А еще многие фары плавятся от колхозного диодного света.так шо велкам).

[quote=BIA;47921639]маркировки для диодного света[/quote]
[url]https://avtomarket.ru/journal/Chevrolet/Tahoe/36144/[/url]

42-Аскарида >омологировался?)

[quote=BIA;47921653] 42-Аскарида >омологировался?) [/quote]
Утром еще, снял напряжение.

Фары с лампами накаливания маркируются буквами R, C или CR. R — это лампы накаливания ближнего света, C — дальнего света, а CR — это лампы которые могут работать одновременно в двух режимах в фарах, где такое используется (как правило, в бюджетных автомобилях). Галогеновые лампы имеют маркировку на фаре HR, HC, HCR — то есть к указанной выше маркировке вначале добавлена буква "H" соответственно.

45-BIA >
В регламентах нет ни слова о типе светового прибора, который подходит для светодиодного освещения. Однако на практике все сотрудники ГИБДД и дорожные инстанции говорят, что подходящим типом фар для LED-ламп являются галогеновые. Почему именно так – до конца не ясно. Еще по теме: Пожизненное лишение права управления транспортным средством Иными словами, устанавливать светодиодные приборы можно только в те фары, которые имеют маркировку галогеновых ламп – HR, HC и HCR. Именно в таком случае ваши действия будут считаться правомерными.

Здравствуйте! Хочу пояснить, что нарушает водитель, устанавливающий LED(светодиодные) лампочки(именно ЛАМПОЧКИ) во внешние световые приборы и что ему грозит за это.
Для начала термины и определения:
"класс источника света" — характеристика физического принципа излучения света:
лампа накаливания (класс 0);
лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H),
газоразрядная лампа (класс D),
светоизлучающий диод (класс LED);
…
"фары типа DR, DC, DCR" — фары с газоразрядными источниками света класса D дальнего DR-света и ближнего DC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) DCR-света;
"фары типа HR, HC, HCR" — фары с галогенными источниками света класса H дальнего HR-света и ближнего HC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) HCR-света;
"фары типа R, C, CR" — фары с источниками света в виде ламп накаливания класса 0 дальнего R-света и ближнего C-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR-света;
"фары типа В и типа F3" — фары противотуманные, отличающиеся фотометрическими характеристиками и маркировкой, нанесенной на фару.
На заводской LED фаре присутствует маркировка диодного модуля с кодом MD, например "MD e13 13899r". Ее обязательное наличие прописано в документе"Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения автомобильных фар, испускающих асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания и/или модулями светоизлучающих диодов (СИД) "

46-Аскарида >двухрежимные-это Ближнего и дальнего света.передерни еще раз).

48-BIA > Иными словами, устанавливать светодиодные приборы можно только в те фары, которые имеют маркировку галогеновых ламп – HR, HC и HCR.

[quote=Falcon;47921633]она кстати небольшая[/quote] с учетом многократной разницы в плотности светового потока светодиода относительно галогенной лампы, можешь быть уверен что она очень сильно светит в глаза встречным водителям. Так что извини, не верю

[quote=BIA;47921643] А еще многие фары плавятся от колхозного диодного света.так шо велкам). [/quote]
да хрен там.температура светодиодной лампочки ниже чем галогенки плюс там встроенный вентилятор охлаждения.[quote=Зампотех;47921668]можешь быть уверен что она очень сильно светит в глаза встречным водителям.[/quote]
я настроил уровень света по верхней границе засветки.так что в глаза никому ничего не светит.

49-Аскарида >не угадал. Заводские светодиодные фары не имеют в своей конструкции заменяемых источников света. Другими словами "лампочек" для светодиодных фар не существует, поэтому отдельной маркировки для таких ламп нет.
Еще раз для непонятливых: ничего нельзя ставить в галогенные фары кроме галогенных ламп накаливания. Все это попадает в категорию переделки конструкции светового прибора. Световые приборы, как элементы конструкции прямо влияющие на безопасность дорожного движения, в обязательном порядке сертифицируются, и переделке конструкции не подлежат

[quote=Falcon;47921672]температура светодиодной лампочки ниже чем галогенки[/quote]ты не путай температуру цвета с температурой нагрева колбы. Вот и все твои познания в данном вопросе вскрылись))
[quote=Falcon;47921672]я настроил уровень света по верхней границе засветки.так что в глаза никому ничего не светит.[/quote] это ты сам для себя так решил?

52-Зампотех > [filolog]Драчего[/filolog] тогда именитые производители (тот же Филипсь) такие лампы делают? Где еще, кроме авто, применяются лампы H1, H4, H7?

54-Аскарида >еще раз:
[quote=Зампотех;47920304]17-Аскарида >там написано на коробке "для ралли и гоночных трасс", читай внимательно. Ты у мамы гонщик?[/quote]
В каталоге напротив этих изделий указано: "нормам ЕЭК ООН не соответствует", т.е. если у тебя отберут права, то претензии к производителю на основании этой строчки ты предъявить не сможешь. Они же честно указали, что ездить с этими лампочками по дорогам общего пользования нельзя.

[quote=Аскарида;47921684][*****] тогда именитые производители (тот же Филипсь) такие лампы делают?[/quote] тебе честно написать? Для жлобов и нищебродов, которые считают, что если они вкрячили светодиоды в свое ведро, то оно сразу станет выглядеть "дОрого-богАто". Увы, очень большая целевая аудитория.
Что б ты примерно понимал уровень, светодиодные фары для автомобиля премиум класса иногда стоят дороже двух-трех годовалого отечественного автомобиля в сборе

Вот тест За рулем.пусть читают).[url]https://www.zr.ru/content/articles/906684-khod-na-ash-chetyre/[/url]

[quote=Аскарида;47921658] на практике все сотрудники ГИБДД и дорожные инстанции говорят, что подходящим типом фар для LED-ламп являются галогеновые.[/quote] при случае, расскажешь это судъе, хоть посмеетесь вместе. Но не думаю, что это повлияет не его решение.

[quote=Зампотех;47921679]ты не путай температуру цвета с температурой нагрева колбы. [/quote]
подержи руками включенную галогенку и включеннуб диодную лампочку.все поймешь

[quote=Зампотех;47921679]это ты сам для себя так решил? [/quote]
засветку четко видно на стенде.и за 2 года никто никогда не мигал мне ночью

[quote=Falcon;47921726]за 2 года никто никогда не мигал мне ночью[/quote]это еще ни о чем не говорит. Мне даже со штатными светодиодными фарами иногда моргают, особенно если на уклоне лучом цепляет встречку

61-Зампотех >
у меня галка ниже уровня.по уровню засветка.

Кстати, свето-теневая граница на светодиодных фарах настолько резкая, что за границей освещенного участка полная темнота, и такой резкий переход очень напрягает. Многие из-за этого ставят уровень СТГ ближнего света повыше на пределе ослепления встречки

[quote=Falcon;47921732]у меня галка ниже уровня[/quote]ну и нахрена такой свет нужен тогда? Для понтов? Т.е. ты сознательно сократил днинну освещаемого участка дороги на несколько десятков метров, чтобы уровень засветки "уложить в норму"?

64-Зампотех >
для экономии денег и времени.затраты 600 руб пара.и 5 мин на замену лампочек.со стороны от галогена кроме яркости никаких отличий.такшо понты нипричем.там засветка светит как галоген.основной поток в середину и перед машиной.и обочину светит четко.ночью в дождь снег отлично видно обочину.чего и добивался
быстро по ночам не езжу.дальности с засветкой на ближнем хватает в моем режиме на трассе.а в станице и подавно.
грюж как наибнется выкину нафиг и поменяю оптику и поставлю лампочки галоген филипс

[quote=Falcon;47921746]для экономии денег и времени[/quote]если гаишники "прихватят" с такими лампами, "экономия" эта таким боком вылезет, что мало не покажется

[quote=Зампотех;47921734]Многие из-за этого ставят уровень СТГ ближнего света повыше на пределе ослепления встречки [/quote]
ну и нахрена такой свет нужен тогда? Для понтов? Получается, какая разница, какими диодами слепить: штатными или нештатными?

66-Зампотех >
а со стороны по цвету как галоген.3200К и лампы за колпачками. их не видно снаружи

[quote=вершник;47921084]Вы когда-нибудь видели эту светодиодную имитацию обычной лампы? Чтобы выйти на нужный световой поток, в форму размером с обычную лампу нужно впихнуть десяток-другой светодиодов[/quote]
Ты с какого веку пишешь? Уже многие производители с завода ставят светодиодный головной свет, и поверь, там не десятки диодов, и светят будь здоров

[quote=Boorman;47922096]там не десятки диодов, и светят будь здоров [/quote]
А скока?
[img]http://ksenonspb.ru/portfolio/egaaaglj32a-960.jpg[/img]
Матричный блок от Audi TT

[quote=Аскарида;47922101]А скока?[/quote]
Я предполагаю, но не десятки точно
К примеру 9 аккордион
[img]https://www.xenonshop.ru/media/uploads/newfiles/20200326-DSC01454.jpg[/img]
Две линзы, сколько их там может прятаться?

[quote=Boorman;47922154]Две линзы, сколько их там может прятаться? [/quote]
См. пост 70, это за одной линзой прячеца.

Так я не понял, Вася бодался?

[quote=Аскарида;47921751] нахрена такой свет нужен тогда? Для понтов? Получается, какая разница, какими диодами слепить: штатными или нештатными? [/quote] разница в том, что штатный свет, в отличии от твоего "колхоза", при правильной регулировке не слепит. Ну если машина за 2,5 миллиона-это для тебя понты, пусть будет так :-)

[quote=Конь германский;47922232] Так я не понял, Вася бодался? [/quote]
Вася попёр против системы)

[quote=Зампотех;47922239]при правильной регулировке не слепит.[/quote][quote=Зампотех;47921734]Многие из-за этого ставят уровень СТГ ближнего света повыше на пределе ослепления встречки [/quote]
Предел ослепления держится только на идеально ровной горизонтальной поверхности. Любой вертикальный изгиб/кочЬка, и слепит. Так что...

Фонарь для двора с датчиком света и движения 50Вт стоит 1000р.Купит и поставить).

Я моргал ночью одному как оказалось мерсу со встречной.Оказался новый мерс с диодами.Слепит зараза(.

42-Аскарида >[em]штатные диодные фары маркируются как галогеновые))))
значит установка диодного света в галогеновые фару не запрещен[/em](с)
Забавная логика

[quote=Аскарида;47922335]Любой вертикальный изгиб/кочЬка, и слепит. Так что...[/quote] а "колхозный" слепит постоянно и при любом раскладе, разницу улавливаешь?