Обороты на D и должны быть ниже, чем на N.
Свечи проверь. Начинает троить видимо двиг.

Свечи под замену однозначно. Двигатель при остановке на D стоит под меньшей нагрузкой которая и не туда, и не сюда - оборотов нет (мощность не выдаётся). Вероятно пробивает свеча (или просто сдохла)

42-PITBULL >может быть и свечи или провода?… можно увидеть ночью в темноте, если пробивает где то, то будет искрить))

Нужна диагностика это уже понятно. Завтра будем делать. Спасибо всем.

спасибо большое всем.

45-Ева554 >после диагностики напиши что было? интересно..))

у меня такие же были проблемы на тойоте FunCargo. Один в один. И чистил, и свечи менял, и датчики смотрел. В итоге диагноз: умерла одна из катушек зажигания! Поменял и мгновенно все заработало!

Хорошо отпишусь-)

Что-то подсказывает мне, что масло в коробке менялось ой как давно. Вернее - ни когда не менялось. Так что, больному поставить капельницу с хорошим физраствором и будет снова бегать.

была подобная проблема один в один на MAZDA MS-8 только в добавок к симптомам указанным симптомам еще и глохла и расход был большим. Что только не делали : и меняли и чистили и метки грм выставляли и свечи и масло в коробке меняли, только что с бубном не прыгали вокруг . . . . Оказалось все до безобразия просто - от времени Г-образная резиновая гофра, соединяющая дросельную заслонку с впускным коллектором стала хрупкой как пластик и снизу треснула. Получалось что шел подсос воздуха в обход ДМВР, в движений не было заметно а на светофорах глюки шли, ибо мозх получал неверную информацию и не мог правильно смесь дать и искру вовремя. Вылечил до безумия просто - бинт+эпоксидка Пока новая гофра не приехала. Афтор - сначала внимательно осмотри и исключи подобные случаи прежде чем делать остальное

50-крюгер2 >я то же за подсос воздуха
проверьте все трубки и гофры

вот как то без флуда Афтор получил рекомендации, но уважаемые форумчане не удовлетворены - ГДЕ СИСИ?

если кондей включен и сильнее трясет.... то нет поднятия оборотов..... смотри датчик холостого и кондея

Не засирайте человеку мозги.Нет там никакого регулятора холостого хода.Все регулируется програмно через дроссельный узел и форсунки.Все сделано просто,но ремонт без сканера невозможен.

[quote=Добрыня_кк033;35871623]у меня такие же были проблемы на тойоте FunCargo. Один в один. И чистил, и свечи менял, и датчики смотрел. В итоге диагноз: умерла одна из катушек зажигания! Поменял и мгновенно все заработало! [/quote]

У нас та же проблема в данный момент, только плюс ко всему еще кипит с завидной регулярностью, вроде не подтекает, только куда уходит вода (т.к. тосола не напасешься) непонятно

55, сколько за день уходит? Мож термостат стоит посмотреть? Все патрубки - трубки..

А куда автор в итоге пропала? Что с машиной? Что показала диагностика?

В общем кому сотка на телеПон за правильный диагноз на расстоянии? :-)

А про вакуум уже говорили?! )))[quote=Добрыня_кк033;35954578] В общем кому сотка на телеПон за правильный диагноз на расстоянии? :-) [/quote]

[quote=Добрыня_кк033;35954550]55, сколько за день уходит? Мож термостат стоит посмотреть? Все патрубки - трубки.. [/quote]

где-то 2-2,5л ежедневно с утра доливаем

Скорей всего пробиты катушки зажигания. У меня подобные симптомы были на Хонде

60, два литра это многовато конечно.. хм.. по любому течет! а если не можете найти, значит сразу испаряется..

61, +1! :-) я так и говорил..

А ларчик-то просто открывался! Гоняли свою на ремонт. Один чудо-мастер посмотрел - 2 катушки пробиты, но резюмировал: надо колоть движок. По цене -если только поправить чтоб ездила 10, капиталка 60-70!! нам конечно не очень-то это понравилось, поехали к другому. Рассказываем ему свою печальную историю, что машина оч.нужна. "Та не вопрос,сёдня и поедете" Это как? короче, он просто промыл кёрхером под напором радиатор - мы не кипим, воду не льем! чудо! масло, свечи поменяли на следующий день, в 3 катушках трещины, надо менять. но по сравнению с тем что было - небо и земля! вот так!

из-за катушек движок колоть??? Зачем? а катушки зажигания я на фунта брал по 1500 р..

мы его трогать не собираемся, горе-мастер хотел "поработать"

может уже написали. Если там полторашка qd15 чтоли, там есть прокладка на дрочеле, которая со временем начинает течь прям на датчик заслонки с последующим выходом из строя этого самого датчика. Про то что дергает из-за катушки то врядли, тогда бы и при наборе колбасня была не слабая.

67-INFLY > там QG15, или QG13 на крайняк. А про катушки правильно написали, то же может быть, но автор не упомянул, как машинка ведет себя при передвижении. У меня, когда катушка сгорела, она и на светофоре поддыхала, и при езде выделывалась, коробка пиналась страшно.
Еще, как вариант, цепь с натяжителем выработали ресурс, по регламенту, их менять нужно через 200-250 т.км.
Про прокладку КХХ то же верно, то же попадал на нее и на микруху STA509A, новый КХХ + перепайка микрухи = 8 т.руб.

автор, ну что показало диагностика ,че было то ?

[quote=tuc;36086932]По цене -если только поправить чтоб ездила 10, капиталка 60-70!! нам конечно не очень-то это понравилось, поехали к другому[/quote]
на кол таких м..в, он даже компрессиию не мерял?
[quote=tuc;36086932]промыл кёрхером под напором радиатор - мы не кипим, воду не льем! чудо! [/quote]
да, видимо 7й класс физики вы прогуливали, и это для вас чудо.

ну правда Автор, не томи! че было то?

71-Добрыня_кк033 > да гранта это была... на автомате

Автор, машину починили?

72, при чем тут гранта??? там же санни был 2001 года..

71-Добрыня_кк033 > автор пропал, на личку не отвечает.

75-Ёжик с Ножиком > с девчатами так всегда, попользуются нами, получат что хотеди и всё... козы они короче!

[quote=Автоспециалист;36109530] 75-Ёжик с Ножиком > с девчатами так всегда, попользуются нами, получат что хотеди и всё... козы они короче! [/quote] во-во)))

76, 77, +1 :-):-):-)