Куда уходит антифриз?
 

Немного предыстории:
4т.км назад (в середине февраля) сделал капиталку на Сонате (кольца, колпачки, прокладка ГБЦ). 2 недели назад почувствовал отчетливый запах антифриза из под капота. Открыв капот увидел, что бачек пуст. Антифриз ушел. Долил около литра (до максимума). Проверил масло на щупе, открутил пробку масляную: уровень в норме, белого налета (эмульсии) нет. На выходных решил гнать на сервис, где делал капиталку. Поездил два дня, контролируя уровень антифриза – все было без изменений. На третий день, приехал с работы и увидел, что уровень резко упал на пол литра (за 20км пробега).

Погнал в сервис, где делали капиталку. Там поковырялись денек, поменяли один патрубок, который немного сопливил. После этого проехал около 400км по трассе (туда-обратно без остановок за один день). Уровень был в одной поре. Вчера, приехав с работы (5км туда, 5 обратно), открываю капот и вижу, что опять ушло половина бачка (около полулитра).
Суть проблемы вот в чем: антифриз уходит не регулярно. Где копать? Уроды на СТО не могут определить проблему. Поехал бы к другим умельцам, но может слететь гарантия на капиталку.

После замены патрубка могла быть воздушная пробка. Пробка вышла - уровень упал. Собирай статистику.

В салоне нет?

в бмв

А нет ли в системе охлаждения пробочки для стравливания воздушной пробки (на патрубке)..Мож через нее при перегреве травит?

как урод с сто мог бы и подсказать решение проблемы - а так эмбиттесь сами

Тачоуж там.
ОЖ уходит в котлы/масло через плохо/криво/косо притянутую прокладку ГБЦ и оттуда испаряется, уходит не постоянно, а при определенных условиях: перекипает, джаз, угар, отсечка, рывок, кивок, переворот, разворот, задний ход, кочка и т.д.
Вариант верен инфа 146 мильонов процентов.
Хотя нет. Есть шанс, что на СТО нормальные мастера скажут верный диагноз. шанс один из мильона.

3-frigorex > не-е,из бмв ведь тоже уходит!)))))

6-z7z >да похоже что так и есть, [quote=GEAR;29864876]Там поковырялись денек, поменяли один патрубок, который немного сопливил. [/quote]а что взять с вчерашних пэтэушников, ибо нормальные ребята давно работают по домам, патрубок день менять!!!!!!!!!!!!!!

В салоне антифриза нет.
Странно вот что: по трассе поливал около 160, обгоны с педалью в пол. И ни грамма не ушло. А тут по городу (у нас пробок нет) с работы на работу - и пол литра как не было.

9-GEAR >Кипит и выдавливает где то...А визуальных течей невидно?

Визуально течей не видно. Странно... За 400км активной езды ничего не выкипело... А тут за 10 км спокойной езды столько выкипело?

11-GEAR >в активной езде охлаждение лучше, ибо обдув.

12-PaciFic > Ну так после этого 2 дня по городу все ОК было. ХЗ, что происходит.

У меня тож подобные проблемы были (похожие)..все симтомы на то что термостат ёкнулся...поменял три термостата (не дешёвых)..Потом опять приехал с претензией....протестили-оказалось датчик температуры ОЖ врал.. Думаю если тачилу протестить, то там видно будет-куда копать :-)

14-Igorsp > Озвучу как вариант умникам на сервисе. Хотя это маловероятно: радиатор трогал - горячий, т.е. циркуляция есть. Температуру указатель показывает четко, вентилятор включается.

13-GEAR >а меня не надо уговаривать. Ты спросил где копать - я отвечал.