| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 17.03.2012 - 22:34
|
Буду краток: Лада Гранта — бюджетный четырехдверный переднеприводный седан, разработанный ОАО "АвтоВаз" на базе Лада Калина. Во всех регионах страны новый народный автомобиль LADA Granta в продаже с 22 декабря 2011 года. Сам хочу приобрести эту машину, жду "Хетчбек". Хотелось бы узнать мнение тех, кто уже непосредственно имел возможность прокатиться на этой модели, либо непосредственно владельцев этого АВТО. Стоит ли брать ?!!     | | |
| 201
- 20.03.2012 - 07:21
| 207Разговор о комплектации которая называется Low cost.Под заказ. 214 тысяч рублей за Матиз и 275 за Нексию .Без заднего дворника ( предние работают в одном режиме) обогрева заднего стекла, аудиоподготовки, запасного колеса, инструмента, некрашенные бампера, и тд и тп. Bronik сказал что Гранта- Low cost. Я просто уточняю, что это не так. | | |
| 202
- 20.03.2012 - 07:36
|
ну так это самая пустая, которая летом стоила 199 000. И зачем сранивать с А классом? Да и я думаю, в плане надежности, матиз по лучше гранты будет) | | |
| 203
- 20.03.2012 - 07:44
| та я не сравниваю классы, про то говорю что автоваз вообще не выпускает Low cost | | |
| 204
- 20.03.2012 - 08:05
| всегда удивляют сравнения с матизом, куле его сравнивать если он класса ОКИ вот с окой и нужно сравнивать, и еще умиляет когда с пеной у рта начинают доказывать что салон у матиза больше чем у тазиков, я специально на стоянке влез в это чудо с линейкой и все встало на свои места, по ширине он уже 07 ваза на 15см и о чем еще дальше говорить, и сравнивать эту собачью будку даже с В классом не корректно, да и брать этот матиз ради экономии бензина не стоит бо жрет он его не меньше гранты а то и больше, другое дело еслы бы он в городе хавал 5 литров тогда другое дело был бы смысл, а так кататься в тесноте в этой покатушке да еще за такие деньги просто смешно | | |
| 205
- 20.03.2012 - 08:07
|
212-глагол1 > матиз в городе очень удобен. водителю сидеть там удобнее чем в классике, посадка нормально, педаль удобно расположены, руль легкий, шума меньше. Салон меньше, но сидеть водиле лучше. В городе он 7-8 ест | | |
| 206
- 20.03.2012 - 08:11
|
207-Желтый Копетос >первая комплектация Матиза идёт и с домкратом,и с ключами и с полноценной запаской и задним дворником. Бампера тока чёрные. Упомянутый Дерис Low cost появился позже и служит скорее рекламой низкой цены,так как выпускается заводом чуть ли не одной еденицей в год)) 212-глагол1 >Матиз на голову лучше калины. Тут и спорить не о чем. | | |
| 207
- 20.03.2012 - 08:17
| в городе и тазики переднеприводные 8 едят, ну а сравнивать это убоище с калиной просто смешно все равно что тазик с мерседесом | | |
| 208
- 20.03.2012 - 08:21
| 215-глагол1 > какой тазик ест 8? | | |
| 209
- 20.03.2012 - 08:25
| таже гранта ест 8, а какой матиз ест 8, когда все 9, и это я слыхал не от одного владельца эих матизов и сам был удивлен, с таким прожорством он на..й не нужен, и вообще то не понятно почему инженеры которые его проектировали не смогли сделать на нем маленький расход ведь и вес и двигатель позволяют это сделать, может быть если поколдовать над его программой в контроллере и получится уменьшить расход | | |
| 210
- 20.03.2012 - 08:25
| Сейчас тока прокитился на новом Матизиге(товарищ взял себе)-класс! ))) | | |
| 211
- 20.03.2012 - 08:27
| 217-глагол1 >у меня 7.5 жрал | | |
| 212
- 20.03.2012 - 08:28
| цена этого чуда с тремя цилиндрами должна быть 150-170тыс не больше | | |
| 213
- 20.03.2012 - 08:29
| 7.5 это когда без краснодарских пробок где нибудь в кропоткине | | |
| 214
- 20.03.2012 - 08:30
|
221-глагол1 >не надо ля-ля. В Краснодаре и с пробками. Зимой и летом(при активном использовании кондиционера) выходило около 9. | | |
| 215
- 20.03.2012 - 08:39
| тебе окуенно везло аж 9 литров, вот если бы было 5 тогда бы позавидовал | | |
| 216
- 20.03.2012 - 08:42
| 223-глагол1 > мое гамно 1,4 ест 8-9 в городе. Матиз значит меньше будет есть. А то что ты общался с одним единственным владельцем убитого матиза ничего не доказывает. | | |
| 217
- 20.03.2012 - 08:46
| не знаю какое у тебя там гамно 1.4, но у матиза такой расход сам был когда то удивлен и даже были шальные мысли купить ради экономии но после сбора объективной информации от большего числа владельцев шальные мысли улетучились | | |
| 218
- 20.03.2012 - 08:48
| 225-глагол1 > У меня знакомая на матизе ездит. По трассе 4-5, в городе 7-8. Так что большое число владельцев я ставлю под сомнение. | | |
| 219
- 20.03.2012 - 08:49
| по трассе и тазик весом в тонну с лишним 5 кушает на скорости 100-110 | | |
| 220
- 20.03.2012 - 08:53
| Цитата:
В городе про расход 7 - 8 литров по пробкам - не верю.. | | |
| 221
- 20.03.2012 - 08:53
|
226-Смайл >не спорь с упёртым матизоненавистником)) Надо его связать и силой прокатить на Матизке)) | | |
| 222
- 20.03.2012 - 08:54
| 8 в городе он жрет пока новый до 50тыс пробега, потом уже после износа ЦПГ, что кстати наступает очень быстро из за слабости моторчика, он начинает кушать 9 литров, да и вообще 80-100тыс пробега это заводской предел для 0.8 литрового мотора матиза | | |
| 223
- 20.03.2012 - 08:54
| Цитата:
| | |
| 224
- 20.03.2012 - 08:55
|
224-Смайл >7.5 средний краснодарский расход на матизке. Это ж не "струящиеся линии",которые бенз тока вырабатывают)) | | |
| 225
- 20.03.2012 - 08:56
| и его расход очень зависит он качества бензина, если кормить 95 лукойлом то может быть 8 и уложешся | | |
| 226
- 20.03.2012 - 08:56
| 206-Дерис > прочитав сие излияние, скривилась. Нет, казалось бы, все правильно: непритязательный российский житель с глубоко советским менталитетом снова радостно согласился юзать предложенное гогно без права выбора.... Люди, СССР давно уж нет, когда ж вы себя уважать научитесь? многие так и не научились | | |
| 227
- 20.03.2012 - 08:58
| Цитата:
Пистец логика))..Железная.. Уважает она себя. | | |
| 228
- 20.03.2012 - 08:58
| ну а если не дай на трассе будет сильный встречный ветер и трое человек в салоне, то 10 литров расхода обеспечено | | |
| 229
- 20.03.2012 - 09:00
| 234 еще одна любительница инохлама у которой первая авто была инокредитная и про тазики знающая только из форумов | | |
| 230
- 20.03.2012 - 09:12
| Вам непО кто на каком хламе ездит? | | |
| 231
- 20.03.2012 - 09:19
| Цитата:
| | |
| 232
- 20.03.2012 - 09:21
| 239-Сергей 78 >86 | | |
| 233
- 20.03.2012 - 09:22
| Цитата:
| | |
| 234
- 20.03.2012 - 09:23
|
Про матиз и 7-8 литров, почему так, потому что двигатель крутить надо. Ездить в режиме тошнота.. Может меньше будет. Вообще, на 200руб 92го можно проехать 120км по городу. Это я так на пяти матизах ездил. А по поводу цены, ниче, что ока 5 лет назад стоила 140 тыщ? А вы про матиз говорите.. | | |
| 235
- 20.03.2012 - 09:25
|
235-SaMet > я те скажу, что предпочтение старому инохламу, как ты выражаешься, отдано, в первую очередь, с точки зрения безопасности, и потом, - надежности. У нашей гранты, как и у любого другого НОВОГО русского гогна, нет ни первого, ни второго. 237-глагол1 > бгг, поржала. не суди по себе | | |
| 236
- 20.03.2012 - 09:27
|
242-Желтый Копетос >та не чё там не нужно крутить. Час назад только прокатился-резвый такой зверёк,не хуже многих кредитопомоек)) 243-Murc >практически)) | | |
| 237
- 20.03.2012 - 09:28
| Цитата:
Далее мое ИМХО. В основной массе - обсирать ВАЗ - модный тренд, который автоматом причисляет обсиральщика к вроде как бы "успешным" людям.. А ведь всем хочется быть или казаться "успешными"))) не так ли? | | |
| 238
- 20.03.2012 - 09:31
| 244 спорить с женщиной о технике себя не уважать оставайтесь при своем мнении, тем более если опыт появился недавно после покупки инодешевого гагна и уж по безопасности которое ничуть не лучше той же гранты, но главное это тешить себя мыслью что катаешся на очень безопасном авто и полностью защищаешь свою жизнь на дороге, но на деле все далеко не так | | |
| 239
- 20.03.2012 - 09:31
| ну че тута ? апять ХламоЕбы доказывают что их инохлам куда более безопаснее и надежнее ? бгг ну ну... | | |
| 240
- 20.03.2012 - 09:32
| Цитата:
И как стыкуется обсирание ВАЗа с успешностью? Вон,Матизег-дешевле любого нового тазика,что не мешает ему быть гораздо более качественнее,комфортнее и безопаснее. | |
