я бы поменял и забыл

[quote=Boorman;49552279] я бы поменял и забыл [/quote]

Такого же мнения :-)
Живу за счёт клиентов, и чужих денежек не жалко.

Имеется один нюанс.
При сервисной станции на которой подвизаюсь имеется склад запчастей, а в шаговой(буквально шаговой, метров 70-80) автомагазин.
Т.е. в расходниках практически не ограничен.
Однако неоднократно сталкивались с такой проблемой:
- Меняешь явно неисправную запчасть на новую, а результата нет.
Идешь на склад\в магаз, берёшь ещё одну, а результата нет.
=
Клиенты уже потихонечку начинают сомневаться в компетенции специалистов.
И, вдруг, о чудо! - с третьей попытки достигнуто необходимое и достаточное :-)
=
Вот такое ныне качество запчастей.
Проверено практикой.
=
Может действительно прикорячить сопротивление\лампочку?
=
Только закон Ома не стоит забывать.
Бортовое напряжение авто 14Вольт.
Сопротивление подогрева лямбды от 2.7 до 16 Ом(в зависимости от модели и марки).
Предположим худший вариант - около 3-х Ом.
Делим что то на что то и получаем ток припиздительно в 5 Ампер.
Да, с прогревом этот ток снижается, но необходимо, опять же поумножав и поделив учитывать пиковую мощность в около 72 Ватта.
Что с этим делать и как бороться - либо Бог знает, либо Чёрт :-)

я бы списал на брак, она же нормально проездила как то 10 тыс? не, если времени на эксперименты много, то ради бога
мне лично с возрастом становится лень лишний раз ковыряться под капотом

Подтвеждаю!
Мне тоже, так же с каждым годом жизни всё ленивей и ленивей под подъёмником тачки смотреть - вдруг капнет какой-нибудь жижей, да или просто пыль\грязь на рубашечку с колёс стряхнётся?
А в яму вообще не загонишь :-)
За эти пол-года, отвечаю за базар, два раза по случаю крайней ситуации спускался в очень чистые и комфортабельные ямы глянуть на тачки снизу.
Только лишь, чтобы доказать правдивость моих слов, диванного ландуха, который знает заранее то, что крутильщики гаек\шурупов\болтов и т.п. и недогадывались.
=
Приношу глубочайшие извения за разлогольство...

Пятнадцать лет читаю этот форум, мне уже за шестьдесят, не могу привыкнуть к этому понторезу. Немного под шафе, прошу прощения.

Щас, конечно, гавна насыпется, но тем немение.

[quote=Lev;49552379]не могу привыкнуть к этому понторезу[/quote]

Не про сейчас про про себя?
Кто понторез?

[quote=Lev;49552379]Пятнадцать лет читаю этот форум[/quote]
Начитался?
А его читаю с 1998 года.
Возьми калькулятор и посчитай читатель.
Иногда и понаписюкиваю здесь.
А что ты здесь полезного наследил -[b] Дрюша?[/b]
Лев, как ты себя имянуешь.
Котёнок, отшибышь.

[quote=Lev;49552379]Пятнадцать лет читаю этот форум, мне уже за шестьдесят,[/quote]

Берм калькулятор и от 60-и отщипыпываюм 15-шку.
Правильно понимаю?
То есть ты старый уеплан в 45 лет вник что такое тырнет и решил нам рассказать?
Блин - ты дебил!
=
Слушай сюда, за бороду тебя щипая.
Первый свой компьютер, ещё раз заткнись старый пердун - спаял в 1986 годе.
Ты там где был хуепутало?
=
Заткнись.
Не беси...

понты и попёрли. Спорить с тобой никакого смысла нет. Я просто высказал своё мнение. Давай изголяйся. Я отвечать не буду.

[quote=Lev;49552407] понты и попёрли. Спорить с тобой никакого смысла нет. Я просто высказал своё мнение. Давай изголяйся. Я отвечать не буду. [/quote]

И молодцаю
Твоё мнение никого не интересует.
Ты никто...

[quote=kawi;49552308] = Может действительно прикорячить сопротивление\лампочку? = Только закон Ома не стоит забывать. Бортовое напряжение авто 14Вольт. Сопротивление подогрева лямбды от 2.7 до 16 Ом(в зависимости от модели и марки). Предположим худший вариант - около 3-х Ом. Делим что то на что то и получаем ток припиздительно в 5 Ампер. Да, с прогревом этот ток снижается, но необходимо, опять же поумножав и поделив учитывать пиковую мощность в около 72 Ватта. Что с этим делать и как бороться - либо Бог знает, либо Чёрт :-) [/quote]не, ну 72 ватта я чот очкую вешать. питание то из ЭБУ. я думал ватт 5 прицепить прям рядом со штекером. всё таки уже хоть 30 Ом появицца и то хорошо.

[img]https://static.chipdip.ru/lib2/a/277/DOC069277032.jpg[/img]
Вешал такие.
Греются.

самое прикольное что когда настоибенят эти игры в автоэлектрика, по пути что-нибудь наипнется, потратиться куча времени и нервов, да и денег
идёшь и покупаешь новую лямбду, меняешь

4075р оф дистрибьютор на автото
и не нужно искать приключения с этим колхозом на пятую точку где нибудь в горах ночью под проливным дождём)

а еще надежнее отключить ее программно.речь же про вторую?
в зависимости от кривизны рук и работы мозга вот здесь [url]https://ffffff.ru/member/vaz.php[/url] можно поправить прошивку.
для вазовских старых моделей там все бесплатно или почти бесплатно.
с заливкой тоже особых проблем нет,все сейчас дешево для старья.

[quote=живой;49552435]вторую[/quote]
первая

а вторая живая?поменять местами и отключить вторую.

я почему и удивился,что вместо первой никто в здравом уме обманку не вешает..

[quote=живой;49552438] я почему и удивился,что вместо первой никто в здравом уме обманку не вешает.. [/quote]об том и речь) настоящих буйных мало)

[quote=живой;49552437] а вторая живая?поменять местами и отключить вторую. [/quote]

Далеко не всегда докатализаторная и после катилика лямбды взаимозаменяемы.
Вот уж нет, поверьте старому алкашу.

[quote=наливай;49552416]всё таки уже хоть 30 Ом появицца и то хорошо.[/quote]

Броника на тебя нет :-)
А тобы он тебе рассказал на несколько страниц текста.
=
Ну да ладно, сегодня, пока он не очнулся - побазлаю я.
Можно?

При любой ошибке ЭБУ валится в аварийный\инженерный режим.
Отваливается в минус 6 градусов УОЗ([b]У[/b]гол [b]О[/b]пережения [b]З[/b]ажигания) и попарно-паралельный впрыск форсунок превращается в ерундистику усреднения параметров.
=
Как это выглядит для владельца автомобиля?
Машина хуже прёт.
Больше жрёт керосина.
=
Из-за несовпадения заданных заводом-изготовителем сопротивлений нитки накала и придуманной лампочки-обманки комп свалится в аварию.
=
Вроде всё.
Немного понаписюкивал здесь я?

[quote=kawi;49552500]Далеко не всегда докатализаторная и после катилика лямбды взаимозаменяемы. Вот уж нет, поверьте старому алкашу.[/quote]
у автора шнива же.

Лямды одинаковые?

Взаимозаменяемые?

[quote=kawi;49552593]у автора шнива же[/quote]

Шнивы разные бывыют.
Раз блок управления не обозначает - и мы помолчим.
Автор аутомобиля - скинешь фоку шильдика твоей тачки?

[quote=kawi;49552627] Цитата: Сообщение от kawi у автора шнива же Шнивы разные бывыют. Раз блок управления не обозначает - и мы помолчим. Автор аутомобиля - скинешь фоку шильдика твоей тачки? [/quote]шнива 2006года. эбу бош 7.9.7 Е2, лямбда только одна, стоит до ката, бош537. она пилит от 0.2в до 0.8в, но эбу ругаецца на то шо нет сопротивления по накалу. после прогрева движка на ходу по каналу АЦП сопротивление кажет 3500-5500 Ом.

[quote=kawi;49552518] Из-за несовпадения заданных заводом-изготовителем сопротивлений нитки накала и придуманной лампочки-обманки комп свалится в аварию. [/quote]он уже сваливается, т.к. в ДК почти нет сопротивления по накалу. я хочу его, мягко говоря, привнести) онож, будет небольшим, ну Ом 30, ну рискнём 20, и вроде после прогрева хоть и будет присутствовать, но эбу уже не должен туда посылать большое напряжение и не должен ругацца на обрыв. но я не уверен)

[quote=kawi;49552518] При любой ошибке ЭБУ валится в аварийный\инженерный режим. Отваливается в минус 6 градусов УОЗ(Угол Опережения Зажигания) [/quote] угол летает до 30 градусов. ошибка только 0135, сначала записывается и ни на что не влияет. потом повторяется и зажигает чек. при этом ДК всё также чётко рисует синусоиду 0.2в-0.8в. но эбу , возможно, судя по копчёной трубе, начинает на неё класть болт)

Слабый контакт в цепи после прогрева не рассматривается?

[quote=778;49552785] Слабый контакт в цепи после прогрева не рассматривается? [/quote]рассматриваецца, но не просматриваецца, зараза) прям какая-то слепотупорылость у меня приключилась) наверно дождусь пока в баке старый бензин подойдёт к концу и исчезнут очереди на нормальных заправках. залью хорошее топливо, покатаюсь, посмотрю, и тогда поеду на диагностику.

[quote=наливай;49552857]и исчезнут очереди на нормальных заправках[/quote]
да ты прям оптимист
п.с. где можно было умудриться в наше время заправиться мочой?

[quote=kawi;49552518][B]Из-за несовпадения заданных заводом-изготовителем сопротивлений нитки накала и придуманной лампочки-обманки комп свалится в аварию.[/B][/quote]
===============

[quote=Boorman;49552911] Цитата: Сообщение от наливай и исчезнут очереди на нормальных заправках да ты прям оптимист п.с. где можно было умудриться в наше время заправиться мочой? [/quote]места знать надо) русойл на Дзержинского) ещё 8 июня, как выросли очереди на сетевых АЗС, а там было свободно. ещё и недолили литров 5-7 95-го из тридцати оплаченных)

Переходи на, адыгейский луксойл))

[quote=BIA;49553000] Переходи на, адыгейский луксойл)) [/quote]ненене, я в основном езжу на других бричках, карбюраторных, никаких ошибок они не кажут) едят русойл и только добавки просят) Слава КПСС и японскому императору!)))

[quote=наливай;49552998]русойл на Дзержинского[/quote]
буквально недавно сосед хвалился этой сетью, мол льёт там уже два года второй
барабанная дробь....
чангаг, новий
1.5 турбо 180 л.с.
не поверил, посмотрел в сети тех. характеристики, действительно 92 прописан
не верю я в китайские сказки, против физики не попрёшь

[quote=Boorman;49553006] Цитата: Сообщение от наливай русойл на Дзержинского буквально недавно сосед хвалился этой сетью, мол льёт там уже два года второй барабанная дробь.... чангаг, новий 1.5 турбо 180 л.с. не поверил, посмотрел в сети тех. характеристики, действительно 92 прописан не верю я в китайские сказки, против физики не попрёшь [/quote]то он не от большого ума так делал) конечно 5р с литра он экономил, и 92-й они наливали более менее честно. я там заправлял карбовую четвёрку и мопед Хонда. Но в шниву лил только бензин, и марки 95)

да я ему намекнул что он может положить мотор, ходит по лезвию ножа
тем более летом, жара, пиздюлина на трассе, детонация как заздрасте и привет машут кольца через дырки в поршнях
это немцы тупые, прописали 98 как рекомендуемый

[quote=Boorman;49553014] да я ему намекнул что он может положить мотор, ходит по лезвию ножа тем более летом, жара, пиздюлина на трассе, детонация как заздрасте и привет машут кольца через дырки в поршнях это немцы тупые, прописали 98 как рекомендуемый [/quote]не, ну может он её приучал?) был у меня такой знакомый, он значит, получив новую служебную машину мешал 80-й и 93-й пока не приучил к чистому 80-му)))