39-Zvezdochka >
1) БЕЗОПАСНОСТЬ, в том обывательском смысле слова, в котором применяете его ВЫ, нет [b]ни в каком авто[/b] на скорости свыше 80 км\час
(приора, как и любая другая машина и без турбины может ехать быстрее 80 км\час)

2) Если некоторые тут, извините, ТУПЫ!!! То рассказываю. Турбину ставят на двигатель не для того, что бы убица (ТАК что вы тут со своими Комплексами насчет Приор, ваще не в кассу )

и про кабрик... он весит 1450 кг... только из за того, что у него нет такого элемента жесткости кузова, как КРЫША... из за это инженеры усиливают кузов... оттуда и вес...

Ваще всегда порожало, чё бабы лезут в мужские разговоры... показывая свою логическую ТУПОСТЬ

Приора 1050-1100 весит, для справки. Я может открою глаза предидущим ораторам, но турбовазы существуют)))))))))))))))

Если вы не хотите турбануть приору, это ещё не значит что это истина которой должны все придерживаться. Не нужно тут своё мнение навязывать.

и ващее... Человек задал вам конкретный вопрос... Если есть, что на него ответить по делу - отвечайте! Нечего ответить, кроме соплей, тупости и бреда в желании очередной раз Обсрать Тазоводов и Приороводов в частности... Проходите мимо!!!
А то ей богу... такое ощущение, что у некоторых тут, какие то хронические комплексы относительно ВАЗа!!! И как только появляется тема про Вазик, тут же нужно насрать в теме!!! прямо или косвено Обосрать Ваз и Вазоводов в частности!!!

43-To keep up with the Johnes >+100500

41-To keep up with the Johnes > 43-To keep up with the Johnes > Сказано конечно грубовато, но зато точно.

автор, купи лучше себе другой авто

43-To keep up with the Johnes > я говорил как есть... без распорок в салоне..и без макс возможных тормозов дисковых скажем 15' проще с крыши скинуться....а приора у которой морду водит с поворотом руля.....


у самого ваз не простой...и 2л для души и тела второй авто....
просто сейчас когда есть 2 авто,понял что зря делал двигатель и тд..... жалко что потратил деньги на все.... да,толк был.... но лучше другого авто с хорошим мотором нет ниче)

46-Maxus Polaris >
Плять... еще один советчик-умник!!! ;)))
елси автор соберётся купить себе другое авто.. скажем Мазду3 МПС...
Я думаю, Он обошелся бы и без вашего "совета"
Откуда вы такие тупые берётесь??? Вы вообще можете отвечать конкретно, на конкретно поставленые (автором) вопросы!!!???

47-Obelisk >да яж не спорю.... просто тут вдруг все начали "давить на автора" даже не выяснив, что он конкретно хочет получить, турбировав приору!!! мож человек, хочет поддуть её совсем немного... что бы приход был... и рессурс не сильно пострадал....
Почему то все решили, что автор думает сделать болид формулы 1 из приоры...

48-To keep up with the Johnes - совет между тем не так и плох, а хотите колхоз городить - впред. бабло ваше. и что я отговариваю ???

Короче, народ, сходите на турбобазар.ру и почитайте. Дофигищща там турботазов, живущих долго и счастливо. И бюджет постройки вполне подьемный.
ЗЫ: не тазовод, и никогда им не был.

47-Obelisk >
=.а приора у которой морду водит с поворотом руля.....
=
очередная глупость

52-Калхозник >ну морду не водит, а вот капот реально двигается! сам лично проверял!

52-Калхозник >Молчал бы ты уже.Нормальные люди,чтоб макароны с подливой возить покупают дизельный взн,а у тебя шиза сидит настолько глубоко,что ты купил Приору - так хоть не позорься,молчи ото и не отсвечивай...

54-ТВАРЬ >
ага видел я таких нормальных людей.летом грязные потные на жаре. а зимой руки по локоть с соляре и копоти
а шиза это про тебя.свихнулся ни иномарках

55-Калхозник >У тебя никогда не было иномарки - а вот у меня было десятка два тазиков... Поэтому все твои "видел" "слышал" - не канают.Можешь исходить на любые биожидкости,но не надо спорить о вкусе ананасов с теми,кто их ел )))

56-ТВАРЬ >
и че?если руки из жопы то это еще не зщначит шо машина плохая.
у меня это приора первый ваз.у меня ума хватило (в отличии от тебя) не тратить дленьги на предыдущие модели ваза.
а судить о том в чем не соображаеш и не использовал могут тока страдающие шизой и комплексами(размеры там и прочее)ташо отвянь.и трочи на свои иномарки

57-Калхозник >Вася,не путай)) Я на них езжу,это тебе остается только [filolog]дрочить[/filolog])))))

58-ТВАРЬ >
я на приоре наездил 82 тыс км за 2.5 года .и мне насрать с высокой башни на чем ты ездиш. и на твое мнение тоже.и прочих смайлоподобных.

Куда катится этот мир:))))))

мда

у этого человека есть пару дорогих машин и он просил мастера а не ваших дешевых советов.

61-AntipoFF >62-AntipoFF >та gj[]/ главное общение

Автор
Может не очень в тему...
Отговаривать тебя не собираюсь, однако, в мое бытие столичной жизни на Шевроле Ниву поставили компрессор.
Да и достигли немного, всего лишь +40 лошадок.
.
Только вот поршня стекли в поддон. :-)
.
Это я ктому, что без подготовки дрыгателя(ПРО ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ТАЧКИ!) нестоит так рьяно его наддувать:-)))

[b]To keep up with the Johnes[/b]
Ты по образованию инженер?
Мне стало интересно...

65-kawi >судя по фразе "приход был" он по другой части спец.:)))

55-Калхозник >58-ТВАРЬ >
Какая милая,дружеская беседа:)))

67-ЛИС НА ТАЗЕ >Ну а что поделать,если не умеет колхозник нормальную дискуссию вести? )))

64-kawi > ясное дело, что если тупо прикрутить компрессор, да ещё при этом даже не настроить эбу под него, то такой мотор проработает не долго. В не разжатый мотор больше чем 0.3 дуть нельзя, и обязательно калибровать эбу ,будет всё жить. Другой разговор, что 0.3 мало, и нет смысла заморачиваться ради такого наддува... ну а чтоб дуть больше, надо уже низ дорабатывать (в принципе ничего сложного, сейчас даже изобретать ничего не нужно, поршни любые заказать можно).
В общем как и везде ,нужно включать голову и ессно нужны прямые руки. Поэтому автор и ищет спецов, а не тупо купил улитку и прикручивает её на сток двиг.

66-Kos > "Язык острый? Так у меня Gопа не бритая" (c)
"приход был" - всего лишь пытаюсь общатся на языке местного кантигента!!! :))

70-To keep up with the Johnes >То есть вместо того,чтоб поднимать собеседника до своего уровня,ты опускаешься до его .... )))

70-To keep up with the Johnes >Шутка какая то полупокерная.ИМХО.Контингент пишется через "о".

Про то, что вес и пассивная безопастность не связаны расскажите танкистам. Бгг.
Я очень сомневаюсь, что переделка затронет все узлы авто: тормоза, кузов, коробку, ходовку, пересыпку всего двигла. Ибо это большие бабки и в 70к на которые рассчитывает автор, как он сам сказал, он не уложится. Так что будет стандартный сракерский вариант: главное, шоп перла! Выжать максимум коней, при минимальных затратах. Поезжу пока так, а остальное потом доделаю.
Делать все по уму - это ввалить в блеору рублей 300. А это еще больший маразм. Получить ведро с 200лс, стоимостью в 600 тыров и при этом один фиг которое остается детищем автотаза. Оба варианта крайне дебильны на мой взгляд.
С данным вопросом надо не сюда обращаться, а на Комвольную.

71-ТВАРЬ > всех поднимать до своего уровня, ни у кого "поднималки" не хватит (да это и не требуется)...

72-Kos > многолетнее наблюдение - когда человеку нечего ответить по делу, он начинает у собеседника искать орфографические и лексические ошибки...

75-он же pubgen >Наверное,такая же бэха,как у Антипова)))

73-Kaktyss >
=Делать все по уму - это ввалить в блеору рублей 300.=
ты уже делал?знаеш?
шо нада в тормозах переделывать?

68-ТВАРЬ >
=если не умеет колхозник нормальную дискуссию вести? ))) =
а как с тобой вести нормалную дисукссию если ты не ачем ваще?

78-Калхозник >Ну вот я и говорю)) Ни логики,ни понимания предмета спора,ни элементарной орфографии...

79-ТВАРЬ >
ну давай про понимание предмета.
например что в тормозах приоры нада переделывать
конкретно по узлам и зачем

57-Калхозник > [b]у меня ума хватило[/b] - это означает что те кто купил НЕ приору, а другой таз у них не хватает ума в голове?