Я худею,один троль создал абсурдную тему,другой(уасся) радостно передёргивает в ней от того,что его говно сравнили почти в серьёз с наголову более классным автомобилем....

138-серый78 >
смотря на какую голову.если твою то и низаметна совсем)))

139-Калхозник > Василий, тебя опять тут обижают?

140-глазовыкалупыватель >
не флуди.
дай спакойна над хомячками поиздеваться.
потоптатся по их самомнению))))

133-Калхозник >[img]http://i067.radikal.ru/1112/fd/ba5f399d3a02.jpg[/img]

сравнивают ху. с тромвайной ручкой!

133-Калхозник > прекрассно работает с барабанными тормозами .....ббггг

144-Разных Дел Мастер >
а шо не так с барабанными тормозами?

145-Калхозник > видишь управление на руле.....очень удобная штука....А барабанные тормоза мало эфективней , это не новость...Зато колодки будешь реже менять

146-Разных Дел Мастер >
ду удобная штука.если меломан то полезная фича.
а насчет эффективности.ты просто слышал зво?зачем у нас ставят на задок барабаны знаеш?

147-Калхозник >поделись знаниями.

148-Ямайка >
чуть папазже.мну антересно пачетать очередную легенду)))

148-Ямайка >Они меньше загрязняются. У нас же так грязно))
149-Калхозник >А расскажи ка почему, на самой дорогой модификации Калины, та шо "спорт" называется, стоят ЗДТ, НО НЕТ АБС? Её даже не заказать. Вот почему так?

150-Жабий глаз >
=стоят ЗДТ, НО НЕТ АБС? =
а я ипу?
хотя думаю просто потому шо в прошивке гидроблока калины на задке не предусмотрены диски

150-Жабий глаз >
=Они меньше загрязняются. У нас же так грязно)) =
мояж ты умничка.садись пять

147-Калхозник >Ты чё думаешь я офисный планктон....и автомобиль видел по картинка.

Ну тогда слушай + и - .
У барабаных + немного. Дешовая стоимость ,эфект механического само усиления ( из-за того что колодки снизу скреплены ) при нажатии передней колодки , сильно прижимается задняя.все + закончились.
Основной минус это что та тепловая энегия что выделяется плохо отводится в отличии о дисковых и соотвествено происходит сильный нагрев и усе тормозов нет.Выводы делай сам

А зачем у нас ставять барабаны - *** его знает этих дебилов...У них и стекла не доконца опускаются , и двери как в вагоне закрываются ....и т.д. Ты случаем не их родственик что знаешь?

147-Калхозник > Ну рассказывай всезнай!!!!

От вы диипались до тормозов барабанных.... А то что субару и тойота их тоже на некоторые модели ставит - это как бы ничего...

Да и учитывая стиль езды большенства людей, им диски сзади и в qe[ не впёрлись... бесполезная трата денег

155-MixaKapa > так как сказать, я передок увеличил и на зад поставил здт, разница прям на лицо

153-Разных Дел Мастер >
=А зачем у нас ставять барабаны - *** его знает этих дебилов=
ндя типичный офисный планктон)))
инфа для\ размышениея копейка в молодости была с дискми покругу а при локализации сменили сзади на барабаны.
четай жабьего глаза и думай.
.
156-Boorman >
а вут старый оставил?

157-Калхозник > копейка никогда не была с дисками по кругу, не неси чушь. А был Фиат 124 с дисковыми, и заменили их, т.к. дорог у нас было мало на ту пору и что бы меньше загрезнялись и проще было обслуживать, заодно и удешевить производство- поставили барабаны.

158-mr_Stein >
эта че за машина
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Fiat_124-Sedan_Front-view.JPG/799px-Fiat_124-Sedan_Front-view.JPG[/img]

там же написано- фиат.

по внешнему виду они отличаются зеркалом, ручками дверей, бамперами. ну знаком естественно.

160-mr_Stein >
а это
[img]http://www.ladaland.info/img/avto-foto/2101/2.JPG[/img]

162-Калхозник > че ты мне эти фотки вставляешь? говори прямо и по делу.

163-mr_Stein >
так копейка это фиат 124 или нет?

164-Калхозник > с куяли? копейка это ваз 2101, фиат это фиат. о чем речь?
Её украли что ли? Она выпускалась под маркой АвтоВаза, это советская машина.

Та куле вы копья ломаете?) Этот "+" барабанов (я про грязезащищенность) уже хз сколько лет как не актуален на л/а. Дороги у нас давно хоть и херовые, но асфальтовые. Кто хочет месить глину, покупаэ жыпы всех мастей.. Ни разу не испытал неудобства или неэффективности дисковых в связи с грязью..

165-mr_Stein >
фиат это прототип копейки.
а копейка это фиат локлизованный к нашим условиям
.
166-Жабий глаз >
ты када едеш например по снегу посыпанному песочком и солью вода и песок с передних колес летит на задние диски?как себя чуствуют в песке и воде?
есл итак все класно сзади нафига тада для ручника сделали у лачетти барабаны отдельно?

165-mr_Stein >
копейку сделали итальянцы из фирмы фиат.тобиш локлизовали фиат 124 для наших условий

167-Калхозник >Я хз почему так сделали на лачетти да и нет у меня ее, но у меня как-бэ ни одна машина была с дисковыми в круг, и зимой я тоже езжу)))
Ты мне лучче скажи, почему ВАЗ сознательно снижает безопасность на довольно дорогом авто в своей линейке? (Эт про калину спорт)))Что за отношение к клиенту??

167-Калхозник >а там сзади дисковые тормоза были, на фиате то, в курсе?)

Ага, давайте таперича ставить в "плюсы" причины, по которым в семьдесят лохматом году первому отечественному народному авто конструкторы поменяли дисковые тормоза на барабанные. Что бы еще из таких примеров вспомнить? Написание "брошУра" вместо "брошюра", чтоб неучам проще было приспособиться к нашим интернетам с плохой грамматикой? А то ж наши интернеты, они как и дороги - суровы и безжалостны.

Можно скока угодно гавкаться между собой, один фиг - стандартный срач "наши-ино", никто никому ниче не докажет. Правда автора статьи в том, что он честно написал, что Лача, конечно, поприятнее и посовременнее, но Приора подешевше. И на его взгляд, различия между ними разницы в цене не стоят.
Ну тут уж каждому свое: кому-то стОят, а кому-то пофиг, или лишь бы дешевше. Я в свое время, год назад, в аналогичном выборе (правда, речь шла даже не о новой Приоре, а о б/у десятине, на время, перекантоваться, чтоб не тратиться сильно и не влезать в кредит) отдал предпочтение новой иномарке, пусть и недорогой, но в то же время заметно дороже нашемарки - взял Лачу хэтч, и ни разу не пожалел. Езжу и горя не знаю, брал специально самую упакованную комплектацию (жаль, что не 1.8 - их перестали почему-то продавать), тоже с ДУ на руле... Все видели рекламу ВАЗа по ТВ, где из сервиса ино выходит недовольный владелец иномарки, которому деталь будет идти хз скока, а тут же приороводу грят - фигня, щас заменим? Типа, "разница есть"? :) Так вот, у меня клиент-оптовик примерно в одно время со мной брал приору вагон (как в сабже), и к моменту ТО-1 (полгода эксплуатации) у меня это был первый визит в сервис, а у него уже третий, и все - устранения каких-то косяков по гарантии (один сервис Юг-авто на Уральской, там и встретились случайно).

169-Жабий глаз > копейку переделали из Фиата, это да. Но эта модель называется у нас 2101. И дисковых тормозов сзади никогда не было.
Ты мне историю передачи проекта не рассказывай. Ты говорил что у копейки в молодости были дисковые тормоза- не было. А Фиат это Фиат.

172-mr_Stein >ну смотря что считать фиатом, точнее,где грань проходила.
По мне это один хрен одинаковые машины)
и клиренс увеличивали еще, ну об этом можно почитать в инете при желании конечно.

173-Dark_Rider > почему грань? Фиат в СССР не выпускался, он на Родине у себя выпускался.
Копейку очень сильно модернизировали, и вроде как, копейка считается лучше Фиата.

174-mr_Stein > я тоже читал эту статью в ЗР :)

175-Йа SoVA > не, я не в ЗР читал...)

169-Жабий глаз >
и у барабанов и у дисков есть свои плюсы и минусы.
диск лучше охлаждается но хуже работает в воде и грязи.плюс его коробит а барабаны нет
у дисков схади меньше ресурс барабаны практически вечные.а колодки ходят по 100тыс лехко
.
мораль.если стиль вождения агрессивный с постоянными разгонами и интенсивными торможениями лучше диски.есили ездить спокойно то барабаны.

акценты авео нексии логаны и еще куча машин выпускаются с барабанами.
а насчет цены хз.на мой вгляд диски проше.