| 0
- 05.08.2013 - 01:09
|
Поездил по салонам присмотрелись эти 2 машины,мазда 950 ,хендай 900 в одинаковых комплектациях только мазда еще на 17 дисках,хендай на колпаках,то 1,2,3 сказал стоит 6 т р всего,в хендае места очень много,внутри красивей,мазда снаружи больше нравится внутри не впечатлила как то,как у них Там по надежности???
    | | |
| 241
- 16.08.2013 - 17:48
| Гольф унылый) | | |
| 242
- 16.08.2013 - 17:52
| Откуда у вас такие цифры??? Гольф 1.2 tsi 105 сил,с пакетом комфорт,там климат 5 дв кузов ну и все что надо,плюс еще пакет один и плюс диски 16=748 я считал в салоне | | |
| 243
- 16.08.2013 - 19:24
| Цитата:
Трендлайн 1.2 двиг. соответственно будет намного дешевле. | | |
| 244
- 16.08.2013 - 19:49
| Цитата:
| | |
| 245
- 16.08.2013 - 19:50
| Цитата:
Что то мазда тож только размерами различается))) | | |
| 246
- 16.08.2013 - 20:22
| 244-йожиг >Мечтаешь с капетоса на Калинку пересесть?))) | | |
| 247
- 16.08.2013 - 20:24
| Цитата:
| | |
| 248
- 16.08.2013 - 20:37
| Цитата:
| | |
| 249
- 17.08.2013 - 00:35
| А интересно у Вага двигатель 1.2tsi 85 сил правда расход 5 л))? Мне менеджер салона говорил типо лучший двигатель в Германии и куча наград взял)) | | |
| 250
- 17.08.2013 - 01:25
| Цитата:
У жены гольф двиг 1.6 атмо,расход на трассе показывает 5.3-5.8 л. У 1.2 ТСИ должен быть меньше расход. | | |
| 251
- 17.08.2013 - 07:45
| 250-Ямамото >сивик 1.8 такой же расход , да все они мало кушают по трассе если ездить тихо | | |
| 252
- 17.08.2013 - 07:57
| Сам только что выбирал между Джеттой и i40. Взял 40-ку. Джетта за 800 уже с двигателем 1,4 и не пустая сейчас в наличии прямо на площадке стоит. За 918 предлагали пассат, тоже в наличии. По i40 - морда сначала совсем не понравилась, хотя потом присмотрелся, сзади красивая. Меня не так смутили общие обводы линейки хундаев, как одинаковые лица фольксов. 2 л потив 1,4 tsi я выбрал первый. Звукоизоляция 40-ки на высоком уровне, ну и классом повыше Джетты. i40 очень приличная по оснащению в базе и безопасности. Но решающий фактор был скорее тот, что я ездил на предыдущем пассате, внутри фольксы во всех практически моделях выглядят одинаково, а хотелось чего-то нового. Про 1,4 tsi начитался еще как у цепи зубья перескакивают если на скорости оставлять на парковке, это тоже смутило, хотя менеджеры конечно все отрицали. А вот масло они едят точно, 1,8 пассатовский ел где-то литр на 5 тыс. У него в инструкции написано - возможный расход масла 1 л на 1 тысячу. Я когда увидел такой расклад чуть не прозрел. Но это того стоит - пассат гуд. | | |
| 253
- 17.08.2013 - 07:57
|
Гольфа и бери! 122 л. С чипанешь в сто сорок на ручке будет нормально ездить) Хорошая машина. | | |
| 254
- 17.08.2013 - 08:00
|
252-Rem77 >большой солярис не плох внутри и на ходу. Тихий мягкий комфортный, и места внутри хватает всем) Но этот внутренний мир его ( китайский шик какой то) все портит) | | |
| 255
- 17.08.2013 - 08:06
| А мне внутренности понравились, в том же Ситроене, например, электронный спидометр я не понял, а тут все новое и глаз радует :) | | |
| 256
- 17.08.2013 - 08:10
| 255-Rem77 >ну здорово! Главное чтоб нравилось) | | |
| 257
- 17.08.2013 - 08:12
| 252 > все правильно, была проблема с цепком, поставщик клепал брак, выявили, сменили поставщика, проблема ушла, про жрущий 1.4 масло то же не верно, чет у меня не жрёт, хотя особо двигатель не жалею | | |
| 258
- 17.08.2013 - 08:21
| про 1.4 ваговский тоже плохого ничего не слышал. плюс чипануть можно до 150 коней | | |
| 259
- 17.08.2013 - 08:22
| 257-Boorman >а у тебя чо за ваг? | | |
| 260
- 17.08.2013 - 08:27
| Цитата:
| | |
| 261
- 17.08.2013 - 08:48
| 260-Boorman >на мехе или авто? просто тоже к ней присматриваюсь | | |
| 262
- 17.08.2013 - 08:54
| Цитата:
| | |
| 263
- 17.08.2013 - 09:08
| наверное прошлогодняя со скидкой? | | |
| 264
- 17.08.2013 - 09:56
| Цитата:
| | |
| 265
- 17.08.2013 - 10:45
| Катаюсь иногда на джетте. Что там хорошего, никогда не понимал. УГ щумное и понтовитое за дурные деньги. При этом пустая как барабан. Ниочём вообщем. | | |
| 266
- 17.08.2013 - 10:52
|
265 Такие же ощущения от Октавии. Фокусы 2 и 3 намного приятнее по подвеске на кочках. Элантра новая поплотнее едет и намного симпатичнее! Мазда 6 старая вообще комфорт-космос по сравнению с этим ваговским г! | | |
| 267
- 17.08.2013 - 10:53
| 265-ГоША >А ты не пробовал взять в хорошей комплектации авто? Ну вот ни кто не виноват что у тебя денег нет на авто... | | |
| 268
- 17.08.2013 - 11:09
|
Хм,странно,совершенно другие ощущения.На 3 фокусе не ездил,но на 2 пробывал достаточно.Подвеска жесткая,лежачих,ямки,люки проходит не комфортно. Пересел сразу с бывшего старого,полуубитого гольфа 3,истинный ариец,по комфортности езды он мне нравился больше (или я привык к его мягкой езде). По этой причине фокус 3 вычеркнул из списка покупок (хотя расматривал).Я не знаю почему,но и корейцы после старого гольфа показались жесткие на тестах. | | |
| 269
- 17.08.2013 - 11:21
| Новые машины все жестче. Это тенденция для управляемости. Кузова тоже жестче становятся на кручение поэтому можно позволить поставить чуть ли не спорт подвеску из прошлого и содрагать кузов она не будет потому что он стал сбитым и прочным. А чтобы вес не зашкаливал наружний метал делают тонким. | | |
| 270
- 17.08.2013 - 14:30
| 262-Boorman >как машина расскажи? Расход ,как климат дует,сверчков много? | | |
| 271
- 17.08.2013 - 14:44
| Цитата:
Холодит нормально, правда взял просто кондюк, мне по отзывам не понравилось как климат зимой думает по своему, из сверчков мож пара живет, но меня это не парит Минус - это подвеска адаптированная для раши, подумываю о пружинах с европейки, мягче и ниже | | |
| 272
- 17.08.2013 - 16:15
| А турбо как масло ест? | | |
| 273
- 17.08.2013 - 16:37
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
