160-Falcon >Василий, ты мне можешь подсказать как наверняка определить какое сцепление на Калине? Проехал 100 тыс. на заводском, вроде можно нет-нет поменять и хочется знать какое купить не разбирая сначала коробас. И что бы не бегать потом менять сцепление, а по закону подлости оно так и будет. Читал по стартеру и по блоку цилиндров ориентируются, но вроде как не 100% результат. 1,6 v8 2008.

плеа, что бы = чтобы, аж стыдно сцкнх

164-Крендель >
а фиг знает.обычно сцепа ВИС стоит.
[u][url]http://www.vazinter.ru/autoparts[/url][/u]
его и ставим при замене.тобиш обычное зубильное сцепление
ваще на такой мотор бери то что нравиться выбор огромный

да уточню
21100-1601085-00 Диск сцепления нажимной применяется на: LADA 2110, 2111, 2112 с 8 клапанным двигателем
21100-1601130-00 Диск сцепления нажимной применяется на: LADA 2110, 2111, 2112 с 8 клапанным двигателем

21120-1601085-00 Диск сцепления нажимной применяется на: LADA 2110, 2111, 2112 с 16 клапанным двигателем
21120-1601130-00 Диск сцепления нажимной применяется на: LADA 2110, 2111, 2112 с 16 клапанным двигателем

166-Falcon >Вот что люди пишут: "на Калине два типа сцепления 2008 и 2010, где какое отличаем по креплению стартера, три шпильки 2008 две шпильки 2010" и "А какое у нас (на калине) вообще , сцепление? 08? 10?
Это какой каробас воткнут на тазе. Проверить можно по крепежу стартера. Если 3 шпильки - 08, 2 шпильки - 10. Мне ставили на СТО, на упаковочной коробке написано было LuK 2110-12 и по ихнему каталогу тоже 2110-12, значит у мну каробас 10-й." например. В то же время попадаются сообщения, что и шпилек 2, а сцепление восьмое. Вот и думаю, как же не подипнуться.

168-Крендель >
у меня коробка приоровская(09гв).а крепление стартера на 2 шпильки.а последние усиленные коробки на 3 шпильки
08 кробки наскока я знаю давным давно сняты с производства.
наскока я знаю все зависат от маховика.они есть под усиленое сцепление. для 16 клапанников.в обчем у тея вскрытие покажет если стоит усиленное то такое и бери.всеж это не дефицит.[filolog]мона[/filolog] сьездить на такси и купить.

Ну шо продолжаем .
очередная история подтверждающая истину, доверяй но проверяй. все и вся!
Притащили пятнашку сильна бу на веревке.с проблемой не заводится.девочка хозяйка оказалась правильная и сама рассказала предысторию.
сказала что машина глохла и шо ей поменяли насос но дело оказалось не в нем . машина поездила и начала глохнуть.взял телефон и отпустил ее с богом.до выяснения так сказать причин.
.
не буду описывать всё шо там было а было многа.вплоть до 1.5 уровня масла.
вроде победил. завел .шепчет.начинаю ехать.глохнет.твоюж мать!!!
обратно в бокс затолкали.снова подключил диагностику все окей.подключил манометр к рампе .окей .2.5 кг.пойдет.
на ключ.завелась.2,5 кг.сажусь заглохла.перетычнул ключ.на манометре 0.5 кг.
вылез по колесам постучал.2.5.
сел 0.5 кг.
вылез 2.5 кг
опа.
а на датчике полный бак.
и тут вспоминаю слова девушки, шо она была на каком то ашото сервисе. где ей лазили в бензонасос.и кстати меняли масло.
полез в бензонасос .блин не вылазит из бака. ДУТ не дает.дут пркручен наоборот. смотрю внутрь бензонасоса вижу на дне стакана сетка валяется.новая.
стоп а где бензин?а нету.
в обчем ей перебрали бензонасос. заменили сетку и ДУТ.но сетка сразу отпала а дут прикрутили наоборот.так что стакан модуля придавил штангу поплавка.причем так бензонасос в бак засунуть невозможно.так сначала походу сунули дут потом насос и внутри бака собрали.ибо пока внутри бака дут не открутил,бензонасос не вылазил.
девочка каталась пока бензин не кончился.а датчик показывал все время полный бак.
перебрал насос.окей . на датчике ноль.залил бензин стрелка показывает. машина прет.
.
о так вот бывает.
доверяй но перепроверяй.

Увася! ты бы [filolog]пля[/filolog] не байки лохматых 80-х травил а на поставленные вопросы отвечал в этой теме:
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/%D0%90%D0%BA%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B4_%D0%B3%D0%BB%D1%8E%D0%BA_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B-3573060.html[/url]

Увася, короче ты в очередной раз лоханулся и быстро слился, мдя к такому мастеру [filolog]хер[/filolog] бы я поехал или кому то посоветовал. Сразу напиши где твоя шарага, в Красносельском? Что бы народ знал своих героев.

172-naher >да не, в Бухаре наш мастер-рукодельник колымит.

блин.пригнали мне хантера с 409 движком.обороты на хх плывут.при перегазовке с глушак стреляет.и сечет изо всех дыр
диагностика сказала молчит дмрв.он там кстати вазовский.037.подкидываю новый и началось.по лямбде бедная смесь.обороты на набирает.отключаю дмрв. набирает.но плавают на хх.
почитал.в обчем там нада сначало выхлоп в порядок привести .ибо сечет изо всех дыр.насос фильтра и тд и тп.не получилось быстро и дешево наладить его.
.
блин страшная машина.но буханка еще страшнее)))

В городе Брюховецке открылась рядом с автосервисом новенькая гостиница
[img]http://s09.radikal.ru/i182/1302/a3/2275509dba73.jpg[/img]

175-KDD >
так цеж мой гаражик возле дома)))

174-Falcon >есть вариант облить его бензином и сжечь?

[quote=Dark_Rider;29099676] 174-Falcon >есть вариант облить его бензином и сжечь? [/quote]
нету.клиент при бабле. такшо придется трудится трудится ы ышо рас трудится.блин

178-Falcon >клиенту посоветуй все ж)

[quote=Dark_Rider;29100008] 178-Falcon >клиенту посоветуй все ж) [/quote]
эххх.
тада йа с этого уаза ниче иметь не буду))).
ваще это уже 4 их уаз кторый мне они пригнали.и самый убитый.

180-Falcon >ну так и ломай его, как впрочем все мастера делают, это же твой хлеб.
недокручивай, недоделывай, не выделяйся из массы мастеров.

181-Dark_Rider >
отдал его слесарярям .шоб железо в порядок привели.потом буду доделывать электронику

попалась очередная загадка приороды.Tucson И туарег.
на обоих свежие аккумы варта.на первом аккуму год на втором полгода.оба гены в порядке.
аккумы за ноч разряжаются и не могут запустить пихло
хотя нагрузку держат 10вольт и за 5 сек просадка до 9.5 вольта.
на Tucson поставил ссвой мутло 60 ампер.поставил на сигналку с утра запуск с полтычка.заменил аккум на новый 74 амерчаса и отдал проблем нет.а тут туарег ас такойже проблемой.у у обоих по 8 горшков.седнЯ бум эксперементировать с другим аккумом на туареге.
или варту подделывать начали или споганилась варта

кстати на туареге процесс доставания аккума довольна сексуален не первый взгляд)))он там под водительским сиденьем стоит

пстц в калхозе народ тупой, ежели к уассе ездит аккумы менять... а вы еще на форум пеняете, в калхозе у разы лашапестей...

возможно куда то уходит ток например на мафон и через полгода акум слабеет
А клеммы не окислились?

Офигеть у тебя энтузиазьм!
После всей этой ежедневной возни ещё и её описывать!
Не принимай всё так всерьёз,это обычная работа.Иначе охренеешь,по ночам сниться будет.А это нехороший симптом.

[quote=зе Рокке Пальбоа;29189998]возможно куда то уходит ток[/quote]
на туареге плюсовая клемма ваще была отключена.но к утру аккум сдох.а на тускуне еслиб была утечка то мой аккум тоже б сдох к утру на сигналке.темболее стоял 74 ампер часа.а подменил на 60 ампер часов.
клемммы на обоихмашинах в идеале.
насчет мафона согласен.возможен вариант но ток утечки замерил 300 мА.это мелочи.
[quote=Голос за кадром;29190266]Иначе охренеешь,по ночам сниться будет.[/quote]
уже снится иногда.но мне просто интересно там работать.а тут пишу.ну привычка к форуму.да и иногда дельные мысли подсказывают

183-Falcon > как вариант - эти Варты до продажи пролежали у дилера лет пять.

[quote=Winny;29206803] 183-Falcon > как вариант - эти Варты до продажи пролежали у дилера лет пять. [/quote]
кстати да.еще вариант уронили слехка)))

на днях прикол.
притащили дедушку на ниве.отцепили его с троса прям у ворот.хош не хош а затягивать в сервис.глянул йа на дедушку .понял шо дедушка тот еще кадр.ну типа заипет морально.спрашую че такое?шо случилось.и он мну не заводится.и меня посетила муза.грю.
дедушка этаж советский автомобиль нива.его нада завадить таг
правой ногой по левому переднему калису йопс.патом руковом протираем лобовик.и вуаля.нажимаем на ключ.
нажимаю и опа.завелась нива с пол тычка.
йа и сам афигел.в обчем бабка на деда наченаед арать шо мол старый казел незнал шо сначала па калесу стучать нада?))
прахожие мну апладируют лежа. дет в акуе полном бабка беснуется.
.
обчем заменил в итоге деду коммутатор и датчик холла ибо у него тахометра стрелка плясала сама по себе .но он еще долга арал шо мы мол казлы бабло берем низашо и тд и тп.
надеюсь шо больше дет ко мне приедет

[quote=Falcon;30069293]прахожие мну апладируют лежа. дет в акуе полном бабка беснуется[/quote]
ну да, так и было.

191-Falcon >гы. есть такие придурки-коммутатор стоит недорого, датчик холла тоже, а вони на пару километров.
еще будет внуками говорить, весь трясясь : "от там меня развели на кучу бабок, сынки, сталина на них нет"
старческий маразм уже.

Йа в полном акуе.
дано автомобиль старенькая десятка.если нажать тормоз и включить заднюю скорость то включается зажигание.
причину нашол.в плате стопака дорожки под разьем окислились.и наруга со стопака попадала на лампу заднего ходе.но каким таким магическим образом при этом напруга миновала дорожку массы которая меж ними йа так и не понял.ибо коротыша небыло.щас все пашет.НО ЧЁ ЭТО БЫЛО БЛИН???????
в обчем обнаружил 1001 способ как завести десятку без ключа

напруга через лампочку стопа попадала на лампочку заднего хода по дорожке массы. А т.к. контакт дорожки с разъемом отсутствовал, то напруга пошла в обратку через выключатель заднего хода(запитывается от замка) на замок. Без схемы трудно описать словами, но путь тока примерно такой))))

195-2002happy >
то каг расс понятно и просто.
вот смотри
на плате стопака на разьеме три дорожки.крайние это задний ход и стопак а средяя это масса.как могли меж собой закоротится 2 крайних дорожки минуя среднюю массу.
ибо которты ша небыло.да и сказать что не было массы тоже не могу.ибо лампоки на плате даж вполнакала не светились.а а они целые.

если б было так как ты написал то лампа стопака светилась бы

дошло.
получается все три дорожки меж собой закорочены а контакта с массой не было.тогда и лампочки светить не будут,коротыша тоже не будет и зажигание включится.кстати все заработало когда прочистил дорожки и меж ними в том числе

198-Falcon >ну любую машину ты так явно не заведешь это уж точно)

[quote=Dark_Rider;32470738] 198-Falcon >ну любую машину ты так явно не заведешь это уж точно) [/quote]
был случай.не у меня.
в одну из иномарок в задний фонарь вместо 2 контактной лампы поставили одноконтактную.и была аналогичная ситуайция

200-Falcon >ужос какойта)

Весело живёшь,что ни день-то открытие.)))) Приколы с одноконтактной лампочкой вместо 2-х известны со времён запорожцев ушастых.)))

Верхний рычаг на фото(тяга Панара) усилен и установлен на G-500 на одном из краснодарских автосервисов...:
[img]http://www.4x4nissan.ru/foto/01348.jpg[/img]