42-СТО Камволушка >нууу, там же брожение, которое никакой пастеризацией до конца не остановить( Ничё, очищение - путь к оздоровлению))))

У нас, каждый гаражный сервисмен- доктор физических и химических наук, так что слушаться беспрекословно, говорит плохое масло, значит плохое.

[quote=Троянский;43674352]Брюховецкое изобретение сразу и колодки и барабаны[/quote]
не ну городские нищеброды меняют тока колодки?
можно понять их ипотека машины в кредите)))можно сэеономить на тормозах.)))

[quote=Falcon;43678867])можно сэеономить на тормозах.)))[/quote]
Вот вот,они и экономят,а потом в теме Вечерняя подборочка дебилов в главных ролях))))

Идиоты.
Всегда остатки предыдущей замены заливаю первыми, дополняю из новой открытой канистры. Это машинное масло, а не молоко, придурки!

[quote=Falcon;43678867]не ну городские нищеброды меняют тока колодки?[/quote]Вась, вот ты мне найди в мануале производителя где черным по белому написано, что задние колодки (пусть на ВАЗе меняются одновременно с барабанами), не, я понимаю, что ты и аффелированный поставщик так хотите, мне ничо, как грится, най...йте православных и далее, но делай это по тихому, не надо кричать об этом кругом...

Хотя нет, Василь, на примере ВАЗа не надо, сейчас выпускаются настолько поганые заведомо контрафактные запчасти на ВАЗ, что колодки с барабанами нужно менять вместе с маслом одновременно как расходники, погугли например тех же корейцев, к примеру незабвенном Акценте.

[quote=Троянский;43682808] я понимаю,[/quote]
все просто.ренсурс задник колодок на вазах примерно 100 тыс км.размеры барабанов 200-201.5 мм
как думаеш если на барабаназ есть буртик от износа за 100тыс км они уже вышили за предельно рекомендуемые размеры?
плюс согласно госта диски и барабаны подлежат замене при наличии продольных рисок.и если диски еще можно проточить.то барабанам хана однозначно.тем более задний правый после такого пробега будет однозначно в рисках.а точить их бесполдезно.токарь по любому не сможето или не захочет отцентровать и будет биение.проверено многократно.
такшо раз в 100тыс км заменитьколождки барабаны и рабочие цилиндрики очень пользительно для здоровья.

[quote=Троянский;43682835]погугли например тех же корейцев[/quote]
на корейцев и тогоже акцента гавна в лавках в разы больше.
я например в последнее время просто перестал брать в лавках комплектуху(датчики провода итд и тп) на иномарки.ибо хорошее качество тока у оригинала.а 2/3 аналогов гавно с минимальным ресурсом

Где сказано о необходимости замены дисков с продольными рисками?

Меняю масло, в канистре остается грамм 200, стоит пару лет, пока не наберется нужное количество с замен. Потом его заливаю. Тачке пошел 11 год, с двиглом все в порядке. Правда масло всегда одинаковое Мобил синтетика.

53-Просто хороший человек > само собой, что всё нормально.
На канистрах масла ведь пишут срок годности. Но не пишут, что после вскрытия нужно его употребить за 24 часа, как консервы какие-то и хранить открытую банку в холодильнике )))
Обидно, что всякие механики типа Фалкона придумывают и распространяют глупости.
И это не поколение ЕГЭ!

[quote=Кубанец93;43687858]распространяют глупости[/quote]
в сервис книжке тоже глупость пишут менять раз в год масло

мне вообще пофИГ кто что куда заливает.я высказал свое мнение основанное на личном опыте.

55-Falcon >там про какое масло пишут?
Которое [b]в двигателе работает[/b] ?
Или [b]просто в канистре на полке стоит[/b] ?

[quote=Кубанец93;43687938]Которое в двигателе работает ?[/quote]
там не сказано работает или нет.если машина простояла год масло нада менять.

Машину тоже желательно раз в год выкидывать,и не важно,пукали в нее или нет.

58-Falcon >а мы в этой теме именно такой случай рассматриваем, про простоявшую 1 год машину со свежим маслом?
Или всё-таки про [b]просто в канистре на полке стоит[/b] ?
Жареный уж запрыгал на сковородке :)

Не читая: ну по маслу работающему в двигателе в принципе понятно, лучше через год заменить, даже если по пробегу еще можно ездить, ну а если на заменах накопил себе маслица одной марки, одной вязкости можно ли его смешивать и залить на следующем т.о. У него нету срока годности то?

[quote=Кубанец93;43688035]Или всё-таки про просто в канистре на полке стоит ?[/quote]
а в чем разница?

61-Jazz > смешивать и заливать можно. Срок годности на канистрах есть. Но некоторые даже масло с истекшим сроком годности заливали и всё было норм.

[quote=Кубанец93;43688140] 61-Jazz > смешивать и заливать можно. Срок годности на канистрах есть. Но некоторые даже масло с истекшим сроком годности заливали и всё было норм. [/quote] и какой срок годности у него примерно?

62-Falcon >у каждого случая свой срок годности. Не надо всё в одну корзину валить и нести глупости в народ.
Если для вас разницы нет, то вам с этой ограниченностью жить.

64-Jazz >на канистрах лет 5 вроде пишут.

[quote=Jazz;43688164]у каждого случая свой срок годности.[/quote]
и как ты решаешь у какого случая какой срок годности?
и в чем разница меж малом в распечатанной канистре и маслом в неработающем двигателе?

60-Кубанец93 > он понял, что неправ, теперь тупишку включает, типа сервисная книга на авто имеет отношение к хранению масла в канистре, еще пусть расскажет, что на складе канистра год должна стоять и потом замена масла в ней

[quote=Кубанец93;43688184] 64-Jazz >на канистрах лет 5 вроде пишут. [/quote] ок, спасибо, ну за сроки годности точно не вылезу

68-Лаборант > ага, за промежуточный вариант пытается зацепиться. Вот такие бывают механики. И ведь клиентам такими глупостями мозги засирает.
Типа: пока маслу 364 дня, то всё отлично, а когда 367 - всё, капец, только на эвакуаторе на сервис везти :confused:
:)

[quote=Кубанец93;43688365]Вот такие бывают механики.[/quote]
а ты у нас кто?успешный менеджер который в гараже хранит остатки масел за много лет и потом все в кучу собирает шоб залить в двигитель??
так в чем разница меж маслом в распечатанной канистре и маслом в неработающем двигателе?

71-Falcon >Вась,а химия у вас школе была?

[quote=СТО Камволушка;43688499] 71-Falcon >Вась,а химия у вас школе была? [/quote]
не помню а что?)))

73-Falcon >не,ниче.можно было не спрашивать))Про окисления слыхал чтонить?Или двигатели и канистры из одного материала делают?)

71-Falcon > тыж механик, ты и расскажи, если в химии понимаешь.

Масло хранится не более 5 лет без доступа кислорода. То бишь, запечатанная с фабрики канистра. Если её вскрыть, то срок хранения снижается до года. происходит окисление масла. Если масло при этом подвергалось нагреву, то срок хранения такого масла - полгода.
А по факту у хорошего масла изменения мизерные и невооруженным глазом не заметны.Много раз заливал разные масла,старые масла и т.д.(но не для себя)) и ничего,все нормально..наверное))

Чушь тебе рассказали. Год это если в моторе контактируя с окислениями металлов а главное топливом. В закрытой банке срок 3-5 лет.

воздух никак на масло не влияет

76
когда на заводе масло запечатывали воздух откачали? открыл и снова закрыл - ничего не меняется.

Эту чушь про год со дня вскрытия банки придумали продавцы масел на оил-клаб.

76-СТО Камволушка >в воздухе 21 процент кислорода. Какой объем воздуха нужен чтобы окислить 1 литр масла?

какие споры из за 500 руб в год))

80-iiiii >несколько тонн. А обьем просто ппц какой