| 0
- 14.01.2024 - 19:32
|
Доброго времени суток! Вопрос в следующем- пошли ошибки по лямбда-зонду 134,135,1135. Авто шнива, 2006год, пробег 225т.км.. Есть видимое повреждение изоляции проводов к датчику и подозрение на повреждение жилок проводов. Есть ли смысл пробовать восстанавливать проводники или сразу заменить датчик? Спасибо.
    | | |
| 81
- 18.07.2026 - 22:02
| Цитата:
| | |
| 82
- 18.07.2026 - 22:32
| Цитата:
| | |
| 83
- 18.07.2026 - 23:41
| Цитата:
лей 92 плюс впрыск воды. | | |
| 84
- Вчера - 00:04
| Цитата:
кинул прокладку и можно лить уже спокойно 76 бензин вместо 93 | | |
| 85
- Вчера - 00:27
| Цитата:
| | |
| 86
- Вчера - 00:37
| Цитата:
| | |
| 87
- Вчера - 08:58
|
86-наливай >У отца была 11-я. Да, были добавлены прокладки. Но делали это не от более доступного 76-го (76-й стоил 30 коп, 93-й - 40 коп). В основном, так делали те, кто имел доступ к халявному 76-му. У бати кореш работал на ЗиЛ 130. За две бутылки водки отдавал 200 литров. Получалось примерно 5 коп/литр.) Да, тяга падала, расход рос. Но кроме этих двух моментов, больше никаких косяков не было. | | |
| 88
- Вчера - 11:46
| Лучше с военного Урала 375го, туда заливали 93,так что прокладки не нужны были)). | | |
| 89
- Вчера - 12:54
| Да пёс с ней, с этой лямбдой. Заменить, да и всё) Вот что там с визой на Кипр, интереснее. На какой стадии сейчас оформление)) | | |
| 90
- Вчера - 14:53
| 89-Inkognito >Думаю, на стадии непринятия цены.) | | |
| 91
- Вчера - 18:13
| 87-Конь германский >может повторяюсь, была у меня в конце 80-х 21013, в родной мотор вкорячили коленвал по тройке и восьмерочные поршня, укороченные шатуны и облегченный маховик, электронное зажигание и доработанный карб, ехала достойно, я на ней в Тольятти гонял несколько раз, даже в чехословакию с женой ездили)) | | |
| 92
- Вчера - 18:26
|
91-John Constantin >Да я помню, тогда на ВАЗе, на Московской, извращались с движками. И шатуны, и поршня, и плиты.) В те интересные времена я собрал шестерку. Движок 1500, гл пара пятерочная. Коробка под двигатель 1300. Ох и резвый получился комплект!) | | |
| 93
- Сегодня - 01:10
| 92-Конь германский >на ВАЗе тогда у мотористов много Кулибиных работало, один Коля-армян чего стоил, но все ко мне бежали за электронными зажиганием)) | | |
| 94
- Сегодня - 10:28
| Цитата:
Вернёмся к нашим баранам(λ-зондам). Всё ниженаписанное стоит воспринимать как сравнительные мысли, ибо изначальные данные о твоей машине не в полной мере имею, особенно про родной первичный лямбда зонд. = Итак, нарыл в тырнете: Датчик 0 258 006 537,сопротивление нагревателя на снятом 9.2 Ома. Т.е., если у тебя такой же, то для нормального его опознавания блоком управления Бош 7.9.7 нужно именно такое сопротивление. Если оно будет значительно отличаться - в первые же 20 миллисекунд после включения зажигания блок управления забракует датчик, запишет ошибку и уйдёт в аварию. = Могу ошибаться(не дай Бог, если всеведущий Броник эту ошибку уличит) - девиация сопротивления нити накала холодного лямбды(20 гр. Цельсия) не должно превышать + - 20%. = Опосля этого применяем волшебную формулу из трёх букв - и делу конец!!! =  = Если возникнут с ней осложнения - поможем\подскажем. = Только дай точный каталожный номер твоей лямбды. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
