Митсу паджеро спорт

Гость

0 - 26.05.2014 - 10:41

Собственно присматриваюсь к данной машине, принципе нравится. Но салон блин это жесть.
Подскажите альтернативы данному авто, что бы с рамой, блокировки и т.д. бюджет 1.7 ляма
Срач приветствуется.

Гость

81 - 27.05.2014 - 05:51

80-Иванович >Ссыль на штатную гидроподвеску,пожалуйста,очень заинтересовало.
И,повторюсь - этот расход имеет место быть не при ежедневном использовании)) Только при выездах(очень неспешных) по пустому городу,это мы уже выяснили.

Гость

82 - 27.05.2014 - 06:25

То 81, затрудняюсь что-то кроме электронного каталога предложить.....мануал в бумажном виде есть.....ну еще клуб лексусоводов и кукурузер.ру.

Гидропневматическая на модификациях лексуса 470, гидроподвеска, что несколько некорректно, скорее это активная подвеска....применяется на ряде модификаций лк-100 и 200, полноценная гидропневма - на модификациях лексуса 570.....как-то так.

Гость

83 - 27.05.2014 - 06:29

Цитата:

Сообщение от Buba

72-ТВАРЬ > Американец 7,5 литра!

внатуре фак фаил экономи))))))

Гость

84 - 27.05.2014 - 06:50

Ну как вариант ниваболгаркагидропневмоподвеска.....;)

Гость

85 - 27.05.2014 - 07:35

81-ТВАРЬ >Ежедневный пробег, в среднем 100 км. Просто в машине все работает как положено:))
Как заберешь своего монстра, маякни, очень интересно пощупать.

Гость

86 - 27.05.2014 - 09:05

79-ТВАРЬ > какого года?

Гость

87 - 27.05.2014 - 10:42

То0 -VOLONT > бери себе Крузака 200 - за 1,6-1,7 млн вполне можно найти дизельного 8-9 года. Что может быть лучше? Единственный минус 200 это большой вес для говен.
Паджеро Спорт конечно хорошая машина для говен подойдет лучше, но уже сняли с производства, маленькая внутри и передок у него подключаемый (не постоянный полный привод).
ТВАРЬ > а ты 7.5 с 5.7 не перепутал?

Гость

88 - 27.05.2014 - 10:43

Цитата:

Сообщение от Уран1

Паджеро Спорт конечно хорошая машина для говен подойдет лучше, но уже сняли с производства, маленькая внутри и передок у него подключаемый (не постоянный полный привод).

Ну во первых не сняли.
А во вторых суперселект ))) ващето.

Гость

89 - 27.05.2014 - 10:54

а что плохого в не постоянном полном приводе? Супер селект позволяет включать передний мост на любых покрытия и любых дорожных условиях

Гость

90 - 27.05.2014 - 10:55

89-VOLONT >ну я к тому и написал. МПС выгодно отличается от большинства, на мой взгляд, как раз таки суперселктом и возможностью постоянного полного привода, даже на сухом осфальде)))

Гость

91 - 27.05.2014 - 11:03

89-VOLONT >+ на скорости до 100 км/ч

Гость

92 - 27.05.2014 - 11:03

Кlando > я себе хотел такую машину лет 5 назад и уже тогда в салоне сказали что их выпускают последний год. Хорошо что сейчас можно купить такую новую машину. А Суперселект это возможность подключить передок на ходу и то до 60 км/ч. Я не прав? (у меня был коротыш Паджерик 2 3,5 - зверь и после него коротыш Паджеро 3 и сарай Паджеро 4).
Думаю Паджеро 2 - лучшая из всех Мицубиси, но сейчас все сгнили уже(

Тихушник

93 - 27.05.2014 - 11:09

92-Уран1 > Полный спокойно подключается/отключается до 100 км/ч. Вот межосевую блокировку можно включать до 60 км/ч. Но там, где можно ехать 60 км/ч, межосевая не нужна.

Гость

94 - 27.05.2014 - 11:10

Цитата:

Сообщение от Уран1

А Суперселект это возможность подключить передок на ходу и то до 60 км/ч. Я не прав?

не прав. до 120 по-моему..и без последствий для трансмиссии... в отличие от тех парт таймов, которые на полном приводе по осфальду до 80 и то не долго ибо последствия могут быть печальными.

Гость

95 - 27.05.2014 - 11:12

Ребята не забивайте голову человеку! Пусть берет ЛК200 дизельного - потом спасибо скажет!

Гость

96 - 27.05.2014 - 11:14

Цитата:

Сообщение от PaciFic

89-VOLONT >+ на скорости до 100 км/ч

на этой скорости можно полный привод врубать, эксплуатировать и 100 и более

Гость

97 - 27.05.2014 - 11:18

kLando > я включал полный привод всегда на медленной скорости. Мне так мастер сказал что можно воткнуть чуть-ли не на любой, но лучше потише что-бы не [*****] лишний раз машину)))

Гость

98 - 27.05.2014 - 11:21

97-Уран1 > сорри. не совсем внимателен..
Подлкючать действительно лучше на медленной или вообще остановившись..))

Я писал за возможность экспулатации. на суперселекте полный привод даже на сухом асфальте до 120 - без проблем.

Гость

99 - 27.05.2014 - 11:32

86-Kladno >95 года,классической87-Уран1 >нет )))))

Гость

100 - 27.05.2014 - 11:47

ну понятно. мне такие не нравятся.
Не то пальто.

Гость

101 - 27.05.2014 - 11:52

ТВАРЬ у меня был Юконище GMC коротыш 95 года 5,7. А что за движок такой 7,5? Такие на заводе вроде-бы не ставили или это Кастом или броневик из-под президента? Я давно в Краснодаре видел на черной большой машине 7,5 шильдик, вот только не могу вспомнить не то Тахо Сабурбан не то Мерс 140.

Гость

102 - 27.05.2014 - 12:02

101-Уран1 >шильдика там нет,если что. И не путай Тахо и Суба,это разные машины. Суб идёт с моторами 5,7 и 7,5 бензин и 6,5 и 6,2 дизель.

Гость

103 - 27.05.2014 - 12:03

100-Kladno >О вкусах не спорят )))

Гость

104 - 27.05.2014 - 12:12

96-VOLONT >ты написал включать, а я написал +, т.е не пользоваться в принципе, а включать))
а задняя межколесная блокировка сама отключается уже по достижению 30 км/ч))

Гость

105 - 27.05.2014 - 12:16

ТВАРЬ Я всегда считал что Сабурбан это 5 дверный Тахо с удлиненным багажником.
У меня был Юкон 3 дверка я ему перешил салон и сиденья от гранда поставил причем задний ряд подвинули максимально назад. Это мой второй по счету внедорожник в жизни. Я его продал в Краснодаре москалям и потом 2 раза в Москве на дороге встретил)))
Сейчас таких машин в достойном состоянии уже не осталось. В Москве знаю разборку если чо надо.

Гость

106 - 27.05.2014 - 12:32

скорее всего у ТВАРЬ 7,4литро сабурбан. реальнэ автобус на!! дай проехать и мне пож!
я представляю какой рокот раздается когда его заводишь!

Гость

107 - 27.05.2014 - 12:34

105-Уран1 >Разборка это неплохо,на всякий случай кинь телефон в личку))
Ну,или Тахо - это укороченный Субурбан)) А Юкон - трехдверная его версия))

Гость

108 - 27.05.2014 - 12:35

Только крузак

Гость

109 - 27.05.2014 - 12:39

106-Болодимир >Если быть точным,то 7.446 )) В разных каталогах пишут 7.4 и 7.5 ))
Коньяк готовьте,открою прокатный пункт. Вот думаю, кого поставим билеты продавать)))))))))

Гость

110 - 27.05.2014 - 12:39

я тебе и так каняк должен

Гость

111 - 27.05.2014 - 12:47

ТВАРЬ > Юкон это GMC они бывают или как Сабурбан или 3 дверки Тахи - простых 5 дверок вроде нет, А Тахо это Сабурбан, 5 и 3 дверка. так ведь?
Самая крупная и самая давняя в Москве, телефона нет, находятся на Рязанке за Люберцами, буду скоро там ехать возьму телефон и скину))

Гость

112 - 27.05.2014 - 12:51

109-ТВАРЬ >я стану , буясдва кто зайцем проскочит. :)

Гость

113 - 27.05.2014 - 12:52

Цитата:

Сообщение от Hi_Com

109-ТВАРЬ >я стану , буясдва кто зайцем проскочит. :)

лучше думай как самому не нажраццо))работа вредная же

Гость

114 - 27.05.2014 - 13:08

113-Болодимир >мну по , закодирован и тем злоеб......ее ! :))))))

Гость

115 - 27.05.2014 - 13:09

Цитата:

Сообщение от ТВАРЬ

У меня Суб 7.5

налог не кусается?
или он от грузовика?

Гость

116 - 27.05.2014 - 14:12

111-Уран1 >Тахо 5-дверка,Суб тоже, только другая рама))
112-Hi_Com >Базара нет, договорились!
115-Ядрёный >А у меня по документам 173 лошади) Ну а реально 290 )))

Гость

117 - 27.05.2014 - 14:12

113-Болодимир >Пить будем мы,а Хай Ком будет кассиром за 25% от выручки )))

Гость

118 - 27.05.2014 - 14:26

ТВАРЬ Сабурбан это Тахо с другой рамой это именно удлиненной в задней части (после задних дверей). А у 3 дверок что у Юкона что у Тахо багажник и задняя часть рамы длиной как у Сабурбана (боковое стекло заднее метра два как у автобуса)))
Я вообще от этой машины просто в восторге, но когда пересаживался на него с Прадика (90 кузов) сразу чувствовалась разница в рулевом и педалях - на японской машине короткий и четкий ход и без люфта)))
А у тебя кочерга на руле?

Гость

119 - 27.05.2014 - 14:31

118-Уран1 >Кочерга, естественно)))

Гость

120 - 27.05.2014 - 14:57

ТВАРЯь Класс!!! Фишка капец!!! Чувствуешь себя ковбоем на диком западе!))) У меня еще Интрепид был такой)))