Ключ в замке не поворачивается в положение стартера. ВАЗ 10-ка инжекторная
 

Что это за система в десятке, блокирующая поворот ключа зажигания в положение стартера? В результате не могу завести машину. Может быть это блокирование из-за сигнализации Сталкер?

а чо с промиле у тебя? М?

руль поверни чуток)))

А мажоте руль заблокировался просто? И стоит немного покачать рулевое колесо в парво в лево? И тогда все станет хорошо? Разумеется ключ должен быть вставлен

2: Не пали водительские секреты :))) не вмешивайся в естественный отбор ;)

4 бг)

Предлагаю проходить тест на IQ перед созданием темы!!! Бугагага!)))

А вот ржете зря.
Замок может заедать.
Замок под замену.
Временный выход - подсоединить провода на прямую через кнопку.

2-ISLAND RUSSIAN >+1

Я бы написал, но забанят

7-трижды дед >в десяточку попал

10-2002happy >а неисправный замок выкинет еще какую ни будь бяку, например заблокирует руль на ходу

Это замок заедает. Нормальная ситуация для ВАЗа. Или цилиндр замка менять или, что проще, сам замок зажигания.

как бы не было смешно на зубилке такое было,замок под замену

[quote=prosto_chelovek;29689324]Что это за система в десятке, блокирующая поворот ключа зажигания в положение стартера? [/quote] это механизм предотвращения включения стартера при работающем двигателе. Сломался

11: Было у меня такое на семерке....вот это анекдот был :)))

Была похожая шняга на 2109 - жена умудрилась как-то вытащить ключ из замка зажигания в промежуточном положении. Как результат - ключ в замок вставлялся и вынимался, в замке даже прокручивался. Правда до крайнего левого положения не доходил и дойдя до крайнего правого (т.е. того, где по идее должен включаться стартер) двиг не запускал. Хотя зажигание включалось и машину можно было завести с буксира или толкнув.
Вылечилось заменой замка.

вот до чего доводит сыроеденье.

Щаз приёдёт папа, что-то сделает и всё заведётся(с)

Замена замка на новый помогла.

Была у меня такая же проблема... Решил простым "методом лома" - взял и повернул ключ пассатижами, преодолев блокировку. Минусом решения можно назвать то, что перестала работать механическая блокировка от ошибочного включения стартера, но я не считаю это критичным...

0-prosto_chelovek > недавно такая ж фигня была. Там есть маленький мерзкий штырек, для блокировки повторного включения. Или его выкинуть, или сточить выступ, в который он упирается.

Этот механизм предотвращения включения стартера при работающем двигателе что из себя представляет: он механический или управляется электрически извне? Сейчас рассматриваю старый замок, там какой-то белый параллелипипедный пластмассовый маленький блочёк имеется, к которому идут два провода от разъёма, это случаем не он?

22-prosto_chelovek > механический. подпружиненный штырек, торчит из какой- то фигни, которая тянет за собой штырь блокировки руля.