Минэкономразвития: повышать налог нужно на авто от 300 «лошадей» и выше
 

Дискуссия о повышении транспортного налога для автомобилей с мощным двигателем должна начинаться с 300 л.с., заявила замдиректора департамента инвестиционной политики и государственно-частного партнерства Минэкономразвития Татьяна Илюшникова.

Она признала, что ранее Минэкономразвития предлагало повысить ставку транспортного налога для собственников автомобилей мощностью от 250 л.с. и выше. Вместе с тем, представитель министерства подчеркнула, что это было рабочее предложение – чиновники министерства получили статистику ГИБДД и пришли к выводу, что такое повышение слишком сильно ударит по среднему классу. «Когда получили статистику ГИБДД, мы поняли, что вариант 200-250 «лошадей» – это удар по тому среднему классу, по которому бить никто не хотел, – пояснила она. – Есть смысл открывать дискуссию уже от 300. Насколько выше – это тоже вопрос дискуссионный", - добавила она.

Чиновница напомнила, что региональные власти в рамках действующего законодательства могут устанавливать «социальную справедливость», манипулируя ставками транспортного налога – они вправе повышать базовую ставку в 10 раз. Впрочем, как отметил глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, этим правом регионы практически не пользуются, опасаясь, что граждане начнут регистрировать транспорт в соседних областях.

По словам Илюшниковой, бегство дорогих автомобилей в регионы с более низкой налоговой нагрузкой наблюдается уже сейчас. «Мы смотрим по данным ГИБДД, некоторые отнюдь не богатые регионы, если сравнивать количество зарегистрированных транспортных средств свыше 300 лошадей, выбиваются из общего ряда за счет того, что налог разный», – сказала она.

По данным Минэкономразвития, собственники дорогих автомобилей прибегают к различным схемам ухода от уплаты налога. «Мы слышим критику, – добавила Илюшникова. – Различные схемы минимизации: начиная от регистрации на инвалидов и заканчивая регистрацией по подложным паспортам, ситуацией с фирмами-однодневками. Если в принципе владелец прибегает к таким ухищрениям, значит, действительно, для него цена владения ощутима. Тут действительно дискуссия. Решения должны быть очень детально продуманы. Говорить о том, что Минэкономразвития настаивает на 250 «лошадях» – было бы тоже неправильно».

[url]http://news.auto.ru/news/12124.html[/url]

как-то по вааще! У меня и 100 нет..

насрать) у меня 218) А остальное пускай горит синим пламенем)

У кого длиннее 15 сентиметров,ни какой доп налог не вводят?

на мои 32 много не накрутят [filolog]пох[/filolog]

4-Арбидол >нельсти себе

видимо у Татьяны Илюшниковой тачка между 250 и 300 лошадяме ыхыхы
ждем заявлений тех у кого от 300 до 350 бугог

Эххх,не ездить мне на 911:(

8-Kos > танаучет не ставь...делофта..

6-Селькуп >Не ну чо помечтать нельзя?

8-Kos > ща ваг выпустит 911 1.4tsi спешли нищеброд эдишн бгг

у моей машины 75 лс. Меньше есть у кого?)

то 11
просто и коротко будет - special Russian edition.

11-он же mugen >Не,ну тоже турбак.Хоть и кастрированный.
12-Ar4ik369 >Да.41 сила по ПТС.Иди тренируйся.

14-Kos > если ценник останеца прежним никто и не заметит разницы я думаю)

15-он же mugen >панты наше фсе

Ну вот, только собрался Х5 взять:)

17-Buba >А в чём прблема?Дизель 3литра ваще до 250 сил.

18-Kos > Да у меня на примете бензин 4,8.

14-Kos >зато моей машине всего 17 лет %) по меркам твоей воообще девочка еще)

[quote=STALKER_QxF;23679920]Чиновница напомнила, что региональные власти в рамках действующего законодательства могут устанавливать «социальную справедливость», манипулируя ставками транспортного налога – они вправе повышать [b]базовую ставку в 10 ра[/b]з[/quote]
Ключевой посыл.

А выставить ставку налога единую по всем субъектам слабо?

[b]ох зашевелились все у кого 250-299 л/с[/b]

больше 250-ти и не планировал. Выше 300 пусть повышают, я тогда Бокстера возьму. Да-да, 911 для нищих, я знаю...

а ща за 180 кобыл сколько просят платить ? кто подскажет

для расеи ферари,пейнтли пойдёт с 199лысы по птсу

о! я - средний класс, а не нищеброд, как выяснилось... радоваться этому факту или нет, не знаю, но бить не будут, это радует.

радуйся пока не отобрали все у тебя.

25-worax > умножай на 75 рублей

Уроды ля, опять хреново будет работягам, у всех почти нормальных фур за 300 лошадей, накуя работать тогда?
а единицы, у которых есть легковые-тоже конечно пострадают, но суммарный эффект будет другой.
Нет что бы дифферинцировать.

29-А Н И С Ь К И H > 75 это если от 200 до250! от 150 до 200 50р!

30-Dark_Rider >У грузовых налоговая ставка другая)))))

30-Dark_Rider >на грузовые другие расценки свыше 250л.с 80р

30-Dark_Rider >Кстати,как так ты этого не знаешь? )))

34-ТВАРЬ >чо то я реально протупил(
Я просто всегда налог считал около 90000, и все.
Они его давно не меняли, уже и позабыл...

Да и написано так, что не ясно, кого именно это касается.
Авто-какое? коснется автомобилей, каких?