79-Весельчак >не помню))

80-Morozka >Взяла и спалила что у Флакона маленький, бггг...)))

82-Весельчак >я про автомобиль, а вы поручик ...)))))

[quote=Morozka;43052815].. Какая разница большой он или маленький..[/quote]
ага главное умение)))
если миникупр сможот проскочить под уазом без последствий тада он умеет))

83-Morozka >Автомобиль тоже маленький???? Бгггг....)))

74-Morozka > скажите мне где я писала про размер машины??? я же писала про пассивную безопасность

75-Morozka > и да, если машиииииииииина больше, то до пассажира элементарно большее расстояние

Вот Силки нравятся большие))) Молодец))))

[quote=Silki2110;43052658]могут купить машину недорогую, но не такую маленькую)[/quote]
не оно?

87-Silki2110 >а если удар боковой?

90-Morozka >Лишь бы не удар сзади, бггг... )))))

91-Весельчак >Во во)))) При ударе сзади подушка всяко в лицо)) Хоть в чем))

89-Morozka > ну "не такую маленькую" и "большую" и уж тем более "кайен" это вообще разные понятия

Мадемуазель знает толк в размерах, бггг...

90-Morozka > если удар боковой, то в машине большего размера так же больше расстояние и еще даже бывают боковые шторки. А что же останется от человека если вдруг боковой удар будет в этих консервных банках?

91-Весельчак > и даже при ударе сзади машина больших размеров обеспечит лучшую пассивную безопасность, даже непонятно почему приходится это доказывать)

94-Весельчак > вы даже представить себе не можете насколько хорошо знаю)

Силки правду говорит. В большую машину трудно запердолить чтобы что-то серьезно повредить...

Морозка, переходи на большие)))

95-Silki2110 >больше расстояние на 10 см.
Блин я ж про то что не факт что большая машина гарантия выживаемости при дтп. Дтп дтп рознь.

99-Morozka > 100% гарантии выживаемости нет нигде, но однозначно в машинах бОльших размеров шансы гораздо выше чем в таких маленьких как в сабже

5-Skod nick >
6-Шалопай >
12-Эксперт по DSG >С какой карусели их сорвало???

10 см - это маленькие, бггг...))))

98-Весельчак >На каждую большую машину найдется свой камаз, на каждую мелкую - свой кайен.
Фатум.
Че морочиться, ездишь себе и ездишь на чем ездишь. Владельцам автоваза по такой логике ваще застрелиться сразу надобно, как жить, ездить и думать постоянно что у родной семерочки пассивная безопасность стремится к минус единице и она тебя убьет в конце концов

+100 у нас один знакомый уже лет 6 назад улетел с трассы на Авенсисе, перевернулся пару раз, машина в хлам и не подлежит восстановлению, а он вылез спокойно и без повреждений потому как сработали все подушки безопасности)

[quote=Morozka;43053006]На каждую большую машину найдется свой камаз[/quote]

Вот она - женская мудрость...)))

104-Silki2110 > одноклассники мои двое на семерке поехали по девкам. Попали в дтп, камаз. Один насмерть, у второго только царапина на голове.

103-Morozka > вопрос в том, что если камаз найдется и на большую машину и на мелкую, то в большой больше вероятности выжить, снова не понимаю почему нужно объяснять столько раз очевидные вещи

Да им просто голос твой нравится :)

107-Silki2110 > а я вам краш тесты в довод привела, вы их смотрели?
Врпрос не в размере машины! Вопрос в конструкции этого авто! При одинаковых условиях в патриоте от водилы мокрое место останется, а в купере выживет!
А ваша безапелляционная фраза- у кого нет большой машины, пусть ездят на троллейбусе, так вообще прибила.

Машинка для города, погуглите например, дороги на Кипре, при правильной организации даижения в городе,можно на 80-90% исключить встречку, особенно на скорости.

109-Morozka > я буквально написала: "если нет денег на машину с более менее сносной пассивной безопасностью, то пусть лучше на общественном транспорте ездит или на такси", видите я уже прямо цитирую чтобы было видно что в этой фразе не было упоминания про размер машины. И я от своих слов не отказываюсь, можете хоть сколько прибиваться) и в сабже речь вообще не идет о миникупере, а приводится пример машин чуть больше размера человеческого тела, в них даже на заднем сиденье ребенок более менее взрослый не поместится. Можно ведь притащить в тему краштесты вообще по всем моделям автомобилей и забить ее напрочь. Для чистоты эксперимента приведите, пожалуйста, пример краштеста именно таких машинок как в сабже и тогда это будет как раз по теме

110-Skod nick > вот когда у нас организация дорожного движения будет как на Кипре, тогда и можно будет думать о таких машинках

Где-то в конце 90-х на трассе от ст.Воронежская в сторону Краснодара сам видел как от встречной фуры Оку практически сдуло напрочь в поле,хорошо хоть,что машинка на колёсах осталась.Помню,водитель Оки матерился сильно...:)

В 2010 году производство Peel P50 было возобновлено.
Теперь покупателям доступны версии как с бензиновым двигателем объемом 49 куб.см, так и с электрическим.
Максимальная мощность двигателя 3,35 л.с.
Максимальная скорость 45 и 50 км/ч соответственно.
Расход 2 литра на 100 км у бензинового двигателя.
На авто установлена вариаторная коробка передач.
[img]http://www.dragtimes.ru/_ah/img/4Yj0gDh_YOlvoC6UwpGA0Q=s880[/img]

Цены на это чудо английского автопрома следующие:
Petrol P50 - £10,399 GBP ($13,500 USD)
Electric P50 - £10,799 GBP ($14,019 USD)
[url]http://www.peelengineering.com/peel-store/buy-peel[/url]

114-Эксперт по DSG > там наверное жесткий отбор по росту водителя)))

111-Silki2110 >[url]http://www.euroncap.com/ru/results/smart/fortwo/7894[/url]

[url]http://www.euroncap.com/ru/results/toyota/hilux/25045[/url]

У смарта 4 звезды, при этом у тойоты хайлюкса 3 звезды.
Еще раз безопасность зависит не столько от размера тачки, сколько от ее оснащенности и конструктивных особенностей.

117-Morozka > так это же не такая машина как в п.6 ч котором автору все-таки удалось вставить картинки) на такие машинки как в п.6 есть крпш-тесты? И, кстати, почему вы выбрали смарт, а не хонду джаз хотя она признана лучшей в этом классе?) И у какой тойоты там оценка 3? По авенсису и рав4 стоят 5, по камри нет тестов, какая там еще есть тойота хайлюкса?

Сиськи будут наконец?