденты живут в разных странах?

Технолог

banned

17 - 04.04.2012 - 20:07

перекупы заерзали... ;)

Нyбик

18 - 04.04.2012 - 20:09

17 - Держись Нэо, Морфиус уже на подходе. бгг

Гость

19 - 04.04.2012 - 20:17

ппц, ну что то можно под это подтянуть (типа опилок в редукторе или масла 20W50 в двигателе что б не жрала черезмерно), но "не бита, не крашена" как они предъявят если хозяин не один был?

Гость

20 - 04.04.2012 - 20:30

Ну да, ну да... 21 12 2012 приближается...

Гость

21 - 04.04.2012 - 21:09

получается чтоб машину свою продать и досканально знать все мелочи надо предварительно самому ее на диагностику везти

Гость

23 - 04.04.2012 - 21:59

Для АвтоВАЗа будет сделано исключение?

Гость

24 - 04.04.2012 - 21:59

24+ или на новые авто этот закон о скрытых дефектах не распространяется?