Сложнее, когда дисковые совмещены с барабанными. Там и бить нельзя и универсальный трехлапый съемник не используешь.

32-Напас Напасович >В тормозном щите, тоже нету

42-Просто хороший человек > см. сообщения 35-36

Есть мысля, но надо проверять по месту.
Открутить ступицу, чтобы барабан с ней вместе свободно болтался на колодках. Потом прижимаем барабан к одной колодке и киянкой или через деревяшку (может и просто кулаком хватит, х.е.з., зависит от плотности посадки упорных колец в цилиндре) стучим так, чтобы верхняя часть колодки загнала поршень с его кольцом глубже в цилиндр, потом делаем то же с противоположной колодкой. Только делать все без фанатизма, чтобы не загнать поршень слишком глубоко, по 3-4мм с каждой стороны пропихнуть - думаю хватит. Должно сняться без проблем потом.
Не забываем, что излишки тормозной жидкости из рабочих цилиндров уйдут в бачок и могут его переполнить.

[quote=юююю;42706927]чтобы верхняя часть колодки загнала поршень с его кольцом глубже в цилиндр, [/quote]
не прокатит.это не девятка.там другой механизм развода колодок и подтяжки ручника

45-Falcon > Если есть механизм автоматической компенсации износа трущихся частей (а он должен быть) - то должно прокатить. Почему нет?
И еще могут быть эксцентрики, где колодки шарнирно крепятся (внизу). Ими тоже можно поиграться.

Да вот механизм ручника.проще простого![url]https://www.drive2.ru/l/304733/[/url]

Выложите фото.меня на радикале забанили.бгг

В общем, учитывая, что, в еноте регуляторы зазора оказались внешние с храповыми винтами, то на тормозном щите надо искать отверстия, через которые предполагается одной отверткой отжимать стопорную пружину на храповике, а второй крутить в сторону "сжатия" компенсатора.
Нафига придумали такой огород?...
Кольца, как на ТАЗе, Маскараде, ЛуАЗе - по сто лет работают без проблем и барабаны снимаются без головняков.

[quote=юююю;42708936] оказались внешние с храповыми винтами,[/quote]
вот.я это и имел ввиду

Автор к фалкону ездил???
Этож обычно он гуглит, как и что ремонтировать клиентам)))

[quote=Тарик ибн Зияд;42705348] сделать самому))) [/quote]
+100500
Купил себе набор в ленте с головками, собрал не большоя инструментальный ящик, вожу с собой. Живу в многоквартирном доме, не знаю как с барабанами, но с дисковыми - меняю прям у дома, делов та на 20 минут.

такие как автор сначала купят говно, а потом на форумах плачутся

да вроде не совсем говно у автора, Ноут. Бюджетная же, чо. По теме нужно было потихоньку резиновым молотком стукнуть барабан да он бы и отпал сам. Да и ручниковый трос ослабить.

[quote=ELEA;42705327]сть мастера? Как вы выкручиваетесь если не можете что-то разобрать? Понятно, что обычно можете, но когда вдруг не можете, не потому, что залипло, заржавело, а если просто не понятно как снимается[/quote]
Yandex
Google
YouTube
Не слышал?

Фалкон вещает пропутинскую чуму.

Как успехи у автора?
Новая тема про "неоткручивается гайка", не?

[quote=alex2006;42725993] Фалкон вещает пропутинскую чуму. [/quote]
каким боком путин а барабанным тормозам иномарок относится?

Короче, девственницы опять обсуждаюь вопросы дефлорации - не могли снять, потому что ббарабьан идет вместе со ступичным подшипником и прижимается ступичной гайкой. Всё. Больше никакого неквалифицированного звездежа

[quote]Купил себе набор в ленте с головками, собрал не большоя инструментальный ящик, вожу с собой. Живу в многоквартирном доме, не знаю как с барабанами, но с дисковыми - меняю прям у дома, делов та на 20 минут. [/quote]
псец, не знаю, как у вас там на колыме, но у нас на кабан ру коробчки от кави пользуются спросом.