Nissan Silvia S15 (200 SX )
 

Начнем с того, какой он офигенный!!! Фото -
[url]http://www.audifanai.com/forum/attachments/nissan-silvia-s15-vj3.jpg[/url]
[url]http://www.getfamous.com.au/assets/galleries/166/img_8944-1lores.jpg[/url]
По запросу в гугле больше найдёте.

Продолжим. Вопрос, есть "слива" S15, её вариант с левым рулем называется 200SX. Чёт из интереса прошерстил обявы, кузова S15 с левым рулем так и не нашел, он вообще бывает в природе? Если бы был, я бы се таком бы купил с удовольствием!!! Он офигенный!!

На последок. Вот скажите, ну почему пипонцы (и не только), такие вот ВЕЩИ как -

S2000
Civic V - VI
Integra

240sx-2
Silvia (200SX)
GTR R34

Supra
Soarer

Ля, да эта слива например 99-2002 года стоит от 500 до 1.5-2.0 млн (подготовленная). Да и вообще пошерстить авто.ру/дромы и т.д. эти модели из списка по сей день стоять не мало. Раз они такие коммерчески успешные почему пипоны принципиально больше не делают похожего, тут тока ГТР последний отличился и всё!! Остальное тииды, цивики невнятные, мажорные аккорды, ватные камки и королы и т.д.

чё, заснули что-ли?
ПИСАТЬ ТУТ
[img]http://static.photaki.com/стрелкой-вниз-в-синий-знак-круг-480192.jpg[/img]

1-HAMSTER >чё писать?

накер она нужна?м?

3-330d >патамуша она окуительная! М?

прошли её времена:(

5-330d >кажется она и сейчас выглядит актуально, по крайней мере когда у нас белая ехала по городу, народ шеи чуть не посворачивал!

6-HAMSTER >я имел в в иду, что из Японии свежак не привезешь, а те что у нас ездят уже дрова большинство)

Так то мне пятое купе сивки тоже больше нынешнего нравица:)
Но хомячкам главно чтоб новое, спрос есть спрос
А вот на сливу предложения тока для дрочеров:)))

7-330d >Слуш, да за клеймо такое? Дрова! Всё ремонтируется, все меняется. Из этой сливы корчи строят под 500-700 сил в лёт, а ты дрова! Я тоже думал что уставший движек это приговор, до поры до времени. У нас на заказ любой движ с пипонии можно притащить за 20-50 т.р.!

8-Владимер >7ое поколение цивиков, среди хондотрочеров уже не особо в почете, а 8ое и последующие вообще ничего с цивиками общего не имеют, просто коммерческие авто, не более.

цывег 6 - лучший цывег на планете! )

11-13е >не, самый ТРУ это 5!

слива- зачотная брычка. одна из немногих яповозилок которая мне оч нра.

Слива секс ! Но я взял маленькую кривую турбо зажигалу и востанавливаю потихоньку .Нра пипец как )))

маздодемио?)

Старлет?
Юрва?

Мазда говно ! Ярва 4 года откатал .Все испробовал на нем . Ща старлетка )))

0-HAMSTER >[url]http://moscow.drom.ru/nissan/silvia/8462444.html[/url] иди бери с левым. а вобщем переставить с правого на левый стоит порядка 150 - 200 килорублей

Толку с нового гтр если большенство купить его немогут) или гт86 за полтораляма расхватуют как пирошки? Вот и кушаем тииды с полуседанами.

Афтар ацкий дрифтер? Если нет, то на кой ему слива эта?

Была ещо аристо 3.0 твинтурбо, бодряковый сарай)

0-HAMSTER >здесь я совершенно с тобой согласен!!! эти авто просто легенды,и не смотря на их возраст,люди их годами готовы перебирать в гараже,лишь бы сохранить или привести авто в состояние нового!!! сам бы себе взял что нить из выше тобой перечисленного (200СХ) но увы пока столько не заработал! ценник дикий за них,но думаю они того стоят.так как удовольствие от них реальное :) если бы ТАЗ сделал новую ту же 240сх,или что то подобное,пусть с нашей сборкой,все равно авто бы привлекало покупателей...так как эти авто не нуждаются в рекламе!

Для города машинка должна быть короткой, узкой, маленькой, и прущей)

А че мазду забыли?) из-за ротора?
RX7 очень даже ничего)
[img]http://im5-tub-ru.yandex.net/i?id=282481992-71-72&n=21[/img]
[img]http://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=2302093-30-72&n=21[/img]
[img]http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=166146373-22-72&n=21[/img]

0-HAMSTER > кузова S15 с завода с левым рулем не бывает, есть аналог S14 просто 200SX не слепой, есть делают фейслифт от 15й на 200sx, бывает и руль переносят, но это все нето)

24-M X > у мазды конский налог и ротор, это если брать твинтурбовы

HAMSTER вот видишь все "тру"-авто с правым рулем) - осваивай)

27-M X > он уже с вага на хонду старую сел
скоро и пруль освоит)))

26-Nismo >ну мы ж за налог не обсуждаем-с) тут все тру-авто)
Уж если супра/сайра то тока с 2JZ-GTE тем более щаз можно привезти более мощный двиг а налог платить по старому)
А если скай, то RB-25DET ) и т.д.
А ваще япы с ними такое творят в плане тюнинга, а ж дух захватывает...

28-Владимер >"Правильной дорогой идете, товраищ!"© В.И.Ленин )))

Машинка прикольная, но внутри тесная и с бодрыми движками в стоке туго.

31-Kaktyss >херасе с бодрыми движками в стоке туго))) а SR20DET(250 л.с) о чем нибудь говорит?

Нет и никогда не было S15 с левым рулем!!!! О том, что она делалась на рынок США тоже миф!!!

ствол.
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18634694-a121_132742212.html[/url]

31-Kaktyss >и ничего там не тесно!))водителю и пассажиру там весьма комфортно!))а назад нефиг садиться купе она на то и купе)))

HAMSTER, и что за цены? я свою 02 года продала за 350тыс. В идеальном состоянии. Или речь исключительно о Spec-R

20-ЖитькакГарриРубленоеМясо >Ля, ну чё за гонево. Прям кроме дрифта она ни на что не пригодна?!!!
18-ASMADAY >Это не тот кузов, это ПРЕДпоследний S14, не то.
27-M X >Освоил уже, проездил на прулях почти год, тем не менее не нравится мне пруль. Хоть убей, состояние неполноценности остается.

28-Владимер >Хондо 2003 года, ваг последний был тоже такого года. Слово "старую" не совсем уместно. Тем более не от лучшей жизни сел на хонду. Из того бюджета что позволял, это пожалуй самое лучшее.
31-Kaktyss >Почему тесная, там места на взгляд докера. Вот была у меня интегра дц5, вот там сзади тесто так тесно!

36-AnnKa >Какую свою? Кузов?

Цена на сливу
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/nissan/silvia/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m%5B%5D=5381[/url]