Контрактный ДВС и МРЭО
 

Раньше можно было менять и не парится, а что сейчас?
ДВС той же модели, в ПТС-ке полный номер двигателя, не совпадает ессно.

В принципе можно поменять и ездить так. Возможно будут проблемы у нового хозяина с постановкой на учёт. Менял двигатель в 2010 на такой же,сказали в МРЭО никаких отметок не надо. Сейчас возможно что то поменялось.
В четверг на ставил изменения в конструкцию авто из за ГБО. На номер двигателя при осмотре никто не взглянул.

Не сверяют номера ДВС, если возникает подозрение на внесение изменений VIN где нибудь тогда будут сверять всё

Не взглянул и не будет проблем-это разные вещи.Нужно изменения в птс вносить.дкп на двигатель или ГТД.

ДКП написать не проблема, а вот ГТД хз где взять.

В нагрузку отдают старый блок, но корячить заклинивший двиг в машину и везти ее на эвакуаторе в МРЭО это цирк и лишние расходы.

Дкп или ГТД.

Грят "[em]мотор больше не номерной агрегат[/em]" и " [em]если это родной мотор для автомобиля либо есть в устанавливаемой линейке моторов[/em]" то изменения вносить не надо

7-kapysta > кто говорит? сегодня меня товарищ (далёкий от автомобильной темы) спрашивал подобное.

8-Chuvis >ребята которые варится в этой теме, покупают, ремонтируют, продают, под заказ контрактные двигатели тягают на продажу

Если двигатель совпадает с тем что прописан в ПТС, то ничего оформлять не надо, если двигатель другой, то такую машину не поставят на учёт, либо геморр с переоформлением доков.

Для особо одаренных.)).[url]http://forums.kuban.ru/f1059/postanovka_na_uchet_samosbornogo_avto-8530459-2.html[/url]

10-лысый кактус > личку переполнена,почисти.

9-kapysta > они тебя обманули.

Автор, двигатель той же модели на ту же модель менять можно. Специально ехать делать изменения в ПТС не надо. Изменения при оформлении внесут новому владельцу. При условии, естественно, что сам номер не изменён или не уничтожен. На счёт договор КП или таможенной декларации могу завтра узнать, если надо.

А справочку с СТО об установке не требуют?

Нужно ввести такой абзац,а то расслабились,движки меняют)).

[quote=bau;45031959]На счёт договор КП или таможенной декларации могу завтра узнать, если надо[/quote]
Узнай плз

15-Напас Напасович >нет, не требуют.

лолол

17-Дикий Гусь > узнал. Ни таможенную декларацию, ни договор купли продажи в случае замены двигателя на аналогичную модель предъявлять НЕ НАДО. Справка с СТО давно уже анахронизм, то есть так же на фиг не нужна. Главное, чтобы номера не были каким-либо способом уничтожены- изменены. При внесении изменений в ПТС (если инспектор всё-таки на этот самый номер глянет)просто по базе проверят на предмет его "чистоты" - не числиться ли данный двигатель в розыске. Так что меняй и не парься. Только на сам номер погляди, нет ли следов его уничтожения или изменения. Всё.

Понял, благодарю!

20-bau >а если номер окажется с угнанной-но кого стрелки переводить?

[quote=bau;45031953] 9-kapysta > они тебя обманули. [/quote]

[quote=bau;45033141]случае замены двигателя на аналогичную модель предъявлять НЕ НАДО[/quote]

так обманули или нет?

23-kapysta > ты внимательно себя перечитай, а потом поговорим на эту тему, если, конечно, захочешь.
P.S. - обманули.
*
22-Adam > на продавца, естественно. Деньги-то кому за автомобиль отдавать будешь?

[quote=bau;45033858] ты внимательно себя перечитай, а потом поговорим на эту тему, если, конечно, захочешь.[/quote]

Перечитал "вносить изменений не надо, главное чтоб не было подозрений на изменение номеров, двигатель должен соответствовать линейке устанавливаемых"

24-bau >я о покупке чисто контрактного двигателя.

[quote=kapysta;45031446]Грят "мотор больше не номерной агрегат"[/quote]

Двигатель[b] не является номерным агрегатом[/b] для сверки по ПТС и СТС, номерными агрегатами для сверки являются кузов,рама, кабина, двигатель теперь запчасть на которой не должно быть подозрений на изменение заводского номера для сверки его по базе угнанных авто. Если номер на двигателе поврежден или изменен то за несоблюдение этого правила карается по статье №326 УК РФ. За повреждение или удаление номера на двигателе нужно будет заплатить 80 000 рублей штрафа.

В свете изменений в регламент еще в 2011 году двигатель стал "расходником"
Пункт 35.4 АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА МВД РФ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ (Утв. Приложением 2 к к Приказу МВД России от 24.11.2008 N 1001), гласит:
Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом производится визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру.
В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам, с целью подтверждения и (или) установления:
марки (модели, модификации), типа, категории, цвета, года выпуска, идентификационного номера VIN, номера кузова (рамы), номера шасси транспортного средства;
соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);
внесения изменений в конструкцию транспортного средства, признаков целостности конструкции или составляющей части конструкции транспортного средства, имеющей маркировочное идентификационное обозначение, в том числе наличие признаков кустарного демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом) элементов (части) шасси, либо несущего каркаса кузова транспортного средства, а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства.
В свидетельстве на высвободившийся номерной агрегат, форма которого утверждена Приложением N 4 к Приказу МВД России от 24. 11. 2008 N 1001, установлен исчерпывающий перечень агрегатов, в случае демонтажа которых выдается данное свидетельство.
Таким образом, с 20.01.2011 сотрудники ГИБДД не обязаны в случае замены двигателя выдавать свидетельство на высвободившийся номерной агрегат. Двигатель - просто запчасть.

27-kapysta > это всё откуда?

28-лысый кактус > молодец, всё верно написал, вернее процитировал. Теперь укажи мне пункт о том, что двигатель - это некая запасная часть?
"соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);" - вот это тебе ни о чём не говорит?
И не делай своих выводов, ладно? Ну не дано тебе (и мне, и другим) толковать сию норму. А за толкованием лично я обратился в ГИБДД МВД России. Ответ был, в краткой форме - никто ничего не отменял. И приведённая ссылка это подтверждает.

28-лысый кактус >из вашего заключения и следует, что двигатель как раз таки не прост запчасть! А менять его без экспертизы и внесение изменений в конструкцию авто, можно в том случае если меняешь на полность идентичный двигаель( что крайне непросто сделать т.к один и тотже двигаеть по маркировке может быть и не таким как у вас, а к примеру не совподать класс евро, разные лошадиные силы и тд.) и это уже внесение изменений в конструкцию авто! А по факту все это сводится, спалит ли вас сотрудник полиции при проверки или нет.

Офигительно. Есть такой мотор, 1,8Т. так вот его разновидностей штук 10. В принципе все одинаковые. +- навесное.

Так вот соответственно у каждой разновидности есть маркировка. Маркировка на ГОЛОВКЕ. Т.е. Гну клапана, допустим, на AGU. БЕру голову с AWT и ставлю её. Они оба по 150 коней, не боле не мене. Как теперь-то? Теперь глядя на двигатель - стоит маркировка двигателя не соответствующая данным в ПТС. А мотор тот же с теми же тараканами - как быть тогда? М? Запчасть просто говорите?

А зачем голову менять когда клапана гнет?

33-BIA > Это если скучно жить или досталась на халяву, а та что стоит уже с кривыми клапанами.

И тем не менее, мы тут дружно обсуждаем что к чему и насколько это проблематично. Мужики, вы что, ни разу не оформляли регистрацию? За 500 рублей знакомый инспектор, а они все знакомы с деньгами, оформит авто с незаконным ГБО, не снимая самого ГБО. И это при том что ГБО видно. Они тупо фотографируют подкапотное пространство и мало кто вникает в суть.
Было как то, оформлял фольц гольф. НА ДВС вместо нормального номера, были накерненые цифры, но хозяин предупредил что это нормально. Дал негатив номера, дал бумагу о проведенной экспертизе, дал приказ начальника ГАИ края о том что авто можно ставить на учёт, и этим правом уже воспользовались два предыдущих хозяина, но тот инспектор что попался нам, сначала затребовал фото номера. Поехали сделали. Потом начал намекать на экспертизу, потом на то что такое авто (он имел ввиду - криминальное), никто не поставит. Потом инспектор сказал что должен увидеть продавца, продавец к тому моменту уже улетел чартером в Сирию.
В общем что, это я к тому, что если очень хочется, то наверное можно всё, так как в нашем обществе и в этом ведомстве всё зависит от, ну вы поняли.

Элементарно меняете двигатель на другой, но только чтобы модель двигателя полностью совпадала(до единой буковки и циферки) с внесенной в ПТС записью. А номер двигателя не важен. Главное чтобы, как указали выше, на номерной площадке устанавливаемого двигателя не было видно следов внезаводского вмешательства(хотя и этот вопрос элементарно разруливается, было бы желание..)))), а также он не находился в розыске...
[quote=Я ЗА БАН;45036573] Теперь глядя на двигатель - стоит маркировка двигателя не соответствующая данным в ПТС. [/quote]
А она должна соответствовать!!!! В том то и дело....
Ещё раз...---- до единой буквочки и циферки...))))))
[quote=Adam;45033605] 20-bau >а если номер окажется с угнанной-но кого стрелки переводить? [/quote]
Так а если вся машина окажется угнанной ---- на кого стрелки переводить????
Вот недавече один товариСчь, приобрел в славной нашей столице автомобильчик, хороший, дорогой и как он уверовал что купованный им ЖЫП ну почти новый, и двух лет немае, и пробега почти немае....., и хозяин один...)))
Ну и по приезде в наше мрэо, ему там чуть ласты не свинтили....., оказалось авто не 16 года, а одинадцотого.., и перебито всё!!! Площадка на движке сточена и ещё молотком вдобавок побита...
И того чела, у кого куповал ЖЫПа, след простыл, телефон выключен и по указанному адресу собачья будка тока и стоит.....
И к кому ему терь предьявы на два с лишним ляммммааа! кидать, на кого стрелки переводить?????

[quote=Макар444;45036898] к кому ему терь предьявы на два с лишним ляммммааа! [/quote]

Это про крайнее видео Шелкова?)
Это уже у него второй финик кстати такой в обзоре!

36-Макар444 >машина не в розыске а двигатель-да.Так устроит?

[quote=Adam;45036951] 36-Макар444 >машина не в розыске а двигатель-да.Так устроит? [/quote]
Не могу вкурить твоего вопроса....., то бишь ты хошь куповать движок где то в иППинях, за бутылку пива и быть уверен, что движок не в розыске???
Если например ты покупаешь у кого двигатель, то и деньги ты кому то платишь. Так???
Что мешает тебе переписать(сфоткать) номер этого двигателя, и перед покупкой проверить его????
Или если например, ты профан в энтом деле, то возьми знающего и понимающего чела(если хошь можешь НАНЯТЬ спеца.., оплатить его услуги, вплоть до выезда его например в туже япону-мать, иль в бундестаг, в сшп и т.д. ....)))) ).