Митсубисси лансер, вопрос по реле топливного насоса.
 

Всем привет. Проблема такая, по утрам стал плохо заводится, буквально по 10 минут приходится стартером крутить, пока заведется, но что интересно, когда заведется весь день работает исправно, без всяких проблем с пол пинка заводится. Стало потом и к вечеру то же самое, то есть постоит машина, все, по 10 минут машина не заводится, и снова, завелась если все норм заводится с пол пинка. Думал что топливный фильтр забит, но дело не в нем, мотор бензонасоса молчит. Кстати добраться до мотора бензонасоса там оказывается не так просто, под сидением лючек только для датчика топлива, чтобы не снимать бак, пришлось по колхозному прорезать метал сделав свой лючек, сетка бензонасоса была забита на ухналь, поставил новый бензонасос (на всякий случай, вроде бы и старый работает проверяя на проводе + - шумит), но когда крутиш ключ, на рампе нет бензина, ну и соответственно мотор бензонасоса молчит. Что его включает? Реле должно быть, подскажите пожалуйста где его искать?

Может быть кому пригодится, как добраться до топливного насоса: [URL=http://radikale.ru/][IMG]http://s1.radikale.ru/uploads/2015/5/29/7bbef9b7fe5897582cc42ea2991ba8f9-full.png[/IMG][/URL]

[URL=http://radikale.ru/][IMG]http://s1.radikale.ru/uploads/2015/5/29/badfb4d3af9799e8c2a8393b59e9dda3-full.png[/IMG][/URL]

Заводской насос на цельных металлических трубках, перекусил и соединил бензошлангами, как на фото. Это вдруг кому пригодится.

Лансер какой?
У меня 9-й был. Про бензонасос могу сказать, что он работать начинает только в тот момент, когда ключ поворачиваешь на старт, т.е. стартер крутить начинает.
Реле - в блоке предохранителей под капотом (слева). Там на крышке обозначения есть.
Если не найдёшь, спроси на Лансер клубе, была там такая тема. Не помню уже, что там было.

Лансер старый, 2000 год, а моторчик не работает, я же трубку топлива от рампы открутил, стартером крутил топливо не идёт.

Сигнализация есть ? Возможно реле блокировки бензонасоса устало.Удалить нафиг или поставить перемычку на силовые провода.

[quote=CRV;39135077] Сигнализация есть ? Возможно реле блокировки бензонасоса устало.Удалить нафиг или поставить перемычку на силовые провода. [/quote]

добавлю

игла безднонаса, тот который из бездны качает керосин

проверяется поломанной спичкой, али ответкой, соответсвущей по нажатию на клапан...

CRV да, есть сигнализация, я вот тоже об этом подумал, но двери думаю брелок открывает и закрывает без проблем, возможно реле не срабатывает именно на сигналке да? А как вычислить бы его, чисто по проводам сигнализации лазить и искать?

kawi, привет, ты о чем опять?

5-Радомир > так и есть, насос там со стартером начинает крутить. Ланцер седия? GDI?

Юрка, это понятно, мы на мазде так бензин в дороге сливали, пока крутиш стартер пока и качает, но тут суть то в том что как раз не качает ни как, хоть зажигание поверни хоть стартером крути бензина пол бака, а под капотом ноль движения.

про топливную рампу
опять не понятно?
с этого начал бы

там ниппель должен стоять, как на колесах

Лансер с каким рулем ?Трамблер или катушка зажигания общая ?

0. А что там с Нисаном? Починил?

Ёрш, да, я же писал в теме про разборку, искра была слабая, поставил трамблер другой (у него катушка внутри), и все дела.

CRV, правый руль, такая же система как на ниссане, трамблер на 4 провода.

kawi, так написал же что открутил от рампы топливную трубку, бензин не поступает, то есть не включается бензонасос, думаю что проблема в реле, только вопрос в реле заводском, или в реле сигнализации, и где его искать.

Мицубиси лансер или либеро ? Лансер таких годов шел уже с катушками,а либеро с трамблером.Или год не соответсвует модели.Разное расположение реле для этих моделей.

[URL=http://radikale.ru/][IMG]http://s1.radikale.ru/uploads/2015/5/29/5d5358a320473d9dea55c7f6f0d26244-full.png[/IMG][/URL] Лансер

Сигнализация все таки, подключил уже насос на прямую, только и искры оказалось тоже нет. Сигнализация это уже к электрику все таки.

[quote=Радомир;39139645] подключил уже насос на прямую, только и искры оказалось тоже нет.[/quote]
шо та мне подсказует на проблемы с датчиков коленвала если он там есть .

Сигнализацию проверь, уж слишком много нестыковок.

Да сигнализация это 100 %, только как её тварь эту отключить хотя бы в ручную...

22-Сержант > плюсую за датчик коленвала

Все в трамблере и датчик коленвала и усилитель зажигания...
Снимаешь трамблер,подключаешь от него массу на двигатель,в один из бронепроводов вставляешь свечку ,подключаешь ее к корпусу двигателя,включаешь зажигание ,крутишь привод трамблера и сморишь чего нет,искры или впрыска.Искру будет видно на свече ,а впрыск услышишь как щелкают форсунки.
Дальнейшее будет зависеть от результата испытаний.

Да,не забудь проверить все предохранители путем вынимания и прозвонки.