39-чех >сначала буду пробовать кампот )

з.ы. антреклама - не берите Тюмень )
з.з.ы. не было там других, где я брал

если с капотом не выйдет, делай как Кави говорит. Применяй домкрат

[quote=Explorer2109;37442186]Пежо не обычное[/quote][img]http://antif.ru/uploads/posts/2008-09/1221999819_transport_19.jpg[/img]

42-VOLONT >ок, а я думал, чем в пятницу заняться )
10-Dark_Rider >прошу прощения, пропустил

44-Explorer2109 > ну а че, все ж лучше, чем бухать ))))))))

45-VOLONT >да я ж не пью, некогда )))

ну тогда секас тебе сегодня обеспечен ))))))

47-VOLONT >да уж, подвел акк окояный. А ведь зарядил контрольно осенью. Кстати на том сто мастер капот с первого раза закрывает, у меня не получается еще ))

48-Explorer2109 > позвони спроси, мож совет дельный даст

49-VOLONT >сначала сам с помощью форума ))

кстати, у меня на форде сотка импортная стоит необслуживаемая, ей 6 лет, стояла год в гараже, потом была поставлена в машину без проверки и я поехал. Вот это хороший аккмумулятор!

[quote=Explorer2109;37442449]я еще в отзыве писал, что машину открыть невозможно, если сядет акк )[/quote]
надо было проводок вывести от + куданить под бампер..

51-хмурый_ >кстати, очень интересная идея, кинуть плюс под решеточку аккуратно с какими нибудь заглушками на такие случаи на будущее, спасибо!

да всё это херня, надо болгаркой в двери выпилить дырку и изнутри открыть дверь. Но изначально не надо было покупать дермовый аккумулятор, У Пахана месяцами тачки стоят на сигналке и потом заводятся с пол пинка.

[quote=Den3110;37444882]и изнутри открыть дверь[/quote]

проблема не в этом

[quote=Den3110;37444882]Но изначально не надо было покупать дермовый аккумулятор[/quote]

согласен

ты на форуме не сиди, а лезь под машину- защиту снимай плюс кидай!

55-Прежде Всего Человек >да да, кушаю, шмотки беру по полу ползать )) хорошо не на улице )

56> узнавал сколько стекло двери стоит- если рубля 1,5-2 может стекло разбить чем секасом заниматься?

57-Прежде Всего Человек >тыщ 7 подделка какая-нить, но зачем бить заводское стекло? Проще тогда вырвать уплотнитель из крыши, правда не без последствий в будущем. Но я уверен, что выход будет найден сегодня )

Да, кста, глянь, чё там включеным оставили. Тюмень спроста дух не испускает.

"Машина неделю простояла".Помнится мне,что ты что-то там мудрил с магнитолами.Думаю,что стоит проверить какой ток потребления у машинки после закрытия,минут так через 30,пока в "спячку" уйдёт (точно не знаю,сколько ей надо).А то можно так и другой акк убить.

59-Сэт >ничего не оставил, это невозможно, там десятиминутный economy mode (или 15), отрубается все, пока не заведешь ничего не будет работать вообще. А когда закрыта и подавно. Была закрыта, сигналки нету

60-Шарикофф >проверю лампочкой, магнитола вообще через асс идет. Это штатная не через асс, но она подчиняется также эконом моде. Скока оставлял до холодов приколов не было

[quote=Explorer2109;37445383] 60-Шарикофф >проверю лампочкой, магнитола вообще через асс идет. Это штатная не через асс, но она подчиняется также эконом моде. Скока оставлял до холодов приколов не было [/quote]
Нет,какая лампочка?Надо прибор непосредственно с аккумулятора и смотреть цифры.

63-Шарикофф >а что мерить? Ватты в цепи?

[quote=Explorer2109;37445444] 63-Шарикофф >а что мерить? Ватты в цепи? [/quote]
Ток...

65-Шарикофф >ок понял, погнал танцы с бубнами устраивать )

Кстати,кнопку капота заблокируй (если есть),когда мерить будешь,а то машинка не "уснёт" :)

Таки че,открыл пыжа?

выдрать. на сироке примерзал механизм, выдрал дверь и усё

Ща,накатит,по трезвому боицца.

Реально нужно просто дернуть посильнее,на CLке так открывал не раз.

хоть бмв и гомно, у них в купешках АКБ в багажнике стоит и багажник ключем открывается:-)

67-Шарикофф >блиннн раньше то не прочел, ушел уже!

Дергать не стоит. Там, конечно, не сантиметр, как говорил бб там где-то 0,5-0,7, но можно выдрать ручку или уплотнитель. А на нем задняя форточка, потом течь будет. Ковырять тоже не стоит.

Вообще открыл как в пункте 24.
Нужна длинная тонкая штука сантиметров 30 и хороший фонарь. Короче, после нескольких минут ковыряний сдвинул. Капот вообще не люфтит, поэтому на закрытом чуть сложнее это делать.

Аккумулятор был в ноль вообще. Даже не мигнул диод на зарядке, я такого никогда не видел даже на совсем мертвых. Они хоть красным горели.

Замерил потребление. Что закрытая, что открытая там 0.15 когда стоит на 20м. Когда на 200м, то 1.5

[img]http://s016.radikal.ru/i334/1412/6f/2bb7b30e0160.jpg[/img]

[img]http://s016.radikal.ru/i337/1412/8f/12d1a49dbf5a.jpg[/img]

[img]http://s005.radikal.ru/i209/1412/06/36fa679b0576.jpg[/img]

А я, б"лин, за Кави кулачки держал

74-Сэт >ну пригодится тоже в более запущенном случае. Так что, 0,15 много мало то?

чо за бред на тему "ключом не открыл"?
тяги с замков поснимал штоле?

электроника по-ходу должна стекла приопускать чутка, а она не работает..двери безрамочные ж

Много.Потреблять должна в покое 50-60мА (0.05-0.06А).У тя 150 мА.Да,на магнитоле,которую установил,сними морду и ещё раз проверь.

а этож кабрег)))
вот засада)

76-он же mugen >ключом я открыл, стекло в крыше было! Кстати пассажирская с ключа не открывается, там дырки нет ))

78-Шарикофф >магнитола через асс вообще мертвая обычно. Попробую. И капот закрою и еще раз проверю )))