Крейсерская скорость вашего авто. Без фанатизма.
 

90 км.ч. придумали много тысяч лет назад, но до сих пор не пересмотрели. А для многих современных авто это скорость на высшей передаче чуть больше, чем на холостых оборотах. Моя авта на 6й передаче на 2000 оборотах идет 120, на 3000 оборотах 165 км.ч. А красная зона начинается с 6000. Комфортно идти 140-150, ни раскачки, ни виляний, расход в районе 7.5-8 литров. А в Королле сотня на 5й передаче была на 3000 оборотов. А у 5литровых движков вообще обороты на минимуме. Да и торможение. Не думаю, что Москвич 412 оттормаживался с сотни быстрее, чем современные авто со 140. Какая, по вашему, клмфортная скорость по трассе на ваших колесницах?

130-140
а ваще зависит от скорости потока и состояния дороги

0-Doctor V >вкратце:120-130

У меня 5 км.

на 100км/час ездить не рекомендуецо. Там чтото с частотами- спать хочется быстро.
Сам езжу по обстановке. Бывает 100 нормально, а бывает что 160 едешь- не замечаешь когда трасса пустая.

0-Doctor V >комфортная скорость ограничивается даунами, влазящими со второстепенной , ТП-которые ВНЕЗАПНО вспоминают о том, что они забыли свернуть куда нужно, и прочими факторами, которые давно не зависят уже от машин.

120-130

[quote=Кальмар;27350185]Там чтото с частотами- спать хочется быстро.[/quote]
кстати да

0-Doctor V >тема вообще странная нипонятно о чем все современные авто едут уж точно комфортно больше 90км.ч но разрешенная теже самые 90 и я соглашусь Dark_Rider тише едешь дольше проживешь...а то что почти у всех машина и 150 нормально едет никого не удивишь..

90-100

180

я на 90-120 засыпаю, 140-160 нормально, держит в тонусе

на сотке засыпаю, этточно. комфортно 130-160, но эт редко, негде у нас так, потому еду в рваном режиме...(

как много оптемистов и по..уистов ч чатик напришло.

8-bumer >непонятно, это когда нет точек и запятых, а слов уйма

Еду со скоростью потока или 120 130. Да я тошнот и идите всенакер гыыыы

на сотке засыпаю , а так 120-140 .

10-Конопляный муравей >180 расход горючки 12 литров. Это много для трассы. Экономичность - тоже критерий

17-Doctor V >в городе никого такие цифры чо та не смущают)

Внесу и я свои 5 копеек))) комфортная скорость зависит не только от машины, но и от движения, и от самой трассы. К примеру если есть отбойник и хотя бы по две полосы в каждую сторону- то 160-180 это чуть меньше 3000 оборотов да машина идет легко и не чувствуется напряга. Кто ездил на тот же Порт Кавказ - по одной полосе в каждую сторону, так еще и ширина этих полос с гулькин нос и даже на очень хорошей машине больше 110 как то не комфортно ехать!

Doctor V.14 там все понятно написано..

Если Баркаса обогнать то 50-60 а так 120)))

Про среднюю!
На прошлой неделе был в краснодаре на шкоде Фабии. Ехал из Адлера. Адлер - Краснодар средняя скорость по БК 52км/ч. В краснодаре средняя упала до 16км/ч. Обратная дорога в Адлер средняя скорость по БК 51км/ч. Приехал через неделю на Форде. Средняя скорость Адлер-Краснодар 55км/ч. В Краснодаре средняя 34км/ч. А вы, при 3500об/мин 145км/ч. ...

120-140

Краснодар-Анапа - через Славянск средняя 90-100, через Крымск пусть камазы ползают... крейсерская 120

простите, детектора нет... (

Крейсерская, имеется ввиду, на свободной трассе, без помех. Взял скорость и идешь. Я часто езжу в Майкоп после 21-22 часов, трафик минимальный, ДПС нет. На хорошей дороге иду 140-150 не напрягая себя и авто

130
130
150 (у бывшей любименькой альтеззочки) :(

средняя по навигатору(за качество не обессудьте, тел. без макросъёмки):
[img]http://f2.s.qip.ru/bVqSzO7G.jpg[/img]

крейсерская для моего авто 120-130 (2000 на 130 на 7).
200км проехал на круизе с скоростью 90+-5км\ч самая безопасная скорость, только сложно не уснуть от монотонности!

прошлогодняя:
[img]http://f2.s.qip.ru/bVqSzO7I.jpg[/img]

[em]А для многих современных авто это скорость на высшей передаче чуть больше, чем на холостых оборотах.[/em]
Дык, генные инженеры отстают от автоконструкторов...
"...На самом деле ограничение в 60 км/ч, а в EU 50 км/ч выбирано не исходя из возможностей техники, а главным образом, из возможностей обычного, не тренированного человека, из физиологии.

60 км/ч - это "потолок" скорости, после которого с каждым десятков км/ч телесный угол обзора глазом среднестатистического человека стремительно сокращается, "вырубается" периферийное зрение, и для чтения дорожной обстановки нужно больше "стрелять глазами" по сторонам. А в городе основной поток информации "с обочин" считывается именно периферийным зрением. И лишняя "стрельба глазами", сами понимаете, ни к чему, кроме доп-потерь времени на восприятие, обработку инфо и реагирования, не ведет. Не говоря о том, что вообще вероятность достоверного восприятия сильно снижается.

После 90-100 км/ч телесный угол сокращается вообще до считанных градусов. Поэтому "безлимитные" автобаны "безлимитны" потому, что нет ни единого перекрестка. Только примыкания с разгонной полосой"

110-120. раньше было 140-180. сейчас чето не вставляет.

сколько пистунишек... 110 крейсерской (средней прим. архивариуса) это надо жэчь за 250 глыбоко.. де нет барбосав. а остановки на заправку... вруны.

200 и покуй на ветер...

33-Костег > эта средняя понел???

180-200

по трассе 120-140 ну это на форде, так былабы машина получше ехалбы 160-200, а форд непрет нихера даже на ех литраз.. Средняя хз

150

35-Алкоголик > откуда мне понять... ? с шумахероме то равнятса.... я ваще, боле 17 км никогда в мире не разгонялса.