[quote=s t r e l;39984890] 77-ГоША >вика,женщинам слова не давали.помолчи лучше [/quote] Кто слово тут даёт? Ваня пидрилко?))) И его слушают чтоле?)))
Вання попутал стойло.)))

81-ГоША >стойло у вас педиков.

[quote=ГоША;39984887]КУДА он вращается? [/quote] он может на 45 гркадусов повернуться и встать... и кер его сдвинешь с этого места... За этим наблюдает встроенный датчик холла и умный драйвер.

[quote=АркадийВ;39984906] 78-ГоША > на удержание.... тебе плохо дается, понимаю... Начни с шаговых двигателей, как освоишь, переходи на сервомоторы. Ты может поймешь как эти чудоагрегаты работают и что они могут не только крутитьсЯ, но ивращатся на определенный градус и фиксировать положение удержанием. [/quote] Слы. ну хватит гуглить...ты просто ответь куда удерживает мотор. Ты не можешь ответить на такой элементарный вопрос и несёшь всякую хрень из гугла.) Ты пытаешься показать себя информированным, а палишься на простом.)))
КУДА вращается моторчик, в какую сторону, если он удерживает.
Или он не вращается уже, а просто удерживает.БГГ)))

[quote=АркадийВ;39984923]он может на 45 гркадусов повернуться и встать... и кер его сдвинешь с этого места... За этим наблюдает встроенный датчик холла и умный драйвер.[/quote][quote=ГоША;39984924]Или он не вращается уже, а просто удерживает.БГГ))[/quote]
БУГОГА!
спалился.)))

[quote=ГоША;39984924]КУДА вращается моторчик[/quote]
Он может не вращаться...
Добро пожаловать в круг чпушников... клоун.
Ты реально считаешь что там мотор с вентилятора притулен.:))))))))))

Понял, автор!
Уже не вращается моторчик, а просто удерживает.)))))
чотаржу .Аркаша бахает каждый час.)))

[quote=АркадийВ;39984938]Он может не вращаться...[/quote]
[quote=АркадийВ;39983979]замажем на 5000$ что когда авто стоит, электроусилитель работает? Личка....[/quote]

Пистобол ты аркаша. Голимый.

[quote=ГоША;39984930]БУГОГА! спалился.))) [/quote]
Изучай матчасть



[url]http://www.cnc-engravers.ru/step-servo.htm[/url]


Серводвигатель – это двигатель с обратной связью, которой можно управлять, чтобы либо достичь требуемой скорости (и, следовательно, крутящего момента) либо получить нужный угол поворота. С этой целью устройство обратной связи посылает сигналы в цепь контроллера сервомотора, сообщая об угловом положении и скорости. Если в результате более высоких нагрузок скорость окажется ниже требуемой величины, ток будет увеличиваться до тех пор, пока скорость не достигнет нужной величины. Если сигнал скорости показывает, что скорость больше, чем нужно, ток, соответственно, уменьшается. Если применена обратная связь по положению, то сигнал о положении используется, чтобы остановить двигатель, как только ротор приблизится к нужному угловому положению.

[quote=ГоША;39984947]Уже не вращается моторчик, а просто удерживает.))))) чотаржу .Аркаша бахает каждый час.))) [/quote]
Бгггг
двигун с обратной связью, зависимость от скорости и от положенния руля. Тебе не дано понять, ввиду скудности и насратого в череп, прости.
Это тебе на жужжалка, он вращается на определенные углы и с определенным моментом, может просто стоять на месте и удерживать вал сопротвляясь вращению.
__________________
Что-то вобще сомневаюсь в твоей способности что-то понять.

[quote=АркадийВ;39984964] Цитата: Сообщение от ГоША БУГОГА! спалился.))) Изучай матчасть [url]http://www.cnc-engravers.ru/step-servo.htm[/url] Серводвигатель – это двигатель с обратной связью, которой можно управлять, чтобы либо достичь требуемой скорости (и, следовательно, крутящего момента) либо получить нужный угол поворота. С этой целью устройство обратной связи посылает сигналы в цепь контроллера сервомотора, сообщая об угловом положении и скорости. Если в результате более высоких нагрузок скорость окажется ниже требуемой величины, ток будет увеличиваться до тех пор, пока скорость не достигнет нужной величины. Если сигнал скорости показывает, что скорость больше, чем нужно, ток, соответственно, уменьшается. Если применена обратная связь по положению, то сигнал о положении используется, чтобы остановить двигатель, как только ротор приблизится к нужному угловому положению. [/quote] Аркаша, зачем ты мне всё это из гугла сюда лепишь? Мы разве об этом говорим?
Ты же пишешь то одно то противоположное в каждой теме. Вэтой теме усирался что мотор всегда работает, а теперь просто удерживает.
Зачем ты лепишь сюда азы, аркашка?))) Ты прежде чем замазываться в след раз на 5 штук подумай своей тупой башкой как потом будешь сливаться..с ментами и прочей лабудой от долгов про которые "просто замазал в интирнетике в чатике"..

[quote=сам_самыч;39983349] 1-АркадийВ >подухи проверяли когда делали ходовку( одну поменяли. вторая в поряде ) авто тигуан. электроусилитель [/quote] ЭУР в рейке или под рулем?

[quote=ГоША;39985000]Вэтой теме усирался что мотор всегда работает, а теперь просто удерживает.[/quote]
не поверишь, но это одно и то же.
Вэлком в стойло бездарей....

[quote=АркадийВ;39984989]Это тебе на жужжалка, он вращается на определенные углы и с определенным моментом, может просто стоять на месте и удерживать вал сопротвляясь вращению.[/quote]
[quote=АркадийВ;39983948]пойми своим содержимым черепа, что тот элемент, что изображен на картинке сверху и содержит мотор/серводвигатель, может дать обратную связь(дрожь) из-за проблем в напруге. Но...[/quote]
и вдруг-
[quote=АркадийВ;39983979]замажем на 5000$ что когда авто стоит, электроусилитель работает? Личка....[/quote]
а потом
[quote=АркадийВ;39984119]При заведенном двигателе электроучилитель работает постоянно, при заглушенном - не постоянно(в твоем варианте, возможно 10 секунд)[/quote]
и снова аркашу колбасит-
[quote=АркадийВ;39984938]Он может не вращаться...[/quote]

Эх, аркашка...Жаль тут нет возможности упомянуть АПК. Арбитражный Процессуальный Кодекс. Не блеснуть умом конечно.

[quote=АркадийВ;39985036]не поверишь, но это одно и то же.[/quote] Так значит он удерживает руль в нейтрали? ))))))
Во дурак! Зачем , сможешь ответить?))) Чтобы не повернуть или повернуть? ты реальный баран!)))
А на скорости он тоже удерживает в нейтрали? Намертво?
Откуда оно лезет?

Ну что моторчик у электроусилителя ВДРУГ не работает -разобрались.
Он просто удерживает в нейтрали от того, чтобы не повернуть руль. Аххрененно! А когда руль тронешь то он вдруг помогает. А когда в нейтрали то работает как замок.
Аркаша, ты в своём уме?

94-ГоША > тупоролог....
Двигатель: шаговый или серво, упраляется умными драйверами, позволяющими поворачиавть его вал на опредененный градус и удерживать в заданном положениии
На этом основана вся робототехника и ответственные узлы в авто например.
При отключении питания - вал двигателя вращается свободно на подшипниках, при работе - кер провернешь, даже на градус(зависит от мощности двигателя)
При команде с управляющего устройства(в нашем случае руля) драйвер двигателя проворачивает его на определенный градус и с опроеделенной скоростью.... итд
... при этом еще возможен обратный эффект, где задействован датчик, отслеживающий угловое положение вала упраляющего мотора....
итд
итп
Короче.... туповатому быдлу не понять.

[quote=АркадийВ;39985069] 94-ГоША > тупоролог.... Двигатель: шаговый или серво, упраляется умными драйверами, позволяющими поворачиавть его вал на опредененный градус и удерживать в заданном положениии На этом основана вся робототехника и ответственные узлы в авто например. При отключении питания - вал двигателя вращается свободно на подшипниках, при работе - кер провернешь, даже на градус(зависит от мощности двигателя) При команде с управляющего устройства(в нашем случае руля) драйвер двигателя проворачивает его на определенный градус и с опроеделенной скоростью.... итд ... при этом еще возможен обратный эффект, где задействован датчик, отслеживающий угловое положение вала упраляющего мотора.... итд итп Короче.... туповатому быдлу не понять. [/quote]
Даун, нахрена ты мне гугл постишь сюда? Ты ответь просто а мы поржом, что моторчик удерживает в нейтрали колёса от проворота.
Так же да?))))

[quote=ГоША;39985061]А когда в нейтрали то работает как замок.[/quote]
Не поверишь, на этом основан даже гидроусилитель, который отслеживает - куда крутят руль, дабы накачать масло в правую или левую часть рейки.

[quote=ГоША;39985071]Даун, нахрена ты мне гугл постишь сюда?[/quote]
Бггг ...это написано с головы....
Не понятно, ага?

[quote=АркадийВ;39985074]Не поверишь, на этом основан даже гидроусилитель, который отслеживает - куда крутят руль, дабы накачать масло в правую или левую часть рейки.[/quote]
Ты идиот? В нейтральном положении гидрач не работает, так как золотники перепускают свободно жидкость и никто ничего не удерживает. А работает НАСОС баран!
Ты просто подтверди, что в нейтрали моторчик удерживает колёса от проворота. И всё станет понятно.)))

[quote=Freiheits Sender;39985005]ЭУР в рейке или под рулем?[/quote] В рейке, я выше дал схемку.)

Сейчас с помощью гидрача тупой аркашка дойдёт до истины.))))
Только погуглит азы.))

[quote=ГоША;39985085]так как золотники перепускают свободно жидкость и никто ничего не удерживает. А работает НАСОС баран![/quote]
Ухаха....
[quote=ГоША;39985085]Ты просто подтверди, что в нейтрали моторчик удерживает колёса от проворота. И всё станет понятно.))) [/quote]
Естественно, тебе не понять, чем выше скорость, тем выше момент удержания, даун.
Спор буде, лошара?

[quote=ГоША;39985085]так как золотники перепускают свободно жидкость и никто ничего не удерживает. А работает НАСОС[/quote]
что по твоему - гидроусилитель?
Бггг

[quote=АркадийВ;39985120]Естественно, тебе не понять, чем выше скорость,[/quote] Придурок, при чём тут скорость? Речь о стоящей машине . Хрена ты скользишь тёлкой в каждой теме?
Гидрач у тебя тоже удерживает чем выше скорость? Баранбл.
Речь о стоящей машине по сабжу, когда у автора руль дрожит. Ты говорил что это моторчик. Потом он оказывается стоит. Теперь он удерживает. Вопрос элементарный- он удерживает намертво ? Ты лепишь сюда гидрачь, потом скорость. Ты идиот?
По твоему мотор удерживает колёса от ЧЕГО? От поворота? А если я поверну колёса в подвешеннойм состоянии например, то они повернуться или их будет удерживать чудосервомотрчик? У тебя с логикой вообще напряг, даунбл? А если колёса повернутся то он не удерживает уже.
Так онбл удерживает или не удерживает???, длбп реальный!

[quote=АркадийВ;39985139]что по твоему - гидроусилитель? [/quote] Дэбил, не гуляй по темам, ты с одной разобраться не способен.))) Путаешься в 3 соснах.
Попробуй вывесь колёса у тигуана , заведи мотор и поверни колёса за шины. Может до тебя ишака что и дойдёт- их ничего не удерживает. Или удерживает таки?
БГГГ)))

106-ГоША >
Тоды для тебя
Стоит хитрый сервомотор(не гугли, туповат ты для этого)
Он управляетсяине менее умным серводрайвером, который им управляет по встроенным в мотор датчиками и согласно внешним воздействиям(скорости в частности, поворота руля итд)
В зависимости от воздействия он либо сопротивляется вращению, либо способствует...
....
Ля, чё я тут те объясняю, обезьяна....

[quote=АркадийВ;39985179] 106-ГоША > Тоды для тебя Стоит хитрый сервомотор(не гугли, туповат ты для этого) Он управляетсяине менее умным серводрайвером, который им управляет по встроенным в мотор датчиками и согласно внешним воздействиям(скорости в частности, поворота руля итд) В зависимости от воздействия он либо сопротивляется вращению, либо способствует... .... Ля, чё я тут те объясняю, обезьяна.... [/quote] Опять как тёлка скользишь.
Так он удерживает или не удерживает колёсы Тигуана в нейтрали ? Ты просто ответить можешь или нет
Напиши что да- удерживает. Потом вывесь колёса и проверь. Трудно да?
Аркаша, как тебе удаётся быть таким бестолковым? Трудно наверно?

[quote=ГоША;39985165]Попробуй вывесь колёса у тигуана , заведи мотор и поверни колёса за шины[/quote]
Накер мне это делоть? Ты реально считаешь, что я говорю о том, о чем не знаю? В момент простоя удержания почти нет.... Как быть таким тупым, а?

[quote=АркадийВ;39985179]В зависимости от воздействия он либо сопротивляется вращению[/quote]
О как... То удерживает, теперь уже сопротивляется.
Так вроде когда машина стоит, никто колёса и руль не крутит. Чему он сопротивляется?)))))))))))
Или удерживает опять?))))))
Енот, ты тупой во всех темах и везде. И всегда таким был.

[quote=АркадийВ;39985195] В момент простоя удержания почти нет..[/quote] Воооот..
уже почти удержания нет.)))))))))))))))
До аркашки доходит с каждым постом и он сливается и сливается.))))

109-ГоША >чем выше скорость, тем выше момент удержания.
Я тебе лошара, прямым текстом предлогаю срубить 5000 долларов сша., на том, что я утверждаю, что электроусилитель работает даже когда авто стоит.
Я ты тока блеешь.

111-ГоША >клоун, ты либо соглашался, либо харе тупить. Все написано выше.

Результат.
Электроусилитель работате всегда- замажемся.
Электроусилитель удерживает руль в нейтрали.(это одно и тоже)
Электроусилитель сопротивляется вращению...
.......Удержания почти нет.

Прогресс однако.
И этот длбп собрался спорить на 5 штук долларов.)))
Спать пойду, наржался от души.

[quote=ГоША;39985196]То удерживает, теперь уже сопротивляется.[/quote]
От скорости зависит, тупое ты создание.

[quote=АркадийВ;39985207] 111-ГоША >клоун, ты либо соглашался, либо харе тупить. Все написано выше. [/quote]
Что написано? Что сопротивляется вращению? А кто его крутит то в нейтрали? ))) У тебя логика есть не?)))))

[quote=АркадийВ;39985210]От скорости зависит, тупое ты создание.[/quote] Так машина стоит, какая скорость?
Когда поедет там и алгоритм другой- мы не об этом Нахрен ты сюда лепишь не по теме.Машина стоит. ты говоришь ЭУР работает.Потом просто удерживает.
потом не всегда.
К утру что скажешь? Что он готов удерживать или готов помочь повернуть? Так я и не спорю. Тебе сотый раз написать- когда машина стоит и колёса в нейтрали ЭУР не работает. Он ничего не удерживает! НЕЗАЧЕМ да и опасно это!
И звуков там быть не может, если колёса ровно. Всё по логике как и в гидраче, всё верно.)

[quote=ГоША;39985211] А кто его крутит то в нейтрали? ))[/quote]
В какой нейтрали? Когда по трассе 150км/ч жмешь, или на парковке на нейтральной передаче?
--------

[quote=ГоША;39985222] Всё по логике как и в гидраче, всё верно.)[/quote]
Тебя , клоуна, ещё мазок спрошу- до есть гидрач? Насос, шланги, рейка? Дбп.

[quote=ГоША;39985222]ЭУР работает.Потом просто удерживает.[/quote]
Это и есть работа эура, фиеричный...