| 0
- 21.09.2012 - 23:01
|
Нужен мастер, который сможет избавить от непонятного шороха на нейтралке в районе карданной передачи и стука при трогании. А то в сервисе не могут найти причину, говорят, можно все менять пока не исчезнет. Типа методом исключения...
    | | |
| 41
- 23.09.2012 - 00:28
| Фанат NASCAR Спасибо за совет! | | |
| 42
- 23.09.2012 - 00:30
| Цитата:
| | |
| 43
- 23.09.2012 - 08:33
|
35-Фанат NASCAR > " молоток/наковальню/тиски/стамеску готовь" А стамеска-то для каких целей? В любом случае все это лучше заменить специальной струбциной для крестовин. И быстрее, и качество работы выше. 37-Фанат NASCAR > "знач херовый выжимной попался) старый поставь) прокипяти в салидоле)" Что за глупости ты предлагаешь! Мало того, что солидол в обычном состоянии как смазка никакая,а если ее еще прокипятить, то она поменяет свою структуру и вообще вытечет сразу. В случае чего только менять на новый, хотя я раньше в былые времена неоднократно шприцевал литолом выжимной подшипник через специальную приспособу зажав их все вместе в тисках и даже вообще переклепывал накладки на ведомом диске. Было же время! | | |
| 44
- 23.09.2012 - 08:46
| 44-Bronik > Вдогонку. Если применение стамески подразумевается для снятия стопорных колец,то тогда в этом случае лучше использовать острогубцы, а стамеску все-таки оставить для столярных работ. | | |
| 45
- 23.09.2012 - 08:58
|
0-Павел_86 >посмотри, не погнули ли пыльник на фланце заднего редуктора при снятии кардана, когда болт прихватит, а гайка упирается в сам фланец. Он может касаться корпуса редуктора. При разгоне ведущий вал "выталкивает" из корпуса и фланец может не касаться корпуса и не шуметь.  | | |
| 46
- 23.09.2012 - 09:18
|
44-Bronik >ну да, мы солидол юзаем для так сказать тех узлов, где не сильно важно качество смазки. вроде седла. а остальные-синяя мобиловская смазки, ей как 1 раз намажешь, так ей покую все. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
